RK-04

FASSの取り替えポンプ（DRP04）再配置のキット|03-04ごまかしCummins

私達の直接取り替えポンプ再配置のキットはあなたの新しいDRPポンプが更に置かれることを可能にします燃料タンクに。 これは上昇ポンプがタンクから燃料を間、真空の下で引っ張る必要があり、代りにポンプがあなたのCummins engineに燃料を重圧の下で押すようにする間隔を 工場のリフトポンプが故障する一番の理由は、すべてのポンプが圧力下で押すとよりよく機能するため、ポンプと燃料タンクとの間の距離が短

RK-02

FASS置換ポンプ（drp02）再配置のキット|98。5-02Dodge Cummins

私たちの直接交換ポンプ再配置キットは、新しいDRP DRP-02ポンプを燃料タンクに近いところにさらに戻すことを可能にします。 これは上昇ポンプがタンクから燃料を間、真空の下で引っ張る必要があり、代りにポンプがあなたのCummins engineに燃料を重圧の下で押すようにする間隔を 工場のリフトポンプが故障する一番の理由は、すべてのポンプが圧力下で押すとよりよく機能するため、ポンプと燃料タンクとの間の距離が短

DRP02

FASS直接交換ディーゼルfuel pump|98.5-02dodge5.9l cummins

fass Direct replacement pumpは、dodge cummins24vディーゼルエンジン用の完全な交換用ディーゼル燃料左ポンプであり、高価な修理で知られている工場のリフトポンプで見られる一般的な問題を排除するように設計されています。 DRPの上昇ポンプのより大きいモーターは効率および馬力を作り出すためにあなたのVP44によって必要な一貫した燃料圧力をあなたのディーゼルトラ 取付けやすいDRPシリーズポンプはあらゆる初心者の機械工によって取付けることができ、それにあらゆるアフター-マーケットの上昇ポンプの最も容易

工場の燃料ポンプの故障

工場のリフトポンプの故障は、ダッジカミンズ24バルブディーゼルエンジンの最も一般的な部品の故障の ストックと改造エンジンの両方がこの問題に苦しんでおり、改造エンジンは工場部品の弱点を強化し、早期故障につながっています。 あなたのCumminsエンジンのための燃料需要を支えるこのポンプ無力の後ろの主な理由は事実その最初にエンジンの近くにあるより小さい弱いモーターで これはあなたの移動積み込みの運動量に対してトラックの後部にある燃料タンクから燃料を引っ張るようにモーターが要求する。 すべてのディーゼル上昇ポンプと同じように、モーターは押しの燃料であるように設計され、長距離上の燃料を吸うように要求されたとき加えられた緊張は燃料圧力の低下をもたらすモーターを過熱する。 低い燃料圧力によりスロットルの応答、燃料節約、馬力数の減少を引き起こし、あなたのVP44注入ポンプへの損害を与えることができる。

DRP再配置ブラケット

DRPシリーズリフトポンプがそのトップポテンシャルに実行するのを助けるために、我々は、リフトポンプが燃料タンクに近 これはすべてのディーゼル上昇ポンプが”補助機関車”ポンプとしてよりよく行い、圧力の下でモーターが注入システムによって要求される燃料を供給する このキットは別売りです。

DRP04

FASS直接交換ディーゼル燃料ポンプ|03-04ごまかし5.9l cummins

fassの直接取り替えポンプはあなたのごまかしcummins24vの共通の柵のディーゼル機関のための完全な取り替えの DRPの上昇ポンプのより大きいモーターは効率および馬力を作り出すためにあなたのCP3注入ポンプによって必要な一貫した燃料圧力をあなたのディー 取付けやすいDRPシリーズポンプはあらゆる初心者の機械工によって取付けることができ、供給されたブラケットが付いている車フレームにそれにあらゆるアフター-マーケットのディーゼル上昇ポンプの最も容易な取付けをする取付ける。

