Er Det Trygt Å Kjøre Med En Blåst Hodepakning?

topppakning fixdet raske svaret? Nei! En blåst hodepakning er et stort problem for enhver motor, og en som koster ganske mye å fikse mekanisk. Hodepakningen er ansvarlig for å skape en tetning mellom motorblokken (den nedre delen som huser sylinderene) og hodet (den øvre delen som inneholder ventilene). Hodet pakning fungerer også å kanalisere kjølevæske for å holde motoren kjølig under drift. En blåst eller sprukket toppakning kan forårsake ett av to problemer: Det kan tillate kjølevæske å rømme fra motoren din. Resultatet er et tap i kjølevæske, noe som kan føre til overoppheting av motoren din hvis du kjører den i lengre tid. Varmt rømmende kjølevæske kan også forårsake brannskader hvis du sjekker under hetten og kan også starte brann, og derfor må en blåst hodepakning behandles raskt.

  • det kan tillate kjølevæske å komme inn i sylindere. Hvis kjølevæske blandes inn med motoroljen og drivstoffet, er resultatet den karakteristiske hvite røyken du ser kommer fra eksosrøret på en bil med en blåst toppakning. For mye kjølevæske i sylindrene kan føre til alvorlig motorskade raskt, som det holder motoroljen fra smøring riktig.

de fleste hode pakninger ikke blåse med en gang, men i stedet starte som en liten lekkasje. Det er viktig å se etter tegn på en blåst hodepakning, spesielt i eldre biler. Hvis du merker at kjølevæskenivået faller, men ikke ser en utvendig kjølevæskelekkasje, kan det hende at kjølevæske lekker inn i motoren din. Du kan også se etter hvit røyk som kommer fra eksosrøret, en annen indikasjon på at du har en sprukket eller blåst hodepakning.

ved første tegn på en blåst hodepakning er det viktig å reagere. Alt som trengs er en Av Våre Bars Lekkasjer kjølevæske system reparasjon produkter for å komme tilbake på vei. Våre blåste hodepakningsformuleringer arbeider for å permanent forsegle hodepakningslekkasjer uten behov for kostbar og tidkrevende utskifting av hodepakning. Du kan velge fra vårt utvalg av hodepakningsprodukter, inkludert Hodepakningsfiks (1111), Hodepakningsreparasjon (1100) og vår kommersielle styrke, prisbelønte Hodetetning Blåst Hodepakningsreparasjon (HG-1). Ikke risikere å kjøre bilen med en blåst hodet pakning og forårsaker store skader. Vi har sett det skje. Det er ikke pent – eller billig.

vi vet at hodepakningsproblemer er komplekse og kan være skremmende. Hvis du har spørsmål om ditt hodepakningsproblem, kan vi hjelpe. Slå oss Opp På Facebook, eller bare kontakt oss og vi vil ha noen komme tilbake til deg med en gang.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.