Callao-miasto i główny handlowy port morski Peru, położone na obszarze 147 km2 prowincji konstytucyjnej Callao, bezpośrednio na zachód od Limy. W większości zurbanizowany obszar prowincji konstytucyjnej wchodzi w skład obszaru metropolitalnego Lima-Callao. Port Callao ma jeden z niewielu dobrych naturalnych portów wzdłuż wybrzeża Pacyfiku w Ameryce Południowej. Położone na południe od rzeki Rímac kotwicowisko portu jest chronione przez dużą przybrzeżną wyspę San Lorenzo (bazę okrętów podwodnych i stację morską) oraz długi cypel. Port został dodatkowo zabezpieczony przez falochrony. Nowoczesny terminal morski został otwarty w 1935 r., suchy dok o długości 175 m (570 stóp) został zbudowany w 1938 r., do 1969 r. oddano do użytku Główne molo przeładunkowe i Nabrzeże naftowe, a pod koniec XX wieku przeprowadzono dalszą modernizację.

Callao zostało założone w 1537 roku przez Francisco Pizarro. Jako wiodący punkt żeglugowy dla złota i srebra zabranego przez hiszpańskich zdobywców z Imperium Inków, port był często atakowany przez piratów i europejskich rywali Hiszpanii. Został splądrowany przez sir Francisa Drake ’ a w 1578 roku. Fala pływowa po trzęsieniu ziemi zniszczyła miasto w 1746 roku, ale zostało odbudowane około 3/4 mili od pierwotnego miejsca. Wkrótce potem zbudowano rozległą fortyfikację, prawdziwą fortecę Felipe, która wytrzymała szereg oblężeń przez siły hiszpańskie podczas wojen o niepodległość. Simón Bolívar wylądował tam w 1823 roku, a trzy lata później był miejscem ostatecznej kapitulacji Hiszpanii.

pierwsza linia kolejowa w Ameryce Południowej została otwarta między Callao a Limą w 1851 roku. Miasto zostało zbombardowane przez flotę hiszpańską w 1866 roku, a w 1881 roku, podczas wojny na Pacyfiku, zostało zajęte przez siły chilijskie, które przywróciły je Peru w 1883 roku na mocy traktatu z Ancón. Odbudowa miasta i portu była konieczna po silnym trzęsieniu ziemi w 1940 roku.

wiodący eksport z Callao to minerały, metale rafinowane, Mączka rybna i olej rybny; główny import obejmuje pszenicę, Maszyny i tarcicę. Wśród wielu i zróżnicowanych gałęzi przemysłu miasta wyróżnia się Browary, stocznie stoczniowe i fabryki mączki rybnej.

Prowincja konstytucyjna ma niewiele atrakcji kulturalnych lub architektonicznych. Znajduje się tu Międzynarodowy port lotniczy Jorge Chávez oraz narodowe szkoły wojskowe i morskie oraz Uniwersytet Techniczny. Tato. (2005) 389,579.