NORFOLK, Va. Um estaleiro em Norfolk está a processar a Marinha dos EUA no tribunal federal, a dizer que o ramo militar se recusa a pagar pelo trabalho que o estaleiro realizou no USS Bataan.BAE Systems Norfolk Ship Repair Inc. apresentou uma queixa civil em Setembro. 11 alegando que a Marinha tinha se recusado a pagar BAE e seus subcontratados ” para o trabalho que a Marinha não pode contestar que eles realizaram.”

BAE está exigindo quase US $ 1,2 milhões para cumprir o contrato. de acordo com a BAE, a empresa fornece serviços de reparação naval de emergência e planejados, modernização e revisão para clientes comerciais e militares.

BAE foi encarregado de atualizar e melhorar as capacidades militares e técnicas do Bataan — um navio de assalto anfíbio polivalente — em setembro de 2017. O trabalho deveria continuar até 13 de julho de 2018.a BAE e os seus subcontratantes, a Accurate Marine Environmental and Surface Technologies Corporation, fizeram todo o trabalho que podiam fazer “apesar da incapacidade da Marinha de cumprir algumas das suas obrigações contratuais”, alega a queixa.

a queixa mais tarde afirma que a Marinha foi atrasada em responder e resolver pedidos de mudança de contrato para abordar “crescimento e novo trabalho necessário” para o Bataan. Aquele trabalho que a BAE disse que precisava de realizar não era conhecido até que o navio chegou e o trabalho começou.os fundos necessários para pagar o crescimento e o novo trabalho não foram abrangidos pelo contrato original porque se tratava de um preço fixo firme.

BAE também alega que às vezes tem que refazer o trabalho por “nenhuma razão supportável.”

os atrasos da Marinha em sua parte das obrigações contratuais fizeram com que o trabalho se estendesse além dos Termos do contrato — no entanto, a Marinha disse à BAE e seus subcontratados para continuar trabalhando.

A Marinha estendeu-a quatro vezes, movendo a data final de 13 de julho de 2018 Para Nov. 9, 2018.devido aos atrasos e à continuação do trabalho, a BAE afirma que o estaleiro e os empreiteiros incorrem em montantes superiores ao acordado no contrato.

pouco depois do Nov. 9, 2018 prazo final, a Marinha disse que a BAE estava em falta do contrato porque não entregou um navio pronto para a missão na época. A Marinha ordenou que a BAE corrigisse todos os requisitos contratuais listados em uma lista de discrepâncias, mas não incluiu alguns itens necessários para preparar a missão do navio.BAE respondeu e disse que quase todos os itens da lista de discrepâncias precisavam de ação da Marinha antes que a BAE pudesse prosseguir com seu trabalho.

A Marinha e a BAE avançaram com a abordagem desses itens. A BAE informou que a Marinha considera que alguns trabalhos adicionais solicitados são uma mudança contratual.os prazos de trabalho foram transferidos para 4 de Março de 2019.durante esse tempo, BAE foi obrigado a fazer testes, o que dependia do pessoal da Marinha terminar sua parte do trabalho. O pessoal da BAE estava de prontidão esperando ocioso às vezes para ser capaz de fazer os testes. “por causa dos atrasos da Marinha, a BAE NSR muitas vezes precisava ajustar horários de trabalho e pessoal, incorreu em perda de produtividade, e teve que estar presente no navio no caso do pessoal da força do navio se tornou disponível para testar sistemas reparados em um item de trabalho BAE NSR”, diz a queixa do Tribunal da BAE.

a queixa também descreve várias preocupações dos subcontratantes sobre a conclusão do trabalho, problemas com o trabalho, e compensação para o trabalho.