このブログでは、私はしばしば安全なスクーターに乗るためのより高度な技術について話していますが、実際にあなたのスクーターを始めてスタンドを脱ぐような最も基本的なことについてはあまり議論していません。 私は今それに少し時間を費やすつもりです。今、私が始める前に、私は本当にあなたのスクーターを開始し、スタンドからそれを取ることについてのハードと高速のルールはないと言いたいと思います。
あなたが現在それを行う方法があなたのために働くならば、あなたがそれを変更する理由はおそらくありません。しかし、私は私にとって最もうまくいく方法、そして私の経験で見たことのある方法を概説します。
しかし、私は私の経験で見たことがあります。
スクーターライダーとして、私たちが戦わなければならないことは、CVTトランスミッション（すなわち”自動”スクーター）を備えた現代のスクーターのほとんどは、本当のクラッチを持っていないということです。 従って、エンジンが動いているとき、後輪は回りたいと思う。 それは私達がと争わなければならないし、従って安全に関する私達の最も大きい心配であること回転の後輪である。個人的には、スクーターがスタンドにいる間にその後輪が回転するのは好きではありません。
それは”緩いキヤノン”のビットです。 私はスクーターがこのようなガレージの床を横切って自分の道をシミー見てきました,そして、私はその糸車が地面と接触するとき、いくつかの非常に面白い
このため、私はいつもそれがスタンドのオフになったらスクーターを開始することをお勧めし、あなたはそれにまたがって座っています。
しかし、最初に、実際にスタンドから物事を取得するアドレスをすることができます。 もちろん、私はここでセンターやメインスタンドについて話しています。 いくつかのスクーターは、明らかに、対処する方がはるかに簡単ですサイドスタンドが装備されています-限り、あなたがオフに乗る前にそれを置くことを覚
いくつかのスクーターは、スタンドからそれらを同軸にしようとすると、かなりの戦いを我慢することができますので、ここではほとんどの人のため
- スクーターにまたがって座ってください–あなたは両方の足で床に到達することができればサドルの上に。 両方のフィートが付いている床に達することができなかったら、サドルの前部があなたの、うーん、後部に触れているスクーターの”ステップによって”部分のサドルの前に、立って下さい。li>
Both hands on the handlebars.- リアブレーキ（左レバー）を保持します。
- さて、あなたがサドルに座っている場合は体重を元に戻し、そうでない場合は体でサドルの前に圧力をかけます。 ハンドルバーを引き戻し、スクーターを元に戻します。 後輪を地面に触れるようにしてください。
- あなたはできるだけ戻ってスクーターを持っていたら、あなたの手とあなたの足で前方に押して、スタンドのスクーターをプッシュするために前方の勢いを使用しています。 それが動作しない場合は、再びロックバックし、もう一度試してみてください。私がリアブレーキだけを保持すると言う理由は、フロントブレーキが適用されている場合、前輪が地面に触れるように、それは重要な瞬間にあなたを停止 これはまた折られた位置に引き込む立場の正しい行為と干渉するかもしれません。
今、私たちはあなたがサドルの上に座って、スタンドからスクーターを持っています。
ほとんどの現代のスクーターは、ブレーキのいずれかが適用されない限り、マシンの起動を停止する電気割り込みを持っています。
この時点から、私は再びリアブレーキを適用します（ターンしたいと思うホイールに直接作用するために、また、スターターを操作するために自由に右手を残あなたはオフの準備ができています！
あなたが対処しなければならないトラフィックや危険を確認するためのスキャンのための時間は、ミラーチェック、信号を検討し、そのすべての重要このバックツーベースのポストで私と一緒にベアリングのための私のより経験豊富なライダーに感謝します。
私は次の投稿で通常の科目に戻ります。あなたはあなたのために働く別の方法を持っている場合は、私たちはコメントで知っているように自由に感じます！
あなたのために働く別の方次の時間まで、安全にスクート！
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