Legacy Village foi tão popular em seu primeiro dia que os policiais foram necessários para dirigir o tráfego. Enquanto o tráfego tornou-se mais normalizado e regulamentada nos meses seguintes, o complexo foi construído perto de uma já cruzamento movimentado, e o Legado Aldeia não conter a quantidade de vagas de estacionamento exigido pela lei da cidade, apesar de Lyndhurst eleitores já havia mudado, as leis para espaços de estacionamento especificamente para beneficiar o complexo. Parquímetros foram instalados ao longo da seção central do complexo, e “multas de estacionamento” que não eram juridicamente vinculativas foram emitidas para aqueles estacionados em contadores expirados, o que levou a um aumento de chamadas para a delegacia de Polícia de Lyndhurst. Os funcionários da Legacy Village afirmaram que as receitas de multas de estacionamento foram doadas para caridade.

Cerca de um mês após sua abertura, o crítico de arquitetura Steven Litt queixou-se no Simples revendedor que Legacy Village era “um centro comercial no meio de um vasto parque de estacionamento”. Ele afirmou que o projeto, que define alguns restaurantes além da “aldeia” área de mall, criou problemas para o tráfego de pedestres, e condenou o centro como uma experiência fracassada no Novo Urbanismo.

apesar das críticas, Legacy Village teve um primeiro ano extremamente bem sucedido, com mais de US $225 milhões e puxando compradores para a área de cidades distantes. O complexo comemorou com um bolo de aniversário e fogos de artifício.