Flight Review: Asiana Airlines A380 Business Class – Sydney to Seoul

Asia is home to some of the world’s most awarded airlines, from Singapore Airlines to Cathay Pacific and ANA (All Nippon Airways), to name a few. Então, para a nossa recente viagem à Europa para um Natal branco, foi fácil escolher uma companhia aérea Asiática.

após cuidadosa consideração (i.e. por cima de inúmeros sites de revisão), acabámos por nos estabelecer na Asiana Airlines, a segunda maior companhia aérea da Coreia, depois da Korean Air. Embora eu não estivesse muito familiarizado com Asiana antes de nossa experiência, estou tão feliz que escolhemos! Eis o porquê.

Route: Sydney (SYD) to Seoul (ICN)
Flight number: OZ602
Aircraft: A380-800
Class: Business Smartium Class
Flight Time: 10 hours
Seat: 18F

the Asiana Airlines 'Business Smartium Class' cabin. Credito: Chris Ashton (figcaption) the Asiana Airlines 'Business Smartium Class' cabin. Crédito: Chris Ashton'Business Smartium Class' cabin. Credit: Chris Ashton

the lounge

Asiana shares the Air New Zealand Lounge in Sydney. Ele tinha uma grande variedade de opções de assentos de salas para espaços de trabalho, bem como uma área de jantar com uma mistura de pratos quentes e frios. A seleção foi um pouco limitada, mas foi tudo de alta qualidade. Há também um barista à mão para fazer cafés para pedir. O acesso gratuito à internet Wi-Fi permitiu-nos fazer alguns download pré-voo do Netflix (hello, Witcher) para complementar o entretenimento a bordo da Asiana.

Air New Zealand Business Class Lounge, Sydney. Crédito: Chris Ashton
Air New Zealand Business Class Lounge, Sydney. Crédito: Chris Ashton

o assento

a cabina “Business Smartium Class” tem uma configuração de 1-2-1 com 66 lugares no total. Cada assento tem uma largura de 22 polegadas. Escolhemos dois lugares do meio, separados por um divisor móvel. Com o separador na posição baixa, parecia uma mini suite para dois.

Asiana Airlines 'Business Smartium Class' seat. Crédito: Chris Ashton'Business Smartium Class' seat. Credit: Chris Ashton
o assento “Business Smartium Class”. Crédito: Chris Ashton
'Business Smartium Class' seat in the lie-flat position. Credit: Chris Ashton
o assento “Business Smartium Class”em uma posição lie-flat. Credito: Chris Ashton

as fechaduras de mesa em posição vertical, maximizando o espaço disponível. Havia uma pequena mesa ao lado, bem como um pequeno compartimento de armazenamento por baixo do descanso da mão. O cinto de segurança apresentava uma cintura e, uma primeira para mim, uma alça de ombro também. Acho que todo o cuidado é pouco. Você pode ajustar o ângulo do banco e mover-se para uma posição plana ao toque de um botão. Um cobertor, tampa de assento e almofada foram fornecidos.

as comodidades

cada passageiro recebe um saco de artigos de higiene pessoal com creme para a mão e a face, bálsamo para os lábios, meias e uma máscara para os olhos, tecidos, escova de dentes e pasta, tampões para os ouvidos e um pente. Os chinelos eram fornecidos, mas eram muito pequenos para os meus pés. São fornecidos produtos de higiene pessoal adicionais na casa de banho, bem como lavagem da boca, lâminas de barbear e escovas de dentes extras.

Asiana Airlines L'Occitane amenities kit. Crédito: Chris Ashtonfigcaption>Asiana Airlines L’Occitane amenities kit. Credito: Chris Ashton

na frente da cabine de negócios você vai encontrar uma área de estar com espaço para quatro pessoas se misturarem durante o voo. Algumas pessoas fizeram uso dele logo após a decolagem, mas logo se tornou um lugar agradável e tranquilo para escapar. A casa de banho adjacente ao salão era o dobro do tamanho dos normais.

