すべてのものが考慮され、Cadillac CTSは2002年から2019年まで生産が続き、パンにフラッシュはありませんでした。 一方、Cadillac ATSはもう少し短命で、2012年から2019年の間に生産が続きました。 しかし、両方のモデルが新しいCT4とCT5のための道を開くためにドアの外にあるので、問題はこれです–CTSとATSは成功しましたか？ それは変数が蔓延している質問であり、意見は視点によって大きく異なる可能性があります。 そこで、キャデラックのスティーブ-カーライル社長に、CTSとATSについて何を考えているのか尋ねることにしました。 これは彼が言わなければならなかったことです。

2021年のキャデラック-エスカレードの最近のデビューでキャデラック社会に話すと、キャデラックCTSとATSが有益であるかどうかをカーライルに尋ねることによって話題に入った。 彼の反応はやや不気味でした：

“彼らはすべて、右、彼らのライフサイクルを通過しますか？ 彼らは最初は終わりよりも優れていますが、その詳細については議論しません”とCarlisle氏は述べています。

問題を押して、私たちはカーライルにキャデラックCTSとATSが成功したかどうかを尋ねました。

“彼らは両方とも、ライフサイクルの異なる 私は彼らがブランドをシフトするために多くのことをしたと思 Vシリーズのお客様よりも忠実なお客様はいないので、それらの車の両方が私たちのために膨大な量をしたと思います。”

参考のために、キャデラックCTSは、そのライフサイクルの開始と途中に向けて、その最高の米国の売上高を見ました。 例えば、キャデラックは55,042台のセダンを2011年に販売しました。 しかし、その後は毎年減少し、2019年には6,965台しか販売されていませんでした。

これは、米国で38,319台と2013年に最高のパフォーマンスを持っていたキャデラックATSと同様の話です。

しかし、再び、販売数は物語の一部を伝えるだけで、成功はさまざまな方法で測定できます。 販売数自体は転移の市場の需要および多数の成功に関して他の要因に対して考慮されなければならない。あなたはキャデラックCTSとキャデラックATSが成功したと思いますか？ 私たちはコメントで知っている、とより多くのキャデラックCTSニュース、キャデラックATSニュース、および時計周りのキャデラックのニュース報道のためのキャデラック協会を購読することを確認してみましょう。

Cadillac CTS Photos