¿Alguna vez se preguntó si está utilizando el tipo de neumáticos adecuado para su carretilla elevadora? ¿O quería saber cuándo se necesita reemplazar un neumático de carretilla elevadora? El post de hoy cubre todo esto y más.

Cojines Frente a neumáticos para montacargas

Como regla general, los neumáticos con cojines se utilizan para aplicaciones interiores y neumáticos para exteriores. Los neumáticos acolchados están hechos para superficies lisas de almacén o para uso ligero en exteriores (solo asfalto). Las carretillas elevadoras de neumáticos tienen una mayor distancia al suelo que los camiones de neumáticos con cojines, por lo que puede moverse mucho mejor sobre grava y otras superficies rugosas.

Hay dos tipos de neumáticos: neumáticos de aire o de caucho sólido. Los neumáticos de aire son similares a los neumáticos utilizados en automóviles y otros vehículos de pasajeros. Los neumáticos sólidos son del mismo tamaño que los neumáticos de aire, pero están hechos de caucho sólido. La neumática sólida se usa típicamente en áreas con muchos desechos y no se puede perforar con clavos, tornillos, etc. Este tipo de neumático se usa típicamente en aserraderos, desguaces y sitios de construcción y, con los años, se ha convertido en un estándar de la industria.

¿Debo Usar Neumáticos Lisos o de Tracción? En general, los neumáticos lisos brindan una mejor tracción en superficies secas y pueden brindarle más caucho por el dólar gastado. Si su entorno de trabajo está expuesto a la humedad , un neumático de tracción suele ser una mejor opción.

Si utiliza una carretilla elevadora de neumáticos con cojín en el exterior, los neumáticos de tracción pueden proporcionar un mejor agarre y ayudar a reducir la posibilidad de que la llanta se desprenda.»

Aviso: las rampas con dientes metálicos pueden dañar los neumáticos de la banda de rodadura de tracción. Con la banda de rodadura de tracción, los dientes agarran más y arrancan las asas. No conduzca un camión con neumáticos de tracción por una rampa con dientes de metal. El daño no estará cubierto por ninguna garantía del fabricante.

¿Puedo poner neumáticos en un camión con cojines? En general, la respuesta es no. Los ejes y neumáticos son específicos para el bastidor de la carretilla elevadora y la capacidad de elevación. Los fabricantes de carretillas elevadoras construyen carretillas elevadoras para que funcionen de forma segura con ruedas y neumáticos específicos.Una excepción a esto es la serie de carretillas elevadoras Toyota 7FBE y 8FBE. Estos modelos de diseño especial se pueden equipar de forma segura con neumáticos neumáticos o neumáticos acolchados con cambios mínimos en la carretilla elevadora. ¿Qué pasa con el relleno de espuma? El «relleno de espuma» es una alternativa a los neumáticos sólidos y generalmente se usa para ayudar a evitar pinchazos cuando se usan neumáticos de aire en un entorno en el que su equipo está expuesto a clavos u otros objetos afilados. El relleno de espuma también se puede usar cuando no hay un neumático sólido disponible. El relleno de espuma suele tardar de 2 a 3 días en llenarse y curarse. Los neumáticos con relleno de espuma y sólidos generalmente se pueden usar con las ruedas existentes. Siga siempre las especificaciones de los fabricantes y las recomendaciones profesionales de su distribuidor local.

¿Puedo usar neumáticos sólidos y neumáticos en la misma carretilla elevadora? Puede usar neumáticos sólidos en la parte delantera del elevador y aire en la parte posterior, o viceversa. Debe ejecutar el mismo tipo de neumático en los lados opuestos, conducir y controlar los ejes.

¿Cuánta presión de aire debo usar en el neumático de mi carretilla elevadora? La presión de aire requerida se encuentra en la pared lateral del neumático. Si no está allí, póngase en contacto con nosotros para obtener más ayuda.