DRP再配置ブラケット

DRPシリーズリフトポンプがそのトップポテンシャルに実行するのを助けるために、我々は、リフトポンプが燃料タンクに近 これはすべてのディーゼル上昇ポンプが”補助機関車”ポンプとしてよりよく行い、圧力の下でモーターが注入システムによって要求される燃料を供給する このキットは別売りです。

製品マニュアル

• インストールマニュアル

FA D08 095G

FASS調整可能なディーゼル燃料95gph|98.5-04ごまかし5.9l cummins

燃料ポンプが燃料タンクの購入2005-2012キットで改装されれば

私達のfassの調節可能なディーゼル燃料ポンプは高性能のごまかしcummins5.9lの適用の要求に応じる調節可能な燃料圧力を可能にする市場の最も多目的な高性能の燃料ポンプであるように設計されている。 私達のチタニウムシリーズポンプで使用される同じモーターと製造されてこの調節可能な燃料ポンプは1時間あたりのディーゼル燃料の95ガロンで評価され、競争または競争のディーゼル機関のための燃料配達をカスタマイズするために1-75のPSIからの調節可能な燃料圧力を提供する。 私達が倍力補償の港で造った適切な性能を援助するためには、あなたの取入口多岐管からの空気圧は燃料圧力を間、最も重要なとき燃料圧力を維持

FA D08 165G

fassの調節可能なディーゼル燃料の上昇ポンプ165gph|98.5-04ごまかし5.9l Cummins

燃料ポンプが燃料タンクの購入2005-2012キットで改装されれば

私達のfassの調節可能なディーゼル燃料ポンプは調節可能な燃料圧力が高性能のごまかしcummins5.9lの適用の要求に応じることを可能にする市場の最も多目的な高性能の燃料ポンプであるように設計されている。 私達のチタニウムシリーズポンプで使用される同じモーターと製造されてこの調節可能な燃料ポンプは1時間あたりのディーゼル燃料の165ガロンで評価され、競争または競争のディーゼル機関のための燃料配達をカスタマイズするために1-75のPSIからの調節可能な燃料圧力を提供する。 私達が倍力補償の港で造った適切な性能を援助するためには、あなたの取入口多岐管からの空気圧は燃料圧力を間、最も重要なとき燃料圧力を維持

T D08 095G

fassのチタニウムの燃料の上昇ポンプ95gph|98.5-04ごまかし5.9l cummins

チタニウムシリーズディーゼル燃料の上昇ポンプはfassの燃料装置によってディーゼル工業 時間あたりの95ガロンで評価され、限られた無期限保証によって支持されてこのチタニウムシリーズ上昇ポンプは多数の燃料の改善のための十分な燃料が付いているあなたのごまかしCummins5.9Lのディーゼル機関を支えることができる。 チタニウムシリーズ上昇ポンプはまた効果的にあなたのBoschの注入ポンプおよびBoschのディーゼル注入器両方の生命を拡張するあなたの注入システムの保 これらの利点は水分離フィルターで造られる3ミクロンの改善されたろ過評価、およびFASSの燃料装置によって特許を取られる空気/蒸気取り外しプロセ アフターマーケットの上昇ポンプは燃料節約を改善するか、または馬力/トルクを高めるために見るとき毎日の運転者および高性能の適用両方のた

ダッジカミンズ24バルブディーゼルエンジンとの一般的な問題は、その工場のディーゼルリフトポンプの故障であり、リフトポンプは弱く、株式馬力以上をサポートすることができず、さらには時間をかけて燃料圧力の低下を引き起こす弱めることができます。 これはあなたのトラックVP44の注入ポンプを台無しにし、燃料の提供を停止すれば燃料節約を下げ、あなたのトラックを不具にすることができ

