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Sylvester T. Everett Casa: O cocheiro sob a ornamentado Românica porte-cochere da elaborada Sylvester T. Everett casa. Everett, um proeminente financeiro, era um amigo pessoal do Presidente James A. Garfield, que o nomeou diretor do Governo da Union Pacific Railroad. Everett também construiu alguns dos primeiros sistemas elétricos, incluindo os de Akron e Erie, Pensilvânia. A mansão Everett, concluída em 1887, foi projetada por Charles T. Schweinfurth – o arquiteto local responsável pela Catedral Trinity e a mansão Mather, bem como várias pontes em Cleveland. ~ Fonte: cortesia da Western Reserve Historical Society ~ Date: 1883
John D. Rockefeller House: The Standard Oil baron’s home at Euclid Avenue and Case Avenue (later East 40th Street) cost $40,000 to build in 1868. Setenta anos depois, foi demolido. ~ Fonte: Cleveland Public Library Digital Gallery
Brush Windmill: Charles F. Brush, um dos grandes inventores da América, construiu este gigantesco moinho de vento no quintal de sua mansão Euclid Avenue. O moinho de vento, que era o maior do mundo na época de sua construção, foi demolido junto com a casa de Pincel de acordo com o testamento do proprietário após sua morte em 1929. A mansão Brush ficava a 160 pés da Avenida Euclid e consistia de 40.000 pés quadrados de espaço dividido em três andares. ~ Fonte: Cortesia da Western Reserve Historical Society ~ Date: ca. 1890
Interior de Herrick Casa: Um raro vislumbre dentro de um Millionaires’ Row mansão, esta visão da sala de visitas no G. E. Herrick casa em Euclid Avenue sugere a opulência que rodeado de Cleveland as famílias mais proeminentes de um século atrás. A casa, concluída em 1857, estava localizada na avenida Euclid 2435. ~ Fonte: Cortesia da Western Reserve Historical Society
Amasa Casa de Pedra: A casa de Amasa e Julia Stone, 1255 Avenida Euclid, foi concluída em 1857. Amasa Stone era um financeiro e magnata da ferrovia, bem como um engenheiro de pontes. Em 1876, Stone foi implicado no colapso de uma PD em Lake Shore. ponte ferroviária que resultou em 92 mortes. Nos anos seguintes, várias de suas empresas de manufatura falharam, e em 1883, Amasa Stone cometeu suicídio. ~ Fonte: Cortesia da Western Reserve Historical Society
Drury Mansão: Francis E. Drury Mansão, ca. 1930. Drury, que ganhou sua fortuna na fabricação de fogões, foi o principal benfeitor do Cleveland Playhouse, bem como várias outras instituições culturais. Embora a família tenha deixado a mansão da Avenida Euclid em 1926, eles construíram uma réplica em Gates Mills, que mais tarde foi adquirida pela Academia Gilmour. ~ Source: Cleveland Memory Project( Identifier: Euclid034), Cleveland State University Library Special Collections
Eells House, ca. 1910: Daniel P. Eells, um graduado da Oberlin College, começou sua carreira como contador no Banco Estatal de Ohio, trabalhando em seu caminho para se tornar o presidente do Commercial National Bank de Cleveland e um dos homens Mais Ricos do Estado de Ohio. ~ Fonte: Cleveland Memória do Projeto (Identificador: Euclid033), Cleveland State University Biblioteca de Coleções Especiais
Tom Johnson House, ca. 1910: Johnson, que ganhou sua fortuna depois de patentear uma portagem padrão para trolleys, é mais conhecido por seu serviço como o prefeito progressivo de Cleveland de 1901 a 1909. ~ Fonte: Cleveland Memória do Projeto (Identificador: Euclid005), Cleveland State University Biblioteca de Coleções Especiais
Concessionária de carros, 1931: na década de 1930, Millionaires’ Row tinha começado a perder o seu brilho. Como muitos Clevelanders de classe média fariam em décadas posteriores, a elite de Cleveland tinha começado a se mudar para os subúrbios mais limpos e silenciosos, deixando um vácuo na Avenida Euclid, que foi preenchido com vários negócios de curta duração, incluindo muitos concessionários de automóveis. ~ Fonte: Cleveland Memória Do Projeto, Cleveland State University Biblioteca de Coleções Especiais

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Euclid Avenue Central

Cleveland arquitetos discutir a centralidade da Euclid Avenue para o centro de ~ Fonte: Cleveland Regional de História Oral Coleção

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Alterações ao Longo Millionaires’ Row

Clevelanders comentário sobre a história de Euclides da Avenida Millionaires’ Row de auge da Rockefeller para o carro usado muitos anos 1970 ~ Fonte: Cleveland Regional de História Oral Coleção

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