Tokyo(Cnn) overalt hvor hun snudde seg, så 8 år gamle haruyo nihei flammer.Bomber droppet Av Amerikanerne hadde skapt tornadoer av ild så intense at de sugde madrasser fra hjem og kastet dem nedover gaten sammen med møbler-og folk.
«flammene fortærte dem, snu dem til ildkuler,» sier Nihei, nå 83. Nihei hadde sovet da bombene begynte å regne ned Over Tokyo, da En by bestod av for det meste trehus, noe som fikk henne til å flykte fra hjemmet hun delte med foreldrene, hennes eldre bror og hennes yngre søster.
da hun kjørte nedover gaten, satte de overopphetede vindene hennes brannsikre wrap i brann. Hun la kort av sin fars hånd for å kaste den av. I det øyeblikket, han ble feid bort i knuse av folk prøver å flykte.
Da flammene lukket seg, Fant Nihei seg på Et Tokyo-kryss og skrek for sin far. En fremmed viklet seg rundt henne for å beskytte henne mot flammene. Som flere mennesker stablet inn i krysset, ble hun presset til bakken.
da hun drev inn og ut av bevisstheten under forelskelsen, husker hun å høre dempet stemmer over: «Vi Er Japanske. Vi må leve. Vi må leve.»Til slutt ble stemmene svakere. Til stillhet.
Da Nihei endelig ble trukket ut av haugen av mennesker, så hun kroppene deres forkullet svart. Den fremmede som hadde beskyttet henne var hennes far. Etter å ha falt til bakken, hadde de begge blitt skjermet fra brannen av de forkullede likene som nå var ved anklene. Det var tidlig om morgenen Den 10. Mars 1945, Og Nihei hadde nettopp overlevd det dødeligste bombeangrepet i menneskets historie.
innføringen av B-29s
grusomhetene Nihei så den kvelden var resultatet Av Operation Meetinghouse, den dødeligste av en rekke brannbombende luftangrep På Tokyo Av United States Army Air Forces, mellom februar og Mai 1945.
De ble designet i stor grad Av General Curtis LeMay, sjef FOR DEN AMERIKANSKE bombefly I Stillehavet. LeMay lanserte senere luftangrep Mot Nord-Korea og Vietnam og støttet ideen om et forebyggende atomangrep mot Russland under Kubakrisen i oktober 1962.SELV OM Usas President Franklin Roosevelt hadde sendt meldinger til alle krigførende regjeringer og oppfordret dem til å avstå fra det» umenneskelige barbariet » som bombet sivilbefolkningen ved krigsutbruddet I Europa i 1939, hadde politikken i 1945 endret seg.etter Det Japanske angrepet på Pearl Harbor den 7. desember 1941 var USA fast bestemt på å gjengjelde. I 1942 var Japans imperium I Stillehavet på sitt mektigste. AMERIKANSKE krigsplanleggere kom opp med en målliste designet for å utrydde alt som kan hjelpe Tokyo, fra flybaser til kulelagerfabrikker.
MEN FOR å gjennomføre sin plan, trengte USA flybaser innenfor Rekkevidde Av Japans hovedøyer.med invasjonen Av Den sørlige Stillehavsøya Guadalcanal i August 1942 begynte Den å skaffe seg land for dette formålet, og fortsatte oppdraget ved å plukke opp øyene Saipan, Tinian og Guam i 1944.
MED det hattrick i hånden, hadde USA territorier å bygge flyplasser for Sin nye, state-of-the-art tunge bombefly, B-29. Opprinnelig tenkt å slå Nazi-Tyskland FRA det kontinentale USA i tilfelle Storbritannia falt Til Hitlers styrker, var B-29-med sin evne til å fly raskt og høyt og med store bombebelastninger-ideell for å ta krig til Det Japanske hjemlandet, Ifølge Jeremy Kinney, kurator Ved Smithsonian National Air And Space Museum I Virginia.
AMERIKANSKE b-29 bombefly i flukt. bombeflyene var kulminasjonen av 20 år med luftfart fremskritt frem til Andre Verdenskrig og var de første til å ha trykksatt, oppvarmet skrog, slik at de kan operere over 18.000 fot uten mannskaper å måtte don spesielle utstyr eller bruke oksygenmasker.Det satte dem ut av rekkevidde av de fleste anti – luftvåpen og ga dem god tid før fighters kunne stige opp for å engasjere dem, Sa Kinney. «B-29 Superfortress var den mest avanserte teknologien i sin tid,» sa han.
OG AMERIKANSKE krigsplanleggere var klare til å slippe det løs på Japan.
Men B-29s tidlige angrep På Japan ble ansett som feil. flyene droppet sine eksplosive laster fra høye høyder-rundt 30.000 fot-de var designet for å operere på, men så få som 20% slo sine mål. Amerikanske mannskaper skyldte dårlig sikt i dårlig vær og sa at de sterke vindene i jetstrømmen ofte presset bomber av mål da de falt.