チタニウムシリーズディーゼル燃料ポンプはディーゼル工業の優秀な燃料ポンプそしてろ過システム、です。 これは、FASS Fuel Systemsでは、ポンプの完成とその設計方法に焦点を当て、競合他社が製品をドアから出すために急いでいる間に無視する余分なステップを取 これにより、モーターの故障率が2％未満で、FASS燃料システムでしか得られないユニークな設計機能を実装した設計が可能になりました。

fa d08 220g

fass調整可能なディーゼル燃料リフトポンプ220gph|98.5-04ダッジ5。9L Cummins

私達のFASSの調節可能なディーゼル燃料ポンプは調節可能な燃料圧力が高性能のごまかしCummins5.9Lの適用の要求に応じることができるように 私達のチタニウムシリーズポンプで使用される同じモーターと製造されてこの調節可能な燃料ポンプは1時間あたりのディーゼル燃料の220ガロンで評価され、競争または競争のディーゼル機関のための燃料配達をカスタマイズするために1-75のPSIからの調節可能な燃料圧力を提供する。 私達が倍力補償の港で造った適切な性能を援助するためには、あなたの取入口多岐管からの空気圧は燃料圧力を間、最も重要なとき燃料圧力を維持このキットはFASS STK-1002（隔壁および吸引管のキット）を含んでいます。 6061T-6鋼片アルミニウムから機械で造られて、隔壁の付属品は吸引管およびリターン両方として作用し、½の燃料の帰りの港と共に5/8½の吸引管を 私達の前の吸引管のキットからのこの新しく、改良された版はユーザーが注入口の首のすべての切断を除去する隔壁の付属品にFASSの帰りラインを直接 積み込みの管は燃料タンクの別の深さに合わせるために容易に切ることができるPTFEのテフロンの製造される。 きちんと取付けられていて、燃料の約1/8タンクに安全に作動できます。

FA D08 260G

fassの調節可能なディーゼル燃料の上昇ポンプ260gph| 98.5-04 5.9L Cummins

燃料ポンプが燃料タンク購入2005-2012キットに改装されている場合

私たちのFASS調節可能なディーゼル燃料ポンプは、高性能ダッジカミンズ5.9Lア 私達のチタニウムシリーズポンプで使用される同じモーターと製造されてこの調節可能な燃料ポンプは1時間あたりのディーゼル燃料の260ガロンで評価され、競争または競争のディーゼル機関のための燃料配達をカスタマイズするために1-75のPSIからの調節可能な燃料圧力を提供する。 私達が倍力補償の港で造った適切な性能を援助するためには、あなたの取入口多岐管からの空気圧は燃料圧力を間、最も重要なとき燃料圧力を維持このキットはFASS STK-1002（隔壁および吸引管のキット）を含んでいます。 6061T-6鋼片アルミニウムから機械で造られて、隔壁の付属品は吸引管およびリターン両方として作用し、½の燃料の帰りの港と共に5/8½の吸引管を 私達の前の吸引管のキットからのこの新しく、改良された版はユーザーが注入口の首のすべての切断を除去する隔壁の付属品にFASSの帰りラインを直接 積み込みの管は燃料タンクの別の深さに合わせるために容易に切ることができるPTFEのテフロンの製造される。 きちんと取付けられていて、燃料の約1/8タンクに安全に作動できます。

