Tokio(CNN) wszędzie, gdzie się odwróciła, 8-letni haruyo Nihei zobaczył płomienie.
bomby zrzucone przez Amerykanów wywołały tornada ognia tak intensywne, że ssały materace z domów i wyrzucały je na ulicę wraz z meblami-i ludźmi.
„płomienie pochłonęły ich, zamieniając je w kule ognia”, mówi Nihei, obecnie 83.
Nihei spała, gdy bomby zaczęły spadać na Tokio, miasto składające się w większości z drewnianych domów, co skłoniło ją do ucieczki z domu, który dzieliła z rodzicami, starszym bratem i młodszą siostrą.
gdy jechała ulicą, rozgrzane wiatry podpaliły jej ognioodporną osłonę. Na krótko puściła rękę ojca, by ją zrzucić. W tym momencie został zmiażdżony przez ludzi próbujących uciec.
gdy płomienie się zamknęły, Nihei znalazła się na Tokijskim skrzyżowaniu, wołając o ojca. Nieznajomy owinął się wokół niej, aby chronić ją przed płomieniami. Gdy coraz więcej ludzi stłoczyło się na skrzyżowaniu, została zepchnięta na ziemię.
Kiedy dryfowała i traciła świadomość pod zauroczeniem, pamięta, jak słyszała przytłumione głosy powyżej: „jesteśmy Japończykami. Musimy żyć. Musimy żyć.”W końcu głosy stały się słabsze. Aż do ciszy.
Kiedy Nihei została w końcu wyciągnięta ze stosu ludzi, zobaczyła ich ciała zwęglone na czarno. Obcy, który ją chronił, był jej ojcem. Po upadku na ziemię, obaj zostali osłonięci od ognia przez zwęglone ciała, które były teraz przy ich kostkach.
To był wczesny ranek 10 marca 1945 roku, a Nihei właśnie przeżył najgroźniejszy nalot bombowy w historii ludzkości.
aż 100 000 Japończyków zginęło, a kolejny milion zostało rannych, w większości cywilów, gdy ponad 300 amerykańskich bombowców B-29 zrzuciło tej nocy 1500 ton bomb ogniowych na japońską stolicę.
Inferno the bombs created zmniejszyło powierzchnię 15,8 mil kwadratowych do popiołu. Według niektórych szacunków milion osób zostało bezdomnych.
liczba ofiar śmiertelnych tej nocy przekroczyła liczbę zamachów atomowych na Hiroszimę i Nagasaki w tym samym roku, gdzie początkowe wybuchy zabiły odpowiednio 70 000 i 46 000 osób, według amerykańskiego Departamentu Energii.
ale pomimo zniszczenia nalotów na Tokio, w przeciwieństwie do Hiroszimy i Nagasaki, nie ma dziś w stolicy Japonii Muzeum finansowanego ze środków publicznych, które oficjalnie upamiętni 10 marca. I chociaż alianckie bombardowanie Drezna w Niemczech w lutym 1945 r.wywołało silną debatę publiczną na temat taktyki rozpędzania ognia na ludność cywilną, w 75. rocznicę bombardowania Japonii skutki i dziedzictwo nalotów pozostają w dużej mierze nieznane.
wprowadzenie B-29
koszmary, które Nihei widział tej nocy, były wynikiem operacji Meetinghouse, najbardziej śmiertelnej z serii nalotów bombowych na Tokio przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych, między lutym a majem 1945 roku.
zostały zaprojektowane w dużej mierze przez Gen. Curtisa Lemaya, dowódcę amerykańskich bombowców na Pacyfiku. LeMay później rozpoczął naloty na Koreę Północną i Wietnam i popierał ideę prewencyjnego ataku nuklearnego na Rosję podczas kubańskiego kryzysu rakietowego w październiku 1962 roku.
chociaż prezydent USA Franklin Roosevelt wysyłał wiadomości do wszystkich walczących rządów, wzywając je do powstrzymania się od „nieludzkiego barbarzyństwa” bombardowania ludności cywilnej w momencie wybuchu wojny w Europie w 1939 r., do 1945 r. polityka ta uległa zmianie.