LeMay var opptatt av å finne en måte å få resultater på.hans svar var så drastisk at det til og med sjokkerte mannskapene som skulle utføre raidene.
B-29s ville gå i lav – på 5000 til 8000 fot. De ville gå inn om natten. Og de ville gå i en enkelt fil, i stedet for i de store flerlags formasjonene SOM USA hadde brukt i dagslysbombingen av tyske styrker i Europa;
Går i enkeltfil, de ville ikke kunne beskytte hverandre fra Japanske krigere. Og LeMay hadde beordret de store bombeflyene til å bli fjernet av nesten alle sine defensive våpen, slik at de kunne bære flere av brannbomber.
» De fleste menn forlot briefing rom den dagen overbevist om to ting: En, LeMay var faktisk en galning; og to, mange av dem ville ikke leve for å se neste dag, » skrev James Bowman, sønn Av En b-29 fire raid crewman, i en journal samlet fra registreringer av de involverte enhetene.
Brann fra himmelen
på kvelden 9. Mars 1945, på Saipan Og Tinian og Guam, begynte B-29s å forlate sine øybaser for den syv timers, 1500 kilometer lange turen Til Japan.Tidlig om morgenen Den 10. Mars, da Japansken sov i sine lave trehus, startet De første bombeflyene over Tokyo fem sett med markeringsbranner, mindre streik for resten av bombeflystyrken for å sikte på Det, ifølge b-29 pilot Robert Bigelow, som fortalte raidet for Virginia Aviation History Project.Mellom 1:30 am og 3: 00 am utløste hovedstyrken Til Amerikanske B-29s 500.000 m-69 bomber, hver gruppert i grupper på 38 og veide seks pund.
klyngene ville skille seg under nedstigningen, og små fallskjermer ville bære hver bombe til bakken.den jellied bensinen-napalm-inne i metallhylsene ville antennes sekunder etter å ha slått noe solid og skyte den flammende gelen på de omkringliggende flatene.Haruyo Nihei hadde utholdt amerikanske bombeangrep på Tokyo før, men da faren hennes vekket henne tidlig om morgenen 10. Mars, ropte han at dette var annerledes.
de trengte å komme seg ut av huset og til et underjordisk ly uten forsinkelse.Nihei husker å kaste på klærne, skoene og nødryggsekken hun holdt ved puten og rushing ut av huset med sin mor, yngre søster og eldre bror. Familien, som eide en krydderbutikk, bodde i Sentrum Av Tokyo-distriktet Kameido. De stormet forbi den lokale fiskehandler og små dagligvarebutikker som foret gatene. i de tidlige øyeblikkene husker hun ikke så mye brannen, som luften suges inn i infernoet for å brenne den. Brannen har ennå ikke nådd sitt distrikt.
hennes familie gjorde Det til en underjordisk ly, men deres tilflukt varte ikke lenge. «Vi var huddled inni – vi kunne høre fotspor overhead flyr, stemmer stiger, barna skriker’ mamma, mamma.»Foreldre skrek barnas navn,» sa hun.
Snart fortalte faren dem å komme seg ut.
«Du vil bli brent levende (her inne),» sa faren hennes. Han trodde flammene og røyken ville lett overvelde bunkerdøren.
men en gang utenfor var grusomhetene ufattelige. Alt brant.veien var en elv av ild, med hjem og deres innhold, tatami matter, futons, ryggsekker, alt i flammer.
og folk. «Babyer brant på foreldrenes rygg. De kjørte med babyer brenner på ryggen, » Nihei sa.
Dyr var også i brann. Nihei husket en hest som trakk en trevogn lastet med bagasje. «Det spredte plutselig sine fire ben og frøs-da bagasjen ble brann – så fanget den på hestens hale og fortærte hesten,» sa hun.
rytteren nektet å forlate sitt fjell. «Han klamret seg til hesten, og ble brent sammen med hesten,» sa hun.
På himmelen over følte b-29-flygerne effekten av vind og flammer.
Bowman, sønn av raid crewman, i sin historie sitater Jim Wilde, en flyingeniør På En B-29.»Alt under oss var brennende rødt og røyk fylte umiddelbart hvert hjørne av flyet vårt,» Sa Wilde.den varme luften som stiger opp fra infernoet under presset 37-tonns flyet opp 5000 fot, og droppet det like raskt sekunder senere, ifølge journalen.
B-29 pilot Bigelow minnes Den Japanske å sette opp et forsvar. «Strømmene av tracer antiaircraft brann krysset himmelen som om de ble sprøytet fra hageslanger,» Skrev Bigelow.
Eksplosjoner rammet bombeflyet hans, men mannskapet fokuserte på deres fall.»vi la knapt merke til granatsplinten som raslet og tinkled mens det regnet ned på vingene,» skrev han.
