Aer Lingus business classを最後に飛んだのは2012年だったので、Aer Lingusが数年前に新しいビジネスクラスの座席を設置したことを考えると、経験がどのように変わったかを見て興味がありました。

エアリンガス109
ダブリン（DUB）–ニューヨーク（JFK）
出発：4:10PM
到着：7:05PM
所要時間：7時間55分
航空機：エアバスA330-300
座席：エアバスA330-300
座席：エアバスA330-300
座席：エアバスA330-300
座席：エアバスA330-300
座席：エアバスA330-300
座席：エアバスA330-300
座席：エアバスA330: 5K（ビジネスクラス）

ドアL2で私はグレン、キャビンサービスマネージャーに迎えられ、ビジネスクラスのキャビンに左に指摘しました。 Aer Lingusに少数の異なったA330構成があり、これは最も大きいビジネスクラスの小屋を特色にする。 このA330は、千鳥構成で30のビジネスクラスの座席の合計を特色にしました。P>

Aer Lingus A330ビジネスクラスキャビン

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aer lingusビジネスクラスの座席キャビン

私たちが話している行に応じて、行ごとに四から五席がありました。 この飛行機には2つの「玉座」席があります—3Kと5K—そして私はそれらのうちの1つを暗礁にするのに十分幸運でした。 この座席はドアがないことを除いてJetBlueのミントの続きに非常に類似している。Aer Lingus A330ビジネスクラスの玉座の座席

私の最初の仮定は、座席7Kも真の玉座の座席であるということでしたが、奇妙なことに片側にアームレストしかあ だから、一人で旅行する場合は、間違いなく座席3Kまたは5Kを選択したいと思うでしょう。Aer Lingusビジネスクラスの座席A330

私は少しで私の王位の座席についての詳細を話します。 右側の偶数の列はすべて2つの座席のセットを持っていました。 ビジネスクラスでは、すべての座席から直接通路にアクセスすることなく、三つの座席があり、それらは偶数列の右側の窓の座席です。Aer Lingusビジネスクラスの座席A330

aer lingusビジネスクラスの座席コントロール

以下に示すように、フットレストは前の座席の間にあります。

Aer Lingus A330ビジネスクラスの王座の座席

これらの王座の座席には欠点があります。 しかし、私は実際にこれがあまりにも制限的であることを見つけませんでした。 それはまだタイトな側にあり、私は本当に休息しようとするときに多くの周りに私の足を振ることができませんでしたが、それは間違いなく座席の他の利点の価値がありました。

Aer Lingusビジネスクラスの座席レッグルーム

その後、座席の下と右にあなたが物事を格納することができます三つの異な

Aer Lingusビジネスクラスの座席ストレージ

私はまた、Aer LingusはA330Sに個々の空気ノズルを持っていることを指摘すべきで

Aer Lingusビジネスクラスの座席の通気孔

すでに搭乗時に私の座席で待っているのは、低品質を感じ、私の耳を傷つけ

Aer Lingus business class headphones

私は搭乗中に繰り返しPAsを作る航空会社に慣れていますが、このAer Lingusフライトのように頻繁に同じ発表を聞いたことはないと思います。 それは”ニューヨークへのAer Lingusフライトに乗って、あなたはすべて非常に歓迎されている”から始まり、できるだけ早く座席を見つけるように人々に頼んだ。 私はアイルランドのアクセントが大好きですが、私は十数回にわたって発表をすることは少し過度だと思いました。

フライト全体のサービスはフレンドリーで善意だったが、超遅かった。 それは出発前の飲み物にも当てはまりました。 私は飲み物を提供されるまで、それは搭乗から30分でした。 出発前の飲み物の選択肢は、水、オレンジジュース、シャンパン、またはベリージュースとシャンパンとして記述された”カクテル”でした。 それが私が選んだものです。 それは超甘いものの、おいしかったです。

Aer Lingusビジネスクラス出発前ドリンク

数分後、乗組員はメニュー、ワインリスト、アメニティキットを配布しました。

aer Lingusビジネスクラスのアメニティキット、メニュー、ワインリスト

アメニティキットは、靴下、アイシェード、歯ブラシ、歯磨き粉、耳栓、うがい薬、ハンドクリーム、リップクリームを備えたかなり基本的なポーチでした。P>

Aer Lingusビジネスクラスのアメニティキット

aer lingusビジネスクラスのアメニティキットの内容

午後3時55分に搭乗が完了し、ビジネスクラスは約三分の二がいっぱいでした。 私の向かいの二つの席は、私はすでに自分自身に十分なスペースを持っていなかったかのように、空でした。

