my go to travel set up is my Canon EOS 5D Mark III and a 17-40mm f / 4L. It’s flexible enough to shoot everything from landscapes to environmental portraits and a simple one lens set up is the easy thing to look after. Se só vou por uns dias, nem trago o carregador da bateria.Nunca coloque o equipamento de câmara na bagagem de controlo quando estiver a voar. Se você é um profissional que está viajando para o trabalho com uma multi-câmera montada em casos Pelicanos fechados, é uma coisa, mas para 99% das pessoas, é um Não-Não absoluto.pode viajar com a sua câmara à solta em qualquer mochila antiga, mas está a pedir problemas. Em vez disso, eu recomendo que você obtenha um saco de Câmera com um compartimento removível de armazenamento de câmera que é menor do que 15 x 12 x 8 polegadas de modo que se qualifica como “um item pessoal” em praticamente todas as companhias aéreas sem que você tenha que discutir o seu caso. Desta forma, o seu equipamento está seguro no seu saco e, se você for forçado a fechar o portão verifique o seu saco (mais sobre isso mais tarde) ou colocar o seu saco em armazenamento sob um ônibus, você será capaz de remover o seu equipamento de câmera e mantê-lo sob o assento na frente de você.

My go to travel bag is my f-stop Ajna (it seems to be unavailable at the moment) with a Small Pro ICU. Para a maioria das pessoas, eu recomendaria o pacote do Guru f-stop UL 25 L ou o pacote Loka UL 37 L Se você precisar de algo maior. Desde que você não as encha muito, elas vão atender a maioria das companhias aéreas carregam os requisitos de bagagem sem dificuldade, e o ICUs vai se qualificar como itens pessoais.

evite que o portão do seu saco seja verificado quando você voa

ter o portão do seu saco ser verificado é quase tão ruim como apenas ter que ser verificado para estar com. Ainda vai ser espalhado pelos funcionários do aeroporto que não sabem nem se importam com o que está lá dentro. Enquanto às vezes é inevitável, aqui está como dar a si mesmo a melhor chance de conseguir seu saco de malas com você.

obedecer às regras: A razão pela qual a verificação do portão se tornou tão comum é que as pessoas estão a começar a esticar o que conta como bagagem de cabina aceitável. Se o seu saco está empurrando os limites do que é permitido (ou descaradamente sobre eles), você é muito mais provável de ser puxado de lado e pediu para portão verificar o seu saco. Verifique os limites para a companhia aérea com a qual você está voando e siga-os o melhor que puder. O equipamento da câmara é pesado, por isso podes ultrapassar o limite de peso, mas não ultrapasses os limites de tamanho.embarque prioritário: Se você é uma das primeiras pessoas no avião, você é quase certamente garantido um espaço nos compartimentos superiores. Por outro lado, se estiveres morto em último, a tua mala vai para o porão quer gostes ou não. Em quase todos os casos, se você está viajando com o seu equipamento de câmera, vale a pena pagar o extra para atualizar para o embarque prioritário (ou o que quer que a companhia aérea chama); é normalmente cerca de US $10 por perna.explique a sua situação: a maioria dos funcionários das companhias aéreas são pessoas incrivelmente úteis. Se fores educado e amigável enquanto Explicas que estás a voar com o teu precioso equipamento de câmara, é muito mais provável que te ajudem. As poucas vezes que me pediram para verificar o meu saco, mostrei-lhes o que há nele, expliquei como estou preocupado com isso, fiz olhos de cachorrinho, e disse Por Favor muitas vezes; funcionou todas as vezes.

pegue seu equipamento de câmera como um Item pessoal: eu expliquei isso acima, mas vale a pena repetir. Se insistirem que verifique o seu saco, tire o compartimento da câmara do saco e leve-o como seu item pessoal. Se a sua câmara está sentada à solta, enrole-a em um casaco e tentar reivindicar este como seu item pessoal; melhor ainda, viajar com um saco packable como este de OutdoorMaster que você pode usar em uma pitada.como a maioria das pessoas, você provavelmente tenta colocar o seu saco de transporte no compartimento diretamente acima do seu assento; é o mais próximo afinal de contas. Mesmo com ela tão perto de TI, ainda não consegues vê-la a toda a hora. Sam Hurd descobriu isso quando outro passageiro simplesmente saiu com $ 20.000 de seu equipamento de câmera.

Quando você voa ou viaja de trem, o melhor lugar para o seu transporte em saco é no outro lado do avião, uma linha à frente. Assim podes ficar de olho nele facilmente. Isto é verdade, quer a tua câmara esteja ou não nela.se estiver a viajar de autocarro e o seu saco estiver debaixo do autocarro, saia em todas as paragens e fique de olho nele. É uma dor, mas vale a pena.apesar dos seus melhores esforços, ainda há formas de o seu equipamento vir a ser nocivo durante a viagem. Um passageiro descuidado pode deixar cair a sua mala de mão movendo-a para chegar à sua mala, alguém pode levar o seu equipamento na linha de segurança por engano, enquanto você é revistado, ou qualquer um de um milhão de outras situações concebíveis que estão fora do seu controle. A única protecção, então, é uma boa apólice de seguro.

seu equipamento de câmera, dependendo de quanto vale, pode provavelmente ser coberto por uma apólice de seguro de viagem normal. Certifique-se apenas de que o limite de um único item é alto o suficiente para cobrir sua câmera e cada lente, e que você está coberto por danos acidentais, roubo, e perda. Se você tem um monte de equipamento—ou apenas equipamento muito caro—você vai precisar de uma política de fotógrafos específicos.a única coisa que o seguro não cobre é o conteúdo dos cartões de memória. Se estás preocupado com o que está neles, na viagem de regresso, tira – os da nossa câmara e leva-os contigo.as viagens e as fotografias andam de mãos dadas. Não vale a pena fazer uma grande viagem sem a tua câmara. Agora sabes como mantê-lo o mais seguro possível.Créditos de Imagem: Foto de Chris Brignola no Unsplash.Harry Guinness é um especialista em fotografia e escritor com quase uma década de experiência. Seu trabalho foi publicado em jornais como o New York Times e em uma variedade de outros sites, desde o Lifehacker à Popular Science and Medium’s OneZero.Read Full Bio ”