po japońskim ataku na Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku Stany Zjednoczone postanowiły dokonać odwetu. Do 1942 roku Imperium Japonii na Pacyfiku było najpotężniejsze. Amerykańscy planiści wojenni wymyślili listę celów, która ma zniszczyć wszystko, co może pomóc Tokio, od baz lotniczych po fabryki łożysk kulkowych.
jednak aby zrealizować swój plan, USA potrzebowały baz lotniczych w zasięgu głównych wysp Japonii.
wraz z inwazją na południowo-Pacyficzną wyspę Guadalcanal w sierpniu 1942 roku, rozpoczęła ona zdobywanie lądu w tym celu, kontynuując tę misję, zdobywając Wyspy Saipan, Tinian i Guam w 1944 roku.
z tym hattrickiem w ręku, USA miały terytoria, na których budowano lotniska dla nowego, najnowocześniejszego ciężkiego bombowca, B-29.
pierwotnie zaprojektowany, aby uderzyć nazistowskie Niemcy z kontynentalnego USA w przypadku, gdy Wielka Brytania spadła do sił Hitlera, B-29-ze swoją zdolnością do szybkiego i wysokiego lotu oraz z dużymi ładunkami bomb-był idealny do podjęcia wojny do japońskiej ojczyzny, według Jeremy Kinney, kustosz w Smithsonian National Air and Space Museum w Wirginii.
bombowce były kulminacją 20 lat rozwoju lotnictwa przed II wojną światową i były pierwszymi, które miały pod ciśnieniem, podgrzewane kadłuby, umożliwiające im działanie powyżej 18 000 stóp bez konieczności zakładania specjalnego sprzętu lub używania masek tlenowych.
to wykluczyło ich z zasięgu większości dział przeciwlotniczych i dało im dużo czasu, zanim myśliwce mogły powstać, aby je zaatakować, powiedział Kinney.
„Superfortress B-29 był najbardziej zaawansowaną technologią swoich czasów” – powiedział.
i amerykańscy planiści wojenni byli gotowi zaatakować Japonię.
jednak wczesne ataki B-29 na Japonię uznano za nieudane.
samoloty zrzuciły swoje ładunki wybuchowe z dużych wysokości-około 30 000 stóp-zostały zaprojektowane do działania na, ale zaledwie 20% trafiło w ich cele. Amerykańskie załogi obwiniały słabą widoczność przy złej pogodzie i twierdziły, że silne wiatry strumienia odrzutowego często odpychały bomby od celu, gdy spadały.
LeMay miał za zadanie znaleźć sposób na uzyskanie wyników.
jego odpowiedź była tak drastyczna, że zaszokowała nawet załogi, które przeprowadzały naloty.
B-29 będą nisko-na 5000 do 8000 stóp. Wchodzili w nocy. I to w pojedynczym pliku, a nie w dużych, wielowarstwowych formacjach, których USA używały w dziennym bombardowaniu sił niemieckich w Europie;
być może najbardziej znaczące jest to, że nosiły bomby ogniowe, zaprojektowane tak, aby podpalić w dużej mierze Drewniany krajobraz Tokio. Bomby zapalające, lub zapalające, wypuszczają łatwopalne substancje podczas uderzenia, w przeciwieństwie do bomb wysoko wybuchowych, które niszczą wstrząsami i odłamkami.
Kiedy Amerykańskie załogi lotnicze zostały poinformowane o misji, wielu z ponad 3000 lotników Armii zareagowało z niedowierzaniem.
w pojedynkę nie byliby w stanie ochronić się przed japońskimi wojownikami. LeMay rozkazał, aby Duże bombowce zostały pozbawione prawie wszystkich broni obronnych, aby mogły przenosić więcej bomb ogniowych.
