San Elijo LagoonEasy

注:州間高速道路5拡幅プロジェクトは、現在、ハイカーがラグーンの西部と東部の半分の間を横断するのを防ぎます。 あなたはまだ様々な登山口からハイキングすることができますが、彼らは建設プロジェクトを完了するまで、ラグーンの完全な探査は可能ではあり

サンエリジョラグーンは、新鮮な海水との混ざり合いから生まれた様々な生態系を探索する7マイルのトレイルを備えています。 この河口環境は鳥の生活のための避難所を作り、サンエリジョラグーンは郡の沿岸地域で最高のバードウォッチングの場所の一つになっています。

Nasturtium

北サンディエゴ郡の海岸は、一般に北郡と呼ばれ、六つの潮間ラグーンが含まれています。 これらのラグーンの生息地は、開発の世紀以上後にますますまれになっており、現在、残りの生息地のわずか10%が保存と健康の様々な段階で存在しています。 各ラグーンは、海と淡水の混在と太平洋フライウェイ上のサンディエゴの戦略的位置の両方を通じて、サンディエゴの鳥の生命のpanoplyのための重要な生息地を提供しています。 アラスカとパタゴニアの間を移動する鳥のためのこの南北の渡り鳥ルートは、サンディエゴ郡の上に直接座っており、多くの鳥が最適な停止スポットとし したがって、サンエリジョラグーンとノース郡の他の五つのラグーンは、特に秋と春の過渡期に、人気のあるバードウォッチングの場所です。

サンエリジョラグーンの健康は進行中の作業です。 ラグーンの多くは、BatiquitosとAgua Hediondaの水のより明白な体とは対照的に、大きな沼の外観を与え、中に沈泥が表示されます。 約1,000エーカーの保護区には約700種類の動植物が含まれており、その多くは希少または絶滅の危機に瀕しています。 この印象的な生物多様性の健全性は、ラグーンの潮間流を回復させるための努力に依存している可能性が高い。 二つの主要な高速道路や鉄道線を含む多数の水文の障壁は、海からの塩水の流入を妨げています。

現在、サンエリジョラグーン保護協会によって24年間の修復計画が検討されています。 この計画は、これらの生息地の問題に対処し、ラグーンの健康を回復することを意図しています。 修復プロジェクトは、水の循環を改善するために水路を広げ、復元し、再配置することを目指しています。 いくつかの例では、復元は、より伝統的なコースに応じて水をチャネルするために地形を変更することができます。

複数のアクセスポイントを持つ7マイルのトレイルネットワークは、主にラグーンの南岸に沿って移動します。 最も広範なハイキングは、北リオス登山口とラオリラ登山口の間を移動して、西から東へと保護区を横断します。 スパートレイルは列車の線路に沿って北に移動し、I-5の東の追加のスパーは、メインルートから北に移動するか、サンタ-イネス、サンタ-カリーナ、サンタ-ヘレナ通りの端にあるコミュニティトレイルヘッドに向かって南に移動する。 小さなループトレイルは、ラグーンのノースショアの訪問者の中心から放射します。

ラグーンを横切って戻って4マイルのルートをハイキングするには、N.リオス登山口から始まり、すぐにラグーンの南端に従うために広い で。トレイルがY字路で分岐する4マイルは、州間高速道路5号線を支える堤防の直前にトレイルの南の枝と再会する前に、水に最も近いルートのために左に保ちます。

Yジャンクションを右に進むと、ホルムウッドキャニオンのジャンクションがあります。 ここのトレイルは、ラグーンのトレイルネットワークのためのコミュニティアクセスポイントに向かってアップキャニオンをリードしています。 ホルムウッドキャニオンを超えて長くない、ルーピングスパートレイルはアニーの峡谷に向かって右に分岐します。 トレイルネットワークへのこの魅力的な新しい追加は、2016年にオープンしました保護と郡の組み合わせの努力は、狭い砂岩の峡谷の壁に落書きの大部分を削除し、主に足場からなるスロット峡谷を通ってユニークな”トレイル”を切り開いた後、メインルートに戻ってスイッチバッキング降下を構築しました。 これはあなたが欠場したくないトレイルのセクションです。

2017では、特に厄介な交通ボトルネックとなっているものを修正するために、ラグーンを通って州間高速道路5を拡 この拡大プロジェクトは、プロジェクトが効果的にハイキングのトラフィックを排除するラグーンを二分するように、西から東に保護区を通って移動す

ラグーンの東半分を探索するには、ランチョサンタフェの西縁にあるLa Orilla RoadにあるLa Orilla Trailheadが最善の策です。 道は野生のブドウによって飾られた豪華な河岸地帯を通って西に出発します。 木から出て、電力線の下と右側につながる拍車の道の接合部を横断した後(これについては後で詳しく説明します)、トレイルは海岸のセージスクラブ、ト より密度の高い海岸沿いのシャパラルを登った後、トレイルは東のラグーンの全体を見下ろす風光明媚な高原でトップアウト。 ベンチは残り、緩むためによい点を提供する。 あなたは、I-5堤防の東側に到達する前に、より多くの砂の河岸/セージスクラブの生息地を通って西のトレイルに従うことによって、高速道路に沿って

あなたは時間と傾斜を持っている場合は、電力線の下に北につながるスパートトレイルに沿って楽しい側の旅を取ることができます。 このスパートトレイルは、エスコンディードクリークによって供給されるいくつかのプールを見下ろす別のテラスに到着する前に、スクラブで覆われた渓谷 小川とプールは厚い泥と重い植生のためにアクセスできませんが、ラグーンのこのやや孤独なコーナーは、中断のないバードウォッチングを楽しむのに良い場

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