Bomber utgitt, Bigelow banket Sin B-29 skarpt og dro ut til sjøen.»Vi hadde skapt et inferno hinsides Dantes villeste forestillinger,» skrev Han.Da B-29 fløy mer enn 150 miles unna Tokyo over Stillehavet, radio Bigelows haleskytter piloten at gløden av brannene fortsatt var synlig.
‘Killing Japanese ikke bry meg mye’
ødeleggelsen smidd På Tokyo 10. Mars bare modigere Amerikanerne.ytterligere brannangrep mot Den Japanske hovedstaden den 14.og 18. April, og 24. Og 26. Mai reduserte ytterligere 38.7 kvadrat miles til slagg – et område en og en halv ganger Størrelsen På Manhattan.
men raidene syntes å gjøre lite for Å bringe Japans kapitulasjon. Noen av skadene bare rasende sine ledere. «vi, forsøkspersonene, er rasende over De Amerikanske handlingene. Jeg bestemmer herved fast med resten av de 100.000.000 menneskene i denne nasjonen å knuse den arrogante fienden, hvis handlinger er utilgivelige i Himmelens og menneskers øyne, og dermed å sette Det Keiserlige Sinnet rolig, » sa Daværende Statsminister Suzuki Kantaro, ifølge En konto Av Richard Sams I Asia Pacific Journal.
likevel var skaden påført Japan massiv.
ved slutten av kampanjen ble hundretusener av flyktninger opprettet over Hele Japan.
LeMay ville senere erkjenne den rene brutaliteten av den.»Å Drepe Japanere plaget meg ikke særlig mye på den tiden… Jeg antar at hvis jeg hadde tapt krigen, ville jeg ha blitt stilt for retten som krigsforbryter, » sa han.I Stedet ble LeMay hyllet som en helt, tildelt en rekke medaljer og senere forfremmet til Å lede US Strategic Air Command.»general bygget, fra restene Av Andre Verdenskrig, en jet bombeflystyrke, bemannet og støttet av profesjonelle flyvere dedikert til bevaring av fred,» leser Hans offisielle air Force biografi. Han døde i 1990 i en alder av 84 år.
Da Keiseren snakket
blant de døde Japanske 10. Mars var seks Av Niheis nære venner. De hadde spilt sammen sent på ettermiddagen den 9. Mars.
» Vi lekte ute til skumringen. Vi spilte krigsrollespill, » husket hun. «Min mor ropte at middagen var klar, og vi lovet at vi skulle møtes for å spille igjen neste dag.»
hvordan huske fortiden
i et rolig hjørne Av Tokyos koto ward en to-etasjers bygning som har luften av et bolighus faktisk huser Tokyo Air Raids Center For War Damages.siden en gruppe overlevende fra luftangrep bandied sammen for å crowdfunde åpningen i 2002, har Det bevart sine minner og også husket At Japanske luftangrep forårsaket alvorlig skade På Kinesiske sivile I Chongqing, og drepte 32 000 mennesker mellom februar 1938 og August 1943. Og de forferdelige luftangrepene fortsetter til denne dagen på Steder Som Syria og Jemen.Katsumoto Saotome, grunnleggeren Av Tokyo Air Raids Center, hadde presset på for at Det skulle være et statlig finansiert statsmuseum dedikert til raidene. Håpet på dette ble knust i 2010, da Tokyos kommunale regjering fortalte Saotome at det ikke var offentlig finansiering tilgjengelig.
I Stedet begynte Tokyo-regjeringen å samle en liste over ofre. Det etablerte et lite minnesmerke i hjørnet Av Yokoamicho Park med navnene deres, ved siden av et charnel hus med asken Av Tokyo brann raid ofre og de som døde I Det Store kanto jordskjelvet i 1923.
men disse små gester av markeringen er ikke nok for overlevende fra luftangrep. Med over 80% Av Japanerne født etter krigen, frykter noen at yngre generasjoner mister kontakten med det aspektet av fortiden.
Haruyo Nihei, en overlevende av Det dødeligste enkeltbombeangrepet i menneskets historie, ser på kart på Tokyo Air Raids Center for War Damages «jeg er redd for at historien gjentar seg,» sa Nihei, som bare fant styrken til å møte opp til sin egen fortid.da tokyo air raids center ble grunnlagt. Først Var Nihei for redd for å gå alene til senteret i 2002, så hun spurte en venn om å komme med henne.
en gang inne tok to bilder pusten fra henne.
En var et maleri som viser forkullede kropper stablet oppå hverandre.»Det brakte tilbake minner fra den dagen, og jeg følte virkelig at jeg skyldte det til alle de menneskene som hadde dødd for å fortelle andre hva som skjedde den dagen,» Sa Nihei.
Det andre bildet skildrer Den glitrende Tokyo skyline. Like over det sitter barn på en sky.»De minnet meg om mine beste venner, og det fikk meg til å tro at de fortsatt hadde det bra et annet sted.»