” większość mężczyzn tego dnia opuściła sale konferencyjne przekonana o dwóch rzeczach: po pierwsze, LeMay był rzeczywiście maniakiem, a po drugie, wielu z nich nie dożyłoby następnego dnia”, napisał James Bowman, syn załogi B-29 fire raid, w dzienniku zebranym na podstawie zapisów zaangażowanych jednostek.
ogień z nieba
wieczorem 9 marca 1945 roku, na Saipanie, Tinian i Guam, B-29 zaczęły opuszczać swoje bazy wyspiarskie na siedmiogodzinną, liczącą 1500 mil wyprawę do Japonii.
wczesnym rankiem 10 marca, gdy Japończycy spali w swoich niskich, drewnianych domach, pierwsze bombowce nad Tokio rozpoczęły pięć zestawów ognia znakującego, mniejszych ataków na resztę sił bombowych, aby je wycelować, zgodnie z pilotem B-29 Robertem Bigelowem, który opowiedział o nalocie dla projektu Virginia Aviation History.
między godziną 1:30 a 3:00 główne siły amerykańskich B-29 wystrzeliły 500 000 bomb M-69, każda zgrupowana w grupach po 38 i ważąca 6 funtów.
klastry rozdzielały się podczas opadania, a małe spadochrony przenosiły każdą bombę na ziemię.
galaretowana Benzyna-napalm-wewnątrz metalowych obudów zapaliłaby się kilka sekund po uderzeniu w coś stałego i wystrzeliła płonący żel na otaczające powierzchnie.
Haruyo Nihei już wcześniej znosiła Amerykańskie naloty bombowe na Tokio, ale kiedy jej ojciec obudził ją we wczesnych ciemnościach porannych 10 marca, krzyknął, że ta jest inna.
musieli szybko wydostać się z domu i do podziemnego schronu.
Nihei pamięta, jak rzucała na siebie ubrania, buty i plecak ratunkowy, który trzymała przy poduszce i wybiegała z domu z mamą, młodszą siostrą i starszym bratem. Rodzina, która była właścicielem sklepu z przyprawami, mieszkała w centrum tokijskiej dzielnicy Kameido. Rzucili się mijając lokalnych sprzedawców ryb i małe sklepy spożywcze, które wyłożone ulic.
w tych wczesnych momentach pamięta nie tyle ogień, co powietrze zasysane do piekła, by go napędzać. Pożar nie dotarł jeszcze do ich dzielnicy.
jej rodzina trafiła do podziemnego schroniska, ale ich schronienie nie trwało długo.
„stłoczyliśmy się w środku-słyszeliśmy kroki nad głową uciekające, wznoszące się głosy, dzieci krzyczące” Mamo, mamo.”Rodzice krzyczeli imiona swoich dzieci”
wkrótce jej ojciec kazał im wyjść.
„spalisz się żywcem (tutaj)” – powiedział jej ojciec. Myślał, że płomienie i dym z łatwością przytłoczą drzwi bunkra.
ale raz na zewnątrz, okropności były niewyobrażalne. Wszystko się paliło.
jezdnia była rzeką ognia, z domami i ich zawartością, matami tatami, futonami, plecakami, wszystko w płomieniach.
i ludzi. „Dzieci płonęły na plecach rodziców. Biegali z dziećmi płonącymi na plecach ” – powiedział Nihei.
zwierzęta też się paliły. Nihei przypomniał sobie konia ciągnącego Drewniany wóz z bagażem. „Nagle rozłożył swoje cztery nogi i zamarł. potem bagaż zapalił się. potem złapał się na ogonie konia i pochłonął konia” – powiedziała.
jeździec odmówił opuszczenia wierzchowca. „Przylgnął do konia i został spalony wraz z koniem”, powiedziała.
na niebie nad samolotem B-29 czuły skutki wiatru i płomieni.
Bowman, syn załoganta, w swojej historii cytuje Jima Wilde ’ a, inżyniera lotu na B-29.