ダブリン空港を押し戻す

ドアは午後4時に閉じ、その時点でキャビンサービスマネージャー Glennは6時間55分の飛行時間

午後4時10分に私たちは押し戻され、その時点で安全ビデオが上映されました。

ダブリン空港タクシー

出発滑走路に私たちのタクシーは速かった、と私たちはそれにライアンエアー737で滑走路

ダブリン空港タクシー

午後4時20分に私たちは離陸のためにクリアされました。 登りの景色は美しく、景色がとても素敵なので、今回は実際にアイルランドを訪れていなかったことが悲しかったです。P>

ダブリンからの離陸後のビュー

ダブリンからの離陸後

ダブリンからの離陸後のビュー

私たちは冬の午後遅くに出発していたことを考える 私たちは西に飛んでいたので、私は今年持っていた最も長く、最も美しい夕日の一つに扱われました。

ニューヨークに向かう途中の美しい夕日

離陸から約10分後、乗組員は枕を配布するキャビンを通って来た&毛布。 Aer Lingusは、タクシーや離陸中に枕や毛布を使用することはできません（例えば、枕は頭上のビンに入れたくない場合は背中の後ろになければなりません）ので、離陸後にしか配布しないのはそのためだと思います。 枕と毛布はかなり良かった-世界で最高品質の寝具ではないが、私は毛布があまりにも暖かくなることなく豪華であることが判明し、枕は実質的であP>

Aer Lingusビジネスクラスの枕&ブランケット

離陸後、私は航空ショーから始まる私の個人的なエンタテインメントシステムをチェックアウトしました。P>

Aer Lingusビジネスクラスエンターテイメント選択

ニューヨークへの航空ショー enroute

ニューヨークへの航空ショー enroute

エンターテイメントの選択は、私が期待していたよりも優れていました。 私のカウントでは53の映画があり、そのうちのいくつかはかなりまともでした。P>

Aer Lingusビジネスクラスのエンターテイメントの選択

aer lingus business class entertainment selection

私は通常、飛行機で映画を見ていませんが、このフライトで私は二つを見ました—家、その後強奪しました。 はい、映画の中で私の好みは悪いです。P>

Aer Lingusビジネスクラスエンターテイメント選択

aer lingus business class entertainment selection

離陸から約30分後、船長はpaに来て、予定されている着陸時間6:05pmを発表し、快適な飛行を願っていました。 この頃、キャビンサービスマネージャーは、機内で各乗客を歓迎し、無料のWi-Fiコードを提供するために来ました。 ビジネスクラスで無料Wi-Fiを提供している航空会社はあまりありませんので、これは素晴らしいサービスです。

Aer Lingusビジネスクラス無料Wi-Fi

参考までに、Aer Lingusは50MBから270MBまでのパッケージで、使用するデータの量に基づいてWi-Fiの料金を6.95EURから29.95ユーロ だから、Wi-Fiは安くはありませんが、私はまた、より高価な見てきました。Aer Lingus機内Wi-Fi価格

wi-Fiコードが与えられている場合は、ページの右上にある”アクセスコード”セクションをクリックすることができます。/p>

Aer Lingus機内Wi-Fiアクセスコード

むしろ印象的にこのプランには400MBが付属しているので、不足する可能性は低いです。

Aer Lingus機内Wi-Fi使用可能な制限

このフライトのサービスは開始するのが遅かったが、離陸から約45分後にサービスメニューは次のように読み込まれます。

ワインリストは次のように読み込まれます:/div>

ドリンクリストは次の/p>

サービスは飲み物とカナッペで始まりました。 私は価格ポイントを与えられた楽しんだジャン-ペルネ-トラディション-ブリュットのグラスを注文しました。 私はまた、輝く水のガラスを持っていました。

aer Lingusビジネスクラスランチ—カナッペの選択

カナッペの後に暖かいタオルが配布されました。

Aer Lingusビジネスクラス暖かいタオル

離陸後70分テーブルクロスが配布され、メインコースの注文が取られました。

Aer Lingusビジネスクラスのテーブル設定

その後、完全な1時間40分離陸後に前菜とサラダが提供されました。 ビートルートとフェタサラダは小さいが風味豊かだった。 前菜のために私はモッツァレラとロースト赤唐辛子とスモークサーモンを選択しました,これは大丈夫だった—モッツァレラと赤唐辛子は素敵でした,しかし、サケはちょうど少し”濡れた”とぬるぬる味がしました.

