Por Stephen D. Lutz
Durante a II Guerra Mundial, Americanos e Britânicos porta-aviões, consertado e pronto para o combate naval, uma média de 20.000 a 30.000 toneladas. Eles excederam 800 pés de comprimento. A maior parte veio em aço. Um Inglês peculiar inventou um plano para um porta-aviões de 2,2 milhões de toneladas. O seu peso teria sido esmagadoramente de gelo feito pelo homem chamado pykrete. Geoffrey Pyke nomeou seu projeto de fantasia Habacuque, uma referência bíblica ao seu objetivo ambicioso: “…ficai absolutamente espantados, pois eu farei algo em vossos dias que não acreditareis, mesmo que vos dissessem” (Habacuque 1:5, NIV).
Este inglês peculiar, talvez melhor descrito como um cruzamento entre Albert Einstein e Howard Hughes, ofereceu a Winston Churchill sua solução para conter os sucessos nazistas de U-boat através do Atlântico Norte no final de 1942.
Geoffrey Pyke: Darling of The Chronicle
uma fila de edifícios estava em linha com ele. Pyke viu que os raios reflectores quase cegaram os guardas. Com um inglês de língua alemã, um colega recluso, a rebocar os dois ao longo do exterior de uma fila de edifícios. Mantiveram uma silhueta baixa debaixo das janelas. Os guardas nunca viram os dois a sair do complexo. Os dois britânicos passaram pela Holanda e voltaram para a Inglaterra. Pyke tornou-se o querido da crônica quando os leitores leram de suas aventuras na Alemanha.em 1918, Pyke casou-se com Margaret Chubb. Ele se tornou um pai, assumiu investimentos de commodities, e veio a possuir um terço da riqueza de estanho do mundo. Ele concebeu sua própria teoria e práticas econômicas. Muitos de seus concorrentes acharam essas práticas pouco morais e pouco legais. Pyke, com pouca censura de sua opinião, viu sua competição como “estupidamente inepto”.”
Pyke passaria a ser conhecido por um idioma esmagador. Ele nunca poderia reduzir suas opiniões expressas sobre os outros. Ele sempre se sentiu mentalmente acima deles. Na sua forma mais crua, Pyke poderia ter sido um par de um gigante intelectual disciplinado, como Albert Einstein. Ao mesmo tempo, ele poderia realmente deixar as pessoas maravilhadas com a simplicidade de seu gênio adaptável, enquanto totalmente alienando e ofendendo-os. Sua mente parava em maravilhas vívidas e imaginativas das coisas para criar.um aspecto da personalidade de Pyke que o separou da maioria dos outros foi sua hipergrafia. Escreveu insistentemente sobre quaisquer restos de papel que lhe chegassem às mãos a qualquer hora do dia e da noite. A necessidade de escrever consumiu toda a sua vida. Seja qual for a ideia, ele dedicou-se ao papel. A hipergrafia atormentou-o até ao dia em que morreu. A partir do papel, as ideias foram então trabalhadas para alguma aplicação, prática ou bizarra.
aqueles que tinham conhecido Pyke usaram palavras como querulous, flamboyant, disorganized, Excentric, standoffish, e haughty para descrevê-lo. Pyke mostrou seu domínio do pensamento não tradicional quando seu filho chegou à idade escolar em 1926. Ele abriu uma escola com o seu próprio design. O ensino tradicional foi evitado. Os professores candidatos foram contratados sob critérios específicos. Influências de ensinamentos religiosos seriam proibidas das classes. A educação assumiu uma candidatura inteiramente nova. A aprendizagem enfatizada pela experiência prática minimizou o uso de livros didáticos.uma criança encontrou o seu caminho debaixo do edifício. Ele seguiu o labirinto de canos de canalização e cabos eléctricos. Ao revelar-se, sua lição tornou-se os efeitos da gravidade sobre o fluxo de água, canalização, a integridade estrutural dos edifícios, e eletricidade. Não surgiram medidas disciplinares. No parque, as serras tinham ganchos embutidos debaixo dos assentos. Pesos poderiam ser adicionados e ajustados pelas crianças para passeios mais emocionantes. Assim, eles foram introduzidos à engenharia fulcrum. Se uma criança teve um animal de estimação que morreu, eles foram encorajados a trazer o animal falecido para dissecar para determinar a causa da morte. Isto tornou-se uma aula de anatomia. Até o final de 1928, Pyke era financeiramente estável e produtivo.The Pyke who came to formulate pykrete emerged from the disasters of the 1929 stock market crash that gave rise to the Great Depression. Pyke perdeu tudo na depressão. Isso incluía laços familiares imediatos. Uma grave depressão mórbida consumiu-o. Mudou-se para a existência de um eremita em Surrey, Inglaterra. A higiene pessoal praticamente desapareceu. No meio dos seus aposentos não houve tempo para limpar a casa. Ele adquiriu nódoas negras de colidir com móveis e tropeçar no lixo. A única consistência restante foi sua hipergrafia. Se não fosse por uma mulher misteriosa e anônima contratada como governanta e secretária, Pyke teria existido em quase total isolamento em meados da década de 1930.durante todo o tempo, sua mente continuava gerando ideias simples transformadas em aplicações complexas. Enquanto a Espanha era atormentada pela guerra civil, Pyke surgiu com ideias para compartilhar com espanhóis lutando contra o fascismo apoiado pelos nazistas lá. Um estava a usar musgo esfagnum como pensos de emergência para ferimentos de combate. Ele olhou para as motos de uma forma completamente diferente. Ele alterou o tubo de escape da Mota para o sidecar. O sidecar tornou-se um recipiente de transporte aquecido para refeições quentes entregues aos soldados no campo.como a Segunda Guerra Mundial se aproximava, Pyke recrutou estudantes universitários para um plano de ação secreto contra os nazistas. Pyke enviou estudantes fazendo-se passar por entusiastas de golfe para a Alemanha. Seu objetivo final era avaliar como os alemães comuns viam as Políticas nazistas e as expectativas de qualquer resultado se a guerra eclodisse. Com a guerra declarada, a mente de Pyke entrou em alta velocidade. O Radar estava nos seus pulsos de nascimento. Era pouco conhecido e usado primitivamente.