The Business Class in-flight area. Crédito: Chris Ashton
the Business Class in-flight area. Credito: Chris Ashton

the entertainment

the screen was a responsive, 15.6 inch touchscreen. O OZ: enter sistema operacional parece um pouco desatualizado à primeira vista, mas funciona muito bem. Fácil de usar, com muito conteúdo coreano e internacional. Você pode navegar o conteúdo com um swipe. É fornecido um controlo remoto de ecrã táctil. Ele controla a iluminação, música, jogos e filmes, e até tem uma seção ‘Asiana Littles’ com conteúdo adaptado apenas para crianças – uma ótima idéia! Os auscultadores foram fornecidos. O era também uma saída de energia de 115V AC e conexão USB.

OZ:enter entertainment system. Crédito: Chris Ashton
OZ: enter entertainment system. Crédito: Chris Ashton
comandos do assento e o ecrã táctil. Crédito: Chris Ashton
comandos do assento e o ecrã táctil remoto. Credito: Chris Ashton

the service

Warm and friendly service with a smile, though there’s not a lot of small talk. Fomos recebidos a bordo com uma taça de champanhe / sumo de laranja, com o Gerente da cabine andando por aí para se apresentar a todos os convidados. O serviço de refeições começou cerca de 45 minutos após o voo. A tripulação entregou os menus e voltou para receber a nossa ordem pouco depois. O meu copo de vinho foi enchido assim que esvaziou. O pessoal da cabine estava prontamente disponível durante todo o voo, e também retornou pouco antes de aterrar para saber sobre a experiência e agradecer-nos por voar com Asiana.

os alimentos

opções ocidentais e coreanas estavam disponíveis. Escolhi a fantástica” Mixagem e harmonização ” coreana bibimbap para a minha principal, seguida por uma sobremesa de geleia de feijão com castanha e bolo de arroz doce frito. Cada curso foi muito bem apresentado, delicioso, e muito, muito satisfatório. Lanches como ramen e uma sanduíche também estavam disponíveis a qualquer momento.

a taste of Asiana's inflight dining. Credit: Chris Ashton's inflight dining. Credit: Chris Ashton
a taste of Asiana’s inflight dining. Crédito: Chris Ashton

uma segunda refeição foi servida pouco antes de aterrar em Seul. O primeiro prato consistia de prosciutto, folhas de alface, um tomate cheio de vinagrete, e um florete de couve-flor. O segundo prato foi kimchi frito com porco e arroz. O stir fry era o meu prato do voo. a lista de vinhos era bastante limitada, com apenas um espumante e três brancos, três tintos e dois vinhos de sobremesa. No entanto, eles tinham uma impressionante gama de aperitivos e cocktails, incluindo um Manhattan e Whisky Sour.

a ligação

o nosso voo chegou a Seul no final da noite, com a nossa ligação a Frankfurt na manhã seguinte. Então, a Asiana colocou-nos num hotel durante a noite, de graça. Pedimos uma propriedade na cidade e foi dado o Hotel Real em Myeongdong – um ótimo lugar! Havia um mercado fora do hotel, dando-nos a oportunidade de desfrutar de um breve sabor da vida de Seul. uma vez de volta ao aeroporto no dia seguinte, fizemos uso do salão Empresarial Asiana. Asiana tem três salas dedicadas em Seul Incheon – a leste perto do portão 42, Central perto do portão 26, e leste perto do portão 11. Nós visitamos o Lounge Leste como era mais próximo do nosso portão. If featured a range Seats options including solo booths with a fantastic view of the tarmac. A comida era uma mistura de pratos quentes e frios (experimente as baquetas de frango picantes, eles são deliciosos), além de muitas opções de bebida. Os chuveiros também estavam disponíveis.

Seoul Incheon Asiana Lounge, East. Crédito: Chris Ashton
Seoul Incheon Asiana Lounge, East. Crédito: Chris Ashton
Seul Incheon Asiana Lounge, na zona Leste. Crédito: Chris Ashton
Seoul Incheon Asiana Lounge, East. Crédito: Chris Ashton

O veredicto

Excepcionalmente bom valor para o dinheiro. Este produto está facilmente entre os melhores lugares de classe executiva que já experimentei, mas tão poucos australianos sabem que a Asiana Airlines existe! O assento, o jantar, o serviço … foi tudo de primeira. a grande cabine de classe executiva meansI definitivamente recomendaria e voaria novamente.viajamos às nossas custas.

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