„wszystko pod nami było ognisto czerwone i dym natychmiast wypełnił każdy zakątek naszego samolotu” – powiedział Wilde.
gorące powietrze wznoszące się z piekła poniżej pchnęło 37-tonowy samolot w górę 5000 stóp, a następnie upuściło go równie szybko, jak podaje dziennik.
pilot B-29 Bigelow przypomina Japończykom stawianie obrony. „Strumienie tracer antiaircraft fire przecinały niebo, jakby rozpylane z węży ogrodowych”, napisał Bigelow.
eksplozje uszkodziły jego bombowiec, ale załoga skupiła się na ich zrzucie.
„prawie nie zauważyliśmy odłamków, które brzęczały i majstrowały, gdy padał deszcz na skrzydłach” – napisał.
wypuszczone bomby, Bigelow Ostro przechylił swój B-29 i ruszył w morze.
„stworzyliśmy piekło wykraczające poza najśmielsze wyobrażenia Dantego” – napisał.
gdy B-29 przeleciał ponad 150 mil od Tokio nad Pacyfikiem, strzelec Tylny Bigelowa powiadomił pilota, że blask ognia jest nadal widoczny.
’zabicie Japończyków nie przeszkadzało mi zbytnio’
zniszczenie Tokio 10 marca tylko ośmieliło Amerykanów.
kolejne naloty ogniowe na stolicę Japonii w dniach 14 i 18 kwietnia oraz 24 I 26 maja zmniejszyły kolejne 38.7 mil kwadratowych do pustaków, obszar półtora raza większy niż Manhattan.
dziesiątki tysięcy osób zginęło, a bomby zapalające spadły na główne miasta Nagoja, Osaka i Kobe. Amerykańskie bombowce celowały następnie w „średnie miasta”, trafiając 58 z nich, zgodnie z oficjalną historią.
w pewnym momencie baza B-29 w North Field, na maleńkiej wyspie Tinian, była najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie.
Oficjalna powojenna historia US Army Air Force stawia zakres kampanii bombowej, mówiąc, że do czerwca ośrodki przemysłowe Japonii ” zostały wykończone jako opłacalne cele.”
ale najazdy zdawały się niewiele robić, aby doprowadzić do kapitulacji Japonii. Część zniszczeń tylko rozwścieczyła jej przywódców.
” my, poddani, jesteśmy wściekli na Amerykańskie akty. Niniejszym stanowczo postanawiam wraz z resztą 100 000 000 ludzi tego narodu rozbić aroganckiego wroga, którego czyny są niewybaczalne w oczach nieba i ludzi, a tym samym uspokoić Imperialny umysł”, powiedział ówczesny premier Suzuki Kantaro, zgodnie z relacją Richarda Samsa w Dzienniku Azji i Pacyfiku.
jednak szkody wyrządzone Japonii były ogromne.
pod koniec kampanii w całej Japonii powstały setki tysięcy uchodźców.
LeMay przyznałby później, że jest brutalny.
„zabijanie Japończyków nie przeszkadzało mi wtedy zbytnio… Przypuszczam, że gdybym przegrał wojnę, zostałbym sądzony jako zbrodniarz wojenny” – mówi powszechnie.
zamiast tego LeMay został okrzyknięty bohaterem, nagrodzony licznymi medalami, a następnie awansowany na dowódcę amerykańskiego strategicznego Dowództwa Lotnictwa.
„generał zbudował, z pozostałości po ii Wojnie Światowej, all jet bomber force, obsadzone i wspierane przez zawodowych lotników poświęconych zachowaniu pokoju”, czytamy w jego oficjalnej biografii Sił Powietrznych. Zmarł w 1990 roku w wieku 84 lat.
kiedy cesarz przemówił
wśród zmarłych Japończyków 10 marca było sześciu bliskich przyjaciół Nihei. Grali razem późnym popołudniem 9 marca.
” bawiliśmy się na zewnątrz do zmierzchu. Graliśmy w wojenne gry fabularne ” – wspominała. „Moja mama zawołała, że kolacja jest gotowa, a my obiecaliśmy, że spotkamy się, aby zagrać ponownie następnego dnia.”