Aer Lingusビジネスクラスのランチ—前菜とサラダ

次は離陸後約2時間20分提供されたメインコースでした。 そのために私はオーブン焼きタラ、煮込みサボイキャベツ、ベビーポテト、チョリソを選択しました。 側面はかなり良かったが、魚自体はかなり風味がなく、煮過ぎていた。

Aer Lingusビジネスクラスランチ—メインコース

メインコースがクリアされると、デザートトロリーは通路を転 デザートにはチーズプレートとチョコレートガトーの間の選択があり、これはとても良かったです。 私はそれと一緒に行くためにコーヒーを飲んでいました。

Aer Lingusビジネスクラスのランチ—デザート

トレイがクリアされた時点で、それはちょうど本当に遅いサービ 私は間違って取得しないでください、私の通路を提供する客室乗務員は素敵でフレンドリーだったが、それだけで食事を提供するので、時間がかかる 食事自体が行く限り、私は食べ物が大丈夫だと思った。 それは悪くはありませんでしたが、私に感銘を受けた食事の唯一の部分はデザートでした。

ニューヨークへの航空ショー

食事の後、グレンは数人の乗客に来て、いくつかの飛行中の調査に記入するように頼んだ。 私は通常、記入するのに多くの時間がかかり、詳細なので、これらのフォームに記入するのが嫌いですが、私はまだそれをしました。 私は混合マークを残し、フレンドリーだが遅いサービス、および平均的なケータリングを指摘した。

aer Lingusビジネスクラス調査

食事の後、私は三つのビジネスクラスのトイレのいずれかをチェックアウトしました（キャビンの後ろに二つ、前に一つがあります）。 それはVoya石鹸とハンドクリームで、きれいでしたが、かなりフリルはありませんでした。P>

Aer Lingusビジネスクラストイレ

aer lingusビジネスクラスのトイレの設備

私の席に戻ったら、私は夕日を賞賛し続け、私の第二の映画を終えました。/p>

ニューヨークへの途中で表示

その後、私はベッドをテストするために分のために横になろうとしました。 上記のように、私はそれが非常に快適であることがわかりました、そして私は私の膝を曲げて眠ることさえできました、そして私はこの特定の玉座

すぐに私たちは米国の上にいて、着陸からわずか一時間で、到着前のスナックサービスが始まりました。P>

ニューヨークに近づいて航空ショー

航空ショーニューヨークに近づいて

アフタヌーンティーのメニューは、次のようにお読みください:p>

私は本当に空腹ではありませんでしたが、私はまだそれの写真を得るために食事を取ると思いました。 すべては、チキンと詰め物のラップだけでなく、フムスとファラフェルのラップを含む一つのトレイに提供されました。 その後、私はバスケットからスコーンを選択することができます。 私はそれに同行するためにお茶を飲んでいました。

Aer Lingusビジネスクラスのアフタヌーンティー

着陸の35分前に船長が着陸前の発表を行い、その後すぐに降下を開始しました。 乗組員はかなり早く着陸する前にキャビンを準備し、再びみんなから枕と毛布を集めました。/p>

ニューヨークに近づいてビュー

私たちは6でJFKでタッチダウン:午後05時、そして五分後にJetBlueのターミナル5の到着ゲートにいました。

JetBlue A321ニューヨークJFK

Aer Lingus A330ビジネスクラスボトムライン

全体的なAer Lingusは、固体大西洋横断ビジネ 座席は良好であり、このような短い大西洋横断飛行のための”玉座”座席を獲得することは、それがどれほどプライベートであり、どれくらいの貯蔵を有す 私はまた、Aer Lingusは多くの航空会社ではないビジネスクラスの乗客に無料のWi-Fiを提供していることを感謝しています。 最後に、乗組員は非常に友好的で善意でした。しかし、残りの経験はかなり平凡でした。

サービスはとても遅かったし、食べ物はちょうど大丈夫だった。私はまだ彼らが上記の平均的な製品を提供していると思うので、まだ、私は大西洋横断便のためのAer Lingusをお勧めします。

まだ、私は彼らが上記の平均的な製品を提供していると思います。

Aer Lingusビジネスクラスを飛行したことがある場合、あなたの経験はどのようなものでしたか？