os Capotadores são incidentes de acidente complexos e são de natureza particularmente violenta. Os Rollovers, mais do que outros tipos de acidentes, refletem a interação do condutor, estrada, veículo e fatores ambientais. Assim, enquanto o modelo de Veículo desempenha um papel significativo, outros fatores, tais como o comportamento do condutor e as condições da estrada e do ambiente também podem causar um veículo a rolar.todos os tipos de veículos podem ser capotados. No entanto, veículos mais altos, mais estreitos, como SUVs, pickups, e vans têm centros de gravidade mais elevados, e, portanto, são mais suscetíveis a capotagem, se envolvidos em um acidente de um único veículo.

velocidade

acidentes fatais de capotagem estão mais frequentemente relacionados com a velocidade do que acidentes fatais não de capotagem. Cerca de 40% dos acidentes fatais de capotagem envolveram excesso de velocidade . Além disso, quase ¾ dos rollovers fatais ocorreram onde o limite de velocidade postado era de 55 milhas por hora ou mais.quase metade de todas as quedas fatais de capotagem envolvem álcool . A diminuição da capacidade pode resultar de qualquer concentração de álcool no sangue (CCB) acima .00 . Mesmo uma pequena quantidade de álcool vai afetar negativamente o seu julgamento, coordenação muscular e visão, tornando mais provável que você perca o controle do seu veículo.as estradas rurais tendem a ser indivisíveis e sem barreiras. Eles são, portanto, mais propensos a ser o cenário de um rollover fatal. Quase ¾ dos rollovers fatais ocorrem em áreas rurais onde o limite de velocidade afixado é tipicamente 55 milhas por hora ou mais.dados da NHTSA também sugerem que mais de 90% dos veículos em acidentes fatais com um único veículo estavam envolvidos em manobras de condução de rotina (indo em linha reta ou negociando uma curva) no momento do acidente. Isto sugere ainda que o comportamento do condutor (distração, insensibilidade, excesso de velocidade e condução deficiente) desempenha um papel significativo em acidentes de capotagem.os dados da NHTSA mostram que quase 85% de todas as mortes relacionadas com a capotagem são o resultado de acidentes com um único veículo. Isto significa que a maioria dos acidentes de capotagem e fatalidades não envolvem qualquer outro veículo além do que rolou sobre, sugerindo ainda que o comportamento do condutor desempenha um papel significativo em acidentes de capotagem.