Neumáticos especiales para carretillas elevadoras

Fibra de vidrio: la fricción hace que los neumáticos se calienten cuando se usan durante largos períodos o largas distancias. Dado que los neumáticos están hechos fundamentalmente de caucho, el calor no es algo bueno. Puede hacer que los neumáticos de la carretilla elevadora empiecen a perder integridad. Los neumáticos impregnados de fibra de vidrio tienen una mayor resistencia a los efectos del calor. Estos neumáticos duran más y coinciden con el uso y la demanda mucho mejor.
Poliuretano: Cuando una carretilla elevadora mueve cargas extremadamente pesadas solo a distancias cortas, los neumáticos de poliuretano son una mejor opción que el caucho. Estos neumáticos mantienen su integridad extremadamente bien, y tienden a ser resistentes a los productos químicos, lo que es bueno para una carretilla elevadora que funcionará en un área donde los productos químicos golpean el suelo de forma regular. Resistente a la estática: Algunas instalaciones de fabricación se ocupan de materiales que son altamente combustibles o explosivos. Como resultado, la electricidad estática debe reducirse o evitarse en la medida de lo posible, especialmente alrededor de materiales que emiten humos que también son inflamables. Los neumáticos resistentes a la estática están disponibles y están diseñados específicamente para evitar la descarga estática en dichos entornos.
La temperatura preparada en frío tiene un gran impacto en el rendimiento y la vida útil de los neumáticos de carretilla elevadora, y el frío no es una excepción. El cemento y las superficies planas pueden acumular hielo fácilmente causando deslizamiento. Los neumáticos preparados en frío con una superficie de» nogal » proporcionan la tracción necesaria para tales entornos, lo que garantiza que las carretillas elevadoras puedan funcionar según sea necesario al transportar cargas sin riesgo.
Evite los neumáticos baratos! Los neumáticos de menor calidad se descomponen mucho más rápido que los productos de mayor calidad. Las inevitables marcas de deslizamiento al hacer giros o mover cargas pesadas en múltiples direcciones serán mucho más evidentes con neumáticos de menor calidad, lo que causará un gran desorden en el piso de una instalación con el tiempo. Los neumáticos que no dejan marcas evitan este problema y mantienen su instalación con un aspecto profesional y limpio.

Cuándo reemplazar los neumáticos de la carretilla elevadora

Como regla general, cuando hay menos de una pulgada desde las letras de los neumáticos hasta la parte superior de los neumáticos, es hora de cambiar los neumáticos. Sabías que: después de que un neumático haya desgastado el 40%, la carretilla elevadora y el conductor absorberán más del 84% del choque si se está ejecutando sobre una superficie rugosa. La transmisión tiene que trabajar mucho más para girar los neumáticos con la misma cantidad de rotación, lo que puede provocar una avería. Cambiar neumáticos es una forma económica de mantener su carretilla elevadora y operador en buenas condiciones.

Otras formas de determinar si es necesario reemplazar los neumáticos:

Algunos neumáticos tienen una línea de seguridad incorporada en el lado del neumático que le indica cuándo es el momento de reemplazar el neumático. Este es un ejemplo de un neumático Neumático Sólido de la nueva marca Solid Deal donde la línea de seguridad está claramente marcada. Debe reemplazar el neumático antes de que se desgaste hasta la línea de seguridad.

Reemplace los neumáticos cuando vea daños en forma de desprendimiento, desgarro o agrietamiento, o si ve puntos planos. Los neumáticos dañados amenazan la seguridad de la máquina y del operador y deben reemplazarse lo antes posible. A continuación se muestra un ejemplo de un neumático que está severamente agrietado y necesita reemplazo de inmediato.

Aquí hay un ejemplo de un neumático que tiene desgaste, está roto y debe reemplazarse.

Este es un ejemplo de un neumático que se fragmentación y necesita ser reemplazado.

En este ejemplo, el neumático ha desarrollado un punto plano (lado izquierdo a las 10 en punto) y debe reemplazarse.

El reemplazo de neumáticos de carretilla elevadora puede ser complicado. Siempre debe dejar esto a técnicos de montacargas capacitados y calificados. Experimentar por tu cuenta puede ser muy peligroso. Para reparaciones y mantenimiento preventivo en el norte y centro de California, puede llamar a nuestro despacho de servicio al 800-527-3746 o programar en línea.

Para obtener un presupuesto, recopile la información a continuación y comuníquese con cualquiera de nuestras cinco ubicaciones. Cada servicio de reemplazo de neumáticos incluye la extracción e instalación de neumáticos nuevos, así como la eliminación de los viejos.

• Modelo
• Número de serie
• Tamaño de la llanta (moldeada en el lateral y en el flanco interior
• Compuesto (por lo general, podemos averiguarlo por el color)

Esperamos que esta guía sea útil para tomar la decisión de comprar o reemplazar su próximo juego de llantas para montacargas. Toyota Material Handling del Norte de California dispone de conjuntos de neumáticos de repuesto comunes para carretillas elevadoras y gatos de plataforma Toyota. También contamos con instaladores técnicos de carretera capacitados en fábrica que pueden reemplazar neumáticos en el sitio para casi cualquier marca o tipo de carretilla elevadora.

Póngase en contacto con nosotros en línea para cualquier pregunta, o por teléfono:
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