GenZe, la filial estadounidense del fabricante de automóviles indio Mahindra, se especializa en scooters y bicicletas eléctricas. GenZe está al borde del colapso y Mahindra planea disolver la filial en los próximos seis meses, reabsorbiendo los derechos de propiedad intelectual para varios otros proyectos.
El anuncio fue realizado por el conglomerado indio Mahindra & Mahindra durante la presentación de las cifras para el cuarto trimestre del ejercicio financiero 2019/2020. Debido a las elevadas pérdidas trimestrales, se pusieron a prueba varios proyectos no rentables. En GenZe, la dirección del grupo decidió interrumpir las actividades en el plazo de medio año. GenZe (abreviatura de Generación Cero Emisiones), con sede en California, es una subsidiaria de propiedad total de Mahindra. Los vehículos eléctricos de dos ruedas se desarrollaron en Silicon Valley, el ensamblaje se encuentra en Detroit. Según Electrek, actualmente es el único fabricante de ciclomotores eléctricos que produce en los Estados Unidos.
GenZe ofrece actualmente dos series de bicicletas eléctricas y dos series de scooter eléctrico. En los Estados Unidos, muchas flotas de servicios de bicicletas compartidas dependen de las bicicletas eléctricas de GenZe, y según varios medios de comunicación, las bicicletas eléctricas también fueron diseñadas para negocios B2B. En 2018, informamos que el servicio de movilidad bajo demanda Scoobi estaba presentando la primera flota de scooters eléctricos de Pittsburgh con 100 scooters GenZe.
Una serie de modelos de e-scooters también está diseñada para flotas y servicios de entrega, la otra está dirigida a clientes privados. Tanto las bicicletas eléctricas como los e-scooters son modulares para que los clientes puedan adaptar los vehículos de dos ruedas a sus necesidades. Sin embargo, la modularidad también significaba que las cantidades de ciertos componentes permanecían bajas, lo que dificultaba que GenZe lograra economías de escala a través del volumen.
Según los medios de comunicación indios, los vehículos GenZe se probaron repetidamente en la India, pero Mahindra nunca los puso a la venta oficial. Mahindra aún no ha comentado sobre el futuro de los dos localizaciones y sus empleados. Sin embargo, el know-how de la compañía se utilizará para la marca Mahindra Electric y otros proyectos dentro del grupo.
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