descodificador de placas de dados Mustang

Este descodificador de placas de dados abrangerá todos os Mustangs 1964-1/2 até 1973. Embora as placas tenham mudado ao longo da primeira geração de Mustang, ainda somos capazes de descodificar a sua placa com facilidade! Agora, se o seu Mustang foi feito depois de 1981, os Estados Unidos tinham oficialmente mudado para o que usamos hoje: o número de identificação do veículo (VIN). Então, se o teu Mustang foi feito depois de 1981, vais querer usar o nosso descodificador de VIN para descobrir que cores e opções o teu Mustang tem!

1964-1965 Decodificação

CORPO
COR
TRIM
NAMORO
DSO
EIXO
TRANS.

GARANTIA do VEÍCULO NÚMERO
DATA1

1966-1969 Decodificação

NÃO PARA de TÍTULO de REGISTO OU
dados
CORPO
COR
TRIM
NAMORO
DSO
EIXO
TRANS.

DATA1

1970-1973 descodificador

DMF. BY FORD MOTOR CO.

este veículo está em conformidade com todas as normas federais de segurança aplicáveis aos veículos a MOTOR em vigor na data de fabrico acima indicada.
VEH IDENT NO.
CORPO
COR
TRIM
EIXO
MOTOR
DSO

Resultados:

  • Ano Modelo:
  • Estilo de Corpo:
  • Pintura Exterior:
  • estofos:
  • Data:
  • DSO:
  • Eixo Traseiro:
  • Transmissão: Planta de montagem: série corporal: Motor:
  • unidade: unidade#:

Se estiver no processo de restaurar o seu Mustang, então as probabilidades indicam que encontrou a placa de dados e precisa de saber quais as cores e opções a usar ao devolver o seu carro de pónei de volta à sua glória original. A placa de dados pode dizer-lhe todos os tipos de detalhes sobre o seu Mustang como corpo, código de cor, guarnição, eixo, transmissão e muito mais. Para muitos, restaurar um Mustang significa que está a restaurá-lo de volta à condição original do showroom. Isso significa que você precisa se certificar de que ele tem o motor correto, transmissão, eixo traseiro, Cor da tinta, e muito mais.

O problema com a restauração de Mustangs de primeira geração é que eles têm mais de meio século de idade. Em quase todos os casos, estes Mustangs têm visto dias melhores. Eles tiveram vários proprietários, peças substituídas, segundo e terceiro motores, enferrujados através de painéis corporais, e até mesmo possivelmente sentados em um campo apodrecendo nos últimos vinte anos. O problema é que ninguém quer fazer uma restauração duas vezes. Você precisa ter certeza de que você está construindo o motor certo e transmissão para o seu veículo, pintando-o a cor certa, colocando no eixo traseiro direito e engrenagens, e optando para fora do interior corretamente. É por isso que é importante executar através do decodificador de placa de dados, a fim de se certificar de que suas opções estão corretas antes de avançar.

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