関税同盟とは何ですか？
国間の関税同盟は、二つの主要なものを行います：それは関税を削除します–特定の輸入または輸出に支払われた関税–メンバー間とそれは非メンバーに共通の外部関税を設定します。 一般的な外部関税とは、メンバーが関税同盟外から商品を輸入する場合には、一般的に同じ関税が課されることを意味します。
現在、世界貿易機関に通知されている16の関税同盟があります。 それぞれが貿易の大部分をカバーする共通の外部関税を持っていますが、ほとんどは例外を持っています。 たとえば、EUの関税同盟がすべての商品をカバーしている場合、南米関税同盟MERCOSUR（アルゼンチン、ブラジル、ウルグアイを含む）は自動車と砂糖をカバーしておらず、Euとトルコの関税同盟は一次農産物と石炭と鉄鋼製品をカバーしていない。関税同盟自体はサービスとは無関係です（サービスには関税がありません）。
関税同盟はサービスとは無関係です。
関税同盟はサービスとは無関係です。
関税同盟は自由貿易協定とどのように違うのですか？ 自由貿易協定（FTA）は、それらの国の間で取引される商品の関税およびその他の制限を撤廃する国間の協定です。
関税同盟と自由貿易協定の主な違いは、ゼロ（または減少）関税がFTAの一部であっても、それらの関税を利用するために余分な官僚主義が必要である FTAの下で輸出することは、企業が商品がFTAにサインアップした国からのみ来たことを証明するために、複雑なルール（原産地優遇ルールとして知られてい
たとえば、EU–韓国自由貿易協定では、韓国からEUに到着する車は、関税なしのアクセスの資格を得るためには、55％の”韓国製”でなければなりません。 それには、輸出業者がサプライチェーン内のさまざまな入力がどこから来たのかを知り、証明できることが必要です。 その意図は、例えば、EUとの貿易協定でカバーされていない中国の部品は、より低いレートで韓国に入ることができず、EUに輸出するときに韓国の貢献に
関税同盟の場合、共通の外部関税が製品に対して支払われると、それは”自由流通”にあり、トレーダーは、共通の外部関税が使用した商品または部品に支払われたことを証明する必要があります。 これは、輸入品の起源を証明するよりもはるかに簡単です。
関税同盟は摩擦のない国境を作成していますか？
関税同盟は、それ自体では、摩擦のない商品取引を作成しません。
セキュリティチェック、移動証明書、請求書、輸送書類の事前申告など、税関書類の必要性は排除されません。 国境には、規制チェック、VATチェック、関税同盟だけでは取り除かれない密輸チェックなど、当局が行うことができる多数のチェックがあります。 EU単一市場のメンバーであることは、主にこれらのチェックを減少させます。
トルコ–ブルガリアの国境は、規制に関するさらなる規定を持つ関税同盟でさえ、摩擦のない商品貿易には十分ではないことを示しています。 トルコの運送業者は、EUとの合意が輸送サービスをカバーしていないこともあり、トルコとブルガリアの国境で定期的に交通渋滞に苦しんでいます。
英国–EU関税同盟はどのように見えますか？
関税同盟は、2019年に下院によって否決された以前の撤退協定の一部であった。 政府の現在の計画は、EUとの関税同盟を拒否している-しかし、それは将来的に返すことができます。
英国–EU関税同盟が何を含むかについていくつかの手がかりを提供することができる二つの例があります: 英国はすでにEUと交渉しているEU–トルコ関税同盟とアイルランドの国境バックストップ、。
トルコは、国境を越えた貿易を簡素化するために、EUとの技術財規制の大部分を調整しています。 また、国家援助と競争に関するいくつかのレベルの競技場の規定を採用しています。 しかし、EU-トルコ関税同盟は、未解決の紛争の数につながっています。
EUは、トルコとの問題を確実にしようとしていた–取り決めの条件を強制し、紛争を解決する上で–バックストップで英国と繰り返されないだろう。 バックストップは、国家援助、競争、環境、労働権における平等な競争の場の約束とともに、EUとの共通の外部関税を概説した。
