しかし、メッセージを転送した他の人は、AJCが政治的に正しい隠蔽に参加していると非難した。

ブロガーの間で激しい飼料のために作られた魅力的な物語。

Petrunaの物語は、Fox Newsコメンテーター Glenn Beckによって開始されたプロジェクト9.12のwebサイトのブログに登場しました。 カナダのニュースサイトがこの話を取り上げた。 ダラスモーニングニュース航空会社のコラムニストTerry Maxonは金曜日に今週二度目の彼のブログの主題を作りました。 そしてスノープス。事実とフィクションの間を解読するために噂を盗聴するWebサイトであるcomは、物語に続きました。

事件への継続的な調査では、AJCは事件についてペトルーナに話すためにいくつかの試みを行いました。 彼は彼に話をするAJCによる繰り返しの電子メールや電話の試みに応答するために週を通して拒否しています。 その最後の要求は土曜日に行われました。

さらに、飛行機上の人々とAJCのインタビュー、航空会社の関係者や連邦政府機関は、彼の話を裏付けるものではありませんでした。

AirTranによると、4:40P.m.の直後にNov. 17日、ヒューストン行きの297便はアトランタのハーツフィールド-ジャクソン国際空港の滑走路に向かった。 しかし、ボーイング717が滑走路に到達する前に、パイロットは飛行機をゲートに戻すことに決めました。 客室乗務員は、明らかに携帯電話やカメラを片付けるために二度男性の乗客を求めていたが、男はそうしていませんでした。 客室乗務員は、その後、男からデバイスを取りました。

ゲートでは、英語を話さなかった乗客と同行者が飛行機を離れるように求められたが、これは問題なく行われたと航空会社は報告した。

問題が言語の壁によって引き起こされたと判断されたとき、AirTranと運輸保安局の職員は、男と彼と一緒に旅行している12人の他の人に再ボードを許可し、フライトは二時間以上後にヒューストンに向けて出発した。 その後、当局は、事件全体が誤解の結果であると述べた。Nancy Deveikisは、飛行中の正体不明の男の真後ろに座っていました。

彼女は彼がスペイン語を話したと信じている。 Deveikisは、男がカメラの写真を見ていたとデバイスをオフにする客室乗務員の要求を理解していなかったと述べました。

ペトルーナのアカウントは大幅に異なっていました。 それは元NASAの同僚として彼を保証したA.Gene Hackemackによって他の人に転送されました。 ペトルーナは、彼が飛行中の中東の乗客を含む事件を目撃し、事件がエスカレートするのを止めようとしたと主張した。

“私は腕で電話をしていた男をつかんで、”あなたは座って行くか、この飛行機から投げられる”と言った”とPetrunaは書いた。 続いてペトルーナは、アラビア語を話す”完全な服装”に身を包んだ11人の男性が一緒に飛行機に乗ったと述べた。

Hackemackは、今週初めにテキサス州の自宅で電話で連絡を取ったとき、話に立って、AJCにPetrunaの自宅の電話番号を与えました。 HackemackはAJCによるコメントの金曜日の要求に応答しませんでした。

“Tedd Petrunaのような人々のために神に感謝し、”Hackemackは彼が転送した電子メールに書いた書いた。

キース-ロビンソンは、最初の出発の試みのために297便に搭乗する時間内にゲートに到着しませんでした。 テキサス州の牧師であるロビンソンは、飛行機での事件の後、動揺した乗組員と乗客がターミナルに戻ってくるのを見ていたと言いました。

“あなたは何かが起こっていた伝えることができ、”ロビンソンはAJCに語りました。 ロビンソンは、飛行機を降りる乗客が、飛行機に乗ってヒューストンに飛ぶことを意図しているかどうかを彼に尋ねたと述べた。

“私は牧師です、それは私があるはずの場所です”とロビンソンは彼が男に言ったと言いました。

ロビンソンは、ヒューストンへの飛行は静かなものであり、彼が見たことの彼のアカウントを書き留める時間を与えていると述べた。

“私が観察したことから私が持っている感覚は、意図的な脅迫があったということです”とロビンソンは言いました。 “それはほとんど民族的ないじめの状況でした。”

ロビンソンは木曜日にヒューストンのKHOU-TVで記者のために目撃したことを詳述した。 しかし、ペトルーナは、彼がカメラに登場することができなかったことを駅に語った。

AJC土曜日の夜への電子メールでは、ロビンソンはペトルーナが飛行にあったかどうか、飛行機に乗って事件は、フライトの乗組員の間で恐怖を引き起こ

交換の乗組員が機内に持ち込まれましたが、それは珍しいことではありません、AirTranは言いました。 AirTranの広報担当者Christopher White氏によると、このような遅延は、後のフライトのスケジュールにすぐに影響する可能性があります。

“私たちは、瞬間の通知でジャンプする準備ができて予備の乗組員を持っている、”ホワイトは土曜日遅く言いました。

金曜日の午後、AirTranは、航空会社の内部Webサイトに掲載され、メディアに公開された彼の電子メールへのポイントバイポイントの応答でペトルーナの主張

AirTranの声明によると、”脅迫的な方法で立っている乗客の報告はありません”。 “時に乗客の間に物理的な口論はありませんでした。”

AirTranは以前にフライトマニフェストをリリースすることを拒否していたが、それは金曜日の夜に変更されました。 ペトルーナの話を割り引くことに加えて、航空会社は、循環された電子メールが得られていると信じている注目の量に反応した、とホワイトは述べた。

ペトルーナが297便で説明したことを見ることはできなかった、とAirTranは声明の中で述べている。 ペトルーナはオハイオ州アクロン-カントンをエアトラン205便で出発した。 17、関係者は述べています。 彼はヒューストン行きの297便に接続することになっていたが、彼はオハイオ州からの彼の最初の飛行を逃した。 したがって、彼は接続便を逃した。

エアトランは、297便が最初に午後4時40分にゲートを出たと述べ、”205便がアトランタのゲートに到着する26分前に完全にゲートに到着し、この飛行接続が不可能になった。”