Un filtro de partículas diésel, más comúnmente llamado DPF, se utiliza como parte del sistema de escape y atrapa el humo o el hollín producidos por la combustión del motor.
El DPF debe cumplir con los estándares de emisiones a partir de 2007 para muchos de los fabricantes de diesel.
Tener DPF en el sistema tiene desventajas, como un rendimiento reducido debido a la contrapresión adicional y un ahorro de combustible reducido debido a la contrapresión y la necesidad de limpiar el filtro. Los propietarios de camiones 6.4 Powerstroke, 6.7 Cummins y 6.6 Duramax han encontrado aumentos inmediatos en el rendimiento y la potencia después de retirar sus filtros de partículas diésel.
Los kits de eliminación de DPF se han vuelto comunes para las personas que desean evitar estos problemas. El kit de eliminación de DPF realmente requiere varias partes.
La primera es que necesitaría un tubo de escape recto para reemplazar el DPF, y la segunda parte es el componente utilizado para reprogramar el controlador del motor.
Si no se vuelve a programar, las luces del motor estarán encendidas constantemente, así como el potencial de enviar combustible crudo fuera del escape cuando la ECU crea que se requiere regeneración.
| 6.4 L Powerstroke DPF Eliminar Kit | 6.7 L Cummins DPF Eliminar Kit | 6.6L Duramax DPF Delete Kit |
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| FLO-PRO 837NB | FLO-PRO 835NB | FLO-PRO SS834NM |
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Benefits of DPF Delete Kits
There are quite a few benefits to installing a DPF delete kit. The first is that the performance of the engine will improve. Menos contrapresión significa más potencia, ya que el aire fluirá mejor a través del motor.
Otro beneficio es el ahorro de combustible mejorado. El ahorro de combustible será mejor durante el funcionamiento normal debido al hecho de que no tiene que superar la contrapresión del DPF, pero la gran diferencia es durante la regeneración del DPF.
Durante la regeneración de DPF, el combustible en bruto se vierte esencialmente en el escape para ayudar a limpiar el filtro; esta es una fuente importante de consumo de combustible.
Finalmente, muchos clientes disfrutan de la reducción general de las molestias que conlleva agregar complejidad al motor, particularmente un componente como este que agrega tanta complejidad.
Instalación: Cómo quitar un filtro de partículas diésel
Los kits de eliminación de DPF generalmente vienen con un sistema de escape completamente nuevo y un programador para evitar cualquier tipo de códigos de falla o modos de funcionamiento comunes en los sistemas DPF.
Dependiendo de quién sea el kit, el material de la tubería puede variar, pero la longitud siempre será esencialmente desde el motor hasta el tubo de escape del vehículo. También es común que se incluya un silenciador con este sistema.
La instalación del kit DPF puede ser tediosa y requerir mucho trabajo de metal. La eliminación del sistema original probablemente requerirá muchos cortes, así que tenga cuidado y acuda a un profesional si no se siente cómodo con este tipo de trabajo. Advertencia
: Para uso todoterreno Solo
El principal inconveniente de este producto es que es ilegal que cualquier camión de carretera lo use. Este producto solo se puede usar en aplicaciones todoterreno y de carreras.
Algunos fabricantes de estos productos ahora enfrentan multas muy grandes por hacer que este producto esté disponible. No hay multas claras para las personas que han instalado este producto, pero sospecho que CARB y la EPA están considerando esto actualmente, y a menudo caen con una mano pesada, así que asegúrese de que solo está modificando para aplicaciones permitidas.
Este kit no solo elimina el DPF, sino también cualquier otro sensor, como los sensores de temperatura, que se utilizan como parte de la estrategia de control de DPF.
El kit de eliminación de DPF es algo que es popular entre los entusiastas de la energía, y también puede ser muy tentador para las personas que han tenido problemas de confiabilidad con las piezas relacionadas con DPF en el pasado.
El uso de este producto definitivamente mejorará el rendimiento y el ahorro de combustible, sin embargo, cualquier mejora en el ahorro de combustible dependerá de cómo conduzca con el sistema modificado. El resultado también es probablemente menos molesto, pero dados los estándares de emisiones cada vez más estrictos, esta molestia puede ser algo necesario por ahora.
El uso de este producto para cualquier aplicación en carretera es ilegal, así que asegúrese de que, si desea usar este producto, solo se aplica a aplicaciones «fuera de carretera».