T D08 220G

FASSチタン燃料リフトポンプ220GPH|98.5-04ダッジ5。9L Cummins

燃料ポンプが燃料タンクの購入2005-2012キットで改装されれば

チタニウムシリーズディーゼル燃料の上昇ポンプはディーゼル工業の上の実行、最 時間あたりの220ガロンで評価されてこのポンプが大きい燃料需要があり、まだ限られた無期限保証によって支持されて来る高性能車のために設計 このチタニウムシリーズ上昇ポンプはあなたのごまかしCummins5.を支えることができます。大会の間に一般的な大きく、多数の積極的な燃料を供給する改善のための十分な燃料が付いている9Lディーゼル機関。 チタニウムシリーズ上昇ポンプはまた効果的にあなたのBoschの注入ポンプおよびBoschのディーゼル注入器両方の生命を拡張するあなたの注入システムの保 これらの利点は水分離フィルターで造られる3ミクロンの改善されたろ過評価、およびFASSの燃料装置によって特許を取られる空気/蒸気取り外しプロセ アフターマーケットの上昇ポンプは燃料節約を改善するか、または馬力/トルクを高めるために見るとき毎日の運転者および高性能の適用両方のたこのキットはFASS STK-1002（隔壁および吸引管のキット）を含んでいます。 6061T-6鋼片アルミニウムから機械で造られて、隔壁の付属品は吸引管およびリターン両方として作用し、½と共に5/8″”吸引管を””燃料の帰り港特色にする。 私達の前の吸引管のキットからのこの新しく、改良された版はユーザーが注入口の首のすべての切断を除去する隔壁の付属品にFASSの帰りラインを直接 積み込みの管は燃料タンクの別の深さに合わせるために容易に切ることができるPTFEのテフロンの製造される。 きちんと取付けられていて、燃料の約1/8タンクに安全に作動できます。

チタニウムシリーズディーゼル燃料ポンプはディーゼル工業の優秀な燃料ポンプそしてろ過システム、です。 これは、FASS Fuel Systemsでは、ポンプの完成とその設計方法に焦点を当て、競合他社が製品をドアから出すために急いでいる間に無視する余分なステップを取 これにより、モーターの故障率が2％未満で、FASS燃料システムでしか得られないユニークな設計機能を実装した設計が可能になりました。

t d08 260g

fassチタン燃料リフトポンプ260gph|98.5-04ダッジ5。9L Cummins

燃料ポンプが燃料タンクの購入2005-2012キットで改装されれば

チタニウムシリーズディーゼル燃料の上昇ポンプはディーゼル工業の上の実行、最 時間あたりの260ガロンで評価されてこのポンプが大きい燃料需要があり、まだ限られた無期限保証によって支持されて来る高性能車のために設計 このチタニウムシリーズ上昇ポンプはあなたのごまかしCummins5.を支えることができます。大会の間に一般的な大きく、多数の積極的な燃料を供給する改善のための十分な燃料が付いている9Lディーゼル機関。 チタニウムシリーズ上昇ポンプはまた効果的にあなたのBoschの注入ポンプおよびBoschのディーゼル注入器両方の生命を拡張するあなたの注入システムの保 これらの利点は水分離フィルターで造られる3ミクロンの改善されたろ過評価、およびFASSの燃料装置によって特許を取られる空気/蒸気取り外しプロセ アフターマーケットの上昇ポンプは燃料節約を改善するか、または馬力/トルクを高めるために見るとき毎日の運転者および高性能の適用両方のたこのキットはFASS STK-1002（隔壁および吸引管のキット）を含んでいます。 6061T-6鋼片アルミニウムから機械で造られて、隔壁の付属品は吸引管およびリターン両方として作用し、½と共に5/8″”吸引管を””燃料の帰り港特色にする。 私達の前の吸引管のキットからのこの新しく、改良された版はユーザーが注入口の首のすべての切断を除去する隔壁の付属品にFASSの帰りラインを直接 積み込みの管は燃料タンクの別の深さに合わせるために容易に切ることができるPTFEのテフロンの製造される。 きちんと取付けられていて、燃料の約1/8タンクに安全に作動できます。

チタニウムシリーズディーゼル燃料ポンプはディーゼル工業の優秀な燃料ポンプそしてろ過システム、です。 これは、FASS Fuel Systemsでは、ポンプの完成とその設計方法に焦点を当て、競合他社が製品をドアから出すために急いでいる間に無視する余分なステップを取 これを行うことによって、私たちのモーターとFASS燃料システムでしか得られないユニークな設計機能を実装した設計で、2％未満の故障評価があります