Lato 1945 roku było trudne dla Nihei. Ona i jej rodzina — wszyscy, którzy przeżyli nalot 10 marca — przenieśli się z krewnych do krewnych, lub inne tymczasowe zakwaterowanie.
jedzenie było krótkie i Nihei znalazł sproszkowane żołędzie zmieszane z wodą i ziarnami, które były dostępne do jedzenia, trudne do żołądka.
w sierpniu ogłoszono, że po raz pierwszy cesarz Hirohito przemówi bezpośrednio do Japończyków. Rodzina Nihei zebrała się wokół Radia, Aby usłyszeć jego głos.
B-29 zadały druzgocące ciosy na Hiroszimę i Nagaski, tym razem przy użyciu bomb atomowych.
Hirohito nigdy nie użył słów „poddanie się” lub „porażka”, ale powiedział:” wróg zaczął używać nowej i najbardziej okrutnej bomby”, a Japonia musiałaby zaakceptować żądania swoich wrogów, aby uratować kraj.
Nihei nie przejmowała się porażką Japonii ani nie wiedziała zbyt wiele o nowych bombach, które ją zmusiły.
„nie obchodziło mnie, czy wygramy, czy przegramy, dopóki nie będzie nalotów przeciwpożarowych.miałem 9 lat. dla mnie to i tak nie miało znaczenia”
Jak zapamiętać przeszłość
w cichym zakątku dzielnicy Koto w Tokio dwupiętrowy budynek, który ma powietrze domu mieszkalnego w rzeczywistości mieści centrum nalotów na Tokio dla szkód wojennych.
od kiedy grupa ocalałych z nalotu zebrała się razem, aby sfinansować jego otwarcie w 2002 r., zachowywała ich wspomnienia, a także pamiętała, że japońskie naloty zadały poważne obrażenia Chińskim cywilom w Chongqing, zabijając 32 000 osób między lutym 1938 r. a sierpniem 1943 r. I że straszne naloty trwają do dziś w takich miejscach jak Syria i Jemen.
Katsumoto Saotome, założyciel Centrum nalotów na Tokio, nalegał na utworzenie Państwowego Muzeum poświęconego nalotom finansowanym przez rząd. Nadzieje na to zostały zerwane w 2010 roku, kiedy władze miejskie Tokio poinformowały Saotome, że nie ma dostępnych środków publicznych.
zamiast tego, w tym samym roku, Tokijski rząd zaczął sporządzać listę ofiar. Ustanowił mały pomnik w rogu Parku Yokoamicho z ich nazwiskami, obok domu z prochami ofiar pożaru Tokio i tych, którzy zginęli w wielkim trzęsieniu ziemi Kanto w 1923 roku.
ale te małe gesty upamiętnienia nie wystarczą dla ocalałych z nalotów.
z ponad 80% Japończyków urodzonych po wojnie, niektórzy obawiają się, że młodsze pokolenia tracą kontakt z tym aspektem przeszłości.
„boję się, że historia się powtórzy”, powiedziała Nihei, która znalazła tylko siłę, aby stawić czoła własnym w przeszłości, kiedy założono centrum nalotów na Tokio.
na początku Nihei była zbyt przerażona, aby iść sama do centrum w 2002 roku, więc poprosiła przyjaciela, aby z nią pojechał.
Po wejściu do środka dwa obrazy zaparły jej dech w piersiach.
jednym z nich był obraz przedstawiający zwęglone ciała ułożone jeden na drugim.
„to przywołało wspomnienia z tamtego dnia i naprawdę czułem, że jestem to winien tym wszystkim ludziom, którzy zginęli, aby powiedzieć innym, co wydarzyło się tamtego dnia”, powiedział Nihei.
drugi obraz przedstawia błyszczącą panoramę Tokio. Tuż nad nim dzieci siedzą na chmurze.
„przypominali mi moich najlepszych przyjaciół, i to sprawiło, że myślałem, że nadal dobrze się bawią gdzie indziej.”