これはその後、31January2020に批准され発効した撤退協定から削除されており、将来の関係交渉の重要な特徴となるでしょう。 それは、英国が関税同盟を交渉していた可能性が高いその後、レベルの活躍の場の問題が再び出てくるだろう。
EUとの関税同盟は、独立した貿易政策のために何を意味するのでしょうか？
関税同盟は、英国が独立した貿易政策を持つための範囲を制限するが、完全に削除するわけではない。
関税同盟は、サービスやビザなどの貿易政策の問題に対する制御を取り戻すから英国を防ぐことはできません。 英国にとっての主な制限は、関税を自由に管理できないことであり、EUがすでに引き下げていないパートナーに低い関税を提供することも、euの下で一方的に低い関税を提供することもできないということである。
英国は、euとの関税をラインにするために、将来のEU貿易パートナーと独自の合意を交渉する必要がある可能性が最も高い。 それはTukeyの関税同盟がどのように機能するかです。 トルコと同様に、英国はEUがFTAを交渉していた国からの輸入に関税を適用し続けるだろう。 英国はまた、契約を交渉したときにのみ、それはEUに沿って、その関税を下げるだろう。
トルコの問題である迂回は、英国にも影響を与える可能性があります。 例えば、トルコの場合、カナダからの直接輸入には関税が課されていますが、EUとのFTAを持つカナダからの商品がEU市場に参入するためにクリアされ だから、これはカナダとの取引を交渉するトルコの試みを妨げている–とすでにEUとの取引を持っている他の国。 しかし、EU-トルコ関税同盟内では、迂回を防ぐための規定があります–彼らはEUを経由してトルコに入るメキシコの車に（一時的な）課税を適用します。 しかし、それはその後、トルコとEUとの間の貿易の障壁を増加させるだろう。英国は必ずしもトルコと同じ問題に直面するわけではありません。
英国はより大きく、十分に規制された市場であり、貿易協定は関税を超えた多くの問題をカバーすることができます。 しかし、英国がEUを下回る関税を引き下げることができないことは、特に英国がより有利な商品へのアクセスと引き換えに、英国のサービスへのアクセ EUは英国に将来の貿易政策に発言権を持たせるのだろうか？
英国は27のEU加盟国と比較して同等の発言権を得ることはまずありません。
英国は27のEU加盟国と比較して同等の発言権を得ることはほとん それは相談を改善するためのメカニズムを求めることができます。 例えば、EU貿易委員会の作業に英国が参加する可能性があります。 英国はまた、EUと交渉している国も英国製品への同等のアクセスを交渉することを主張するためにEUを求めることができます。 両方の市場が提供するレバレッジを調整するために、並行して交渉することには相互のインセンティブがあります。
しかし、協議は投票の会員権に達することはありません–EUのコア交渉原則の一つは、意思決定の自律性を保持することです。 ある程度の共同決定を伴う異なる取り決めが合意される可能性があるという提案があったが、これまでのところ加盟国政府との牽引力はなかった。 その結果、英国は、現在の取り決めの下で、将来のEU貿易政策の意思決定者になることができないだろう。
関税同盟の経済的影響は英国にどのようなものになるのでしょうか？
関税同盟の経済的影響は、貿易に対する規制上の障壁に取り組むための追加規定について想定されていることに大きく依存しています。 経済社会研究の国立研究所は、英国が関税同盟に合意した場合、英国の国内総生産（GDP）はEUに残っていると比較して3％悪化することを発見しました。 これは、北アイルランドのための異なる関係、英国のための共通の外部関税と他の規制規定で、バックストップに広く似た状況を前提としています。
関税同盟をスイスに似たものと比較したランドによる別の評価–言い換えれば、商品の障壁のより多くの整列と減少–長期的にはGDPの1.95％の減少が