entretanto, a Inglaterra aplicou uma linha defensiva de balões de alta altitude como um dissuasor para aviões inimigos. Pyke sugeriu colocar receptores de microfone de alta intensidade nos balões para aumentar os sons dos motores de avião que se aproximavam da Inglaterra. A noção não foi levada a sério pelas autoridades. Pyke continuou a gerar ideias.
militaristas tradicionais viram a guerra em três ambientes: terra, mar e ar. Pyke viu um quarto em climas de inverno, como a Noruega, especialmente desde que os nazistas estavam trabalhando em componentes para uma potencial bomba atômica lá.climas como este exigiam suas próprias táticas e equipamentos peculiares. Pyke pesquisou um veículo para transportar soldados através do terreno de Inverno. Tornou-se a sua operação arado. Originalmente, ele imaginou uma engenhoca muito parecida com um veículo blindado movendo-se através da neve com um parafuso movido pelo motor a arar o seu caminho. As autoridades britânicas transmitiram o projecto aos americanos. Como consultor de projetos, Pyke visitou a América para ver o Exército dos EUA desenvolver sua noção.no momento em que se concretizou, o Exército dos Estados Unidos já estava farto de Pyke e da sua peculiaridade. Os americanos acharam-no arrogante e ofensivo, em grande parte devido à sua aparência pessoal e Higiene. Por sua vez, Pyke disse o mesmo de seus anfitriões. Livre e em grande detalhe, queixou-se aos seus superiores britânicos sobre a obstinação Americana. O chefe dele, Lord Louis Mountbatten, interveio.Pyke nunca seria convidado a voltar para a América. No entanto, o projeto Plough tornou-se a doninha m-26 Do Exército dos EUA e foi efetivamente usado em todos os lugares, menos na neve.
Pykrete: 15% Polpa De madeira, 85% água
além de colegas conhecidos cientistas, alguns mal tolerando-o, Pyke tinha um associado que consistentemente alinhou com ele. Era Mountbatten. Aos 41 anos, tornou-se o mais jovem chefe de Estado-Maior Do Exército britânico quando nomeado chefe de comando, operações combinadas. Seus oficiais superiores eram pelo menos 10 anos mais velhos.Mountbatten estava aberto a novas ideias, e Pyke tornou-se a mente mais activa e imaginativa que encontrou. Quando Pyke estava na América em sua missão de operação arado, ele enviou Mountbatten um memorando de 232 páginas para um próximo projeto chamado Habakkuk. Mountbatten foi vendido sobre a idéia dentro das primeiras doze páginas.o ponto de venda de Pyke foi pykrete, que pode ter sido inventado por um colega de trabalho, Max F. Perutz, nascido de pais judeus em Viena. Quando não se destacava em Bioquímica, Perutz aplicou energia igual ao estudo de glaciares alpinos. He observed that the character of the ice changed when materials such as wood particles were introduced into its flow.Perutz acabou na Inglaterra trabalhando no departamento de operações combinadas, onde conheceu Pyke. Ele compartilhou com Pyke como o gelo simples poderia ser alterado molecularmente adicionando subprodutos de madeira para a água e, em seguida, congelá-lo. Em sua oficina subterrânea sob uma companhia Londrina de empilhadores de carne, a mistura foi combinada em uma nova liga com força de tracção ampliada além da crença.uma mistura adequada de 15 por cento de polpa de madeira a 85 por cento de água poderia ser vertida em qualquer molde, formando – o em qualquer forma e espessura desejada. Os subprodutos da madeira reforçaram o gelo, isolaram-no e fizeram-no flutuar melhor. A combinação foi quase impenetrável a um trauma contundente. Estranhamente, ainda era susceptível a uma lâmina de serra. Mais forte que o concreto, a mistura foi chamada pykrete, incorporando o nome de um de seus desenvolvedores.
Um porta-aviões Pykrete
a próxima pergunta girava em torno do que fazer com a nova descoberta. Foi decidido tentar fazer um barco dele.o primeiro-ministro britânico Winston Churchill já tinha essa ideia em mente. No final de 1942, os submarinos Nazis devastaram a Marinha Mercante aliada no Atlântico Norte. Em desespero Churchill concebeu um remédio rebuscado, tomando os enormes icebergs da natureza e suavizando-os para fazer pistas de pouso no Atlântico Norte para fornecer cobertura aérea para comboios.a visão de Churchill não surgiu, mas Mountbatten cresceu para apreciar Habakkuk cada vez mais. Chegou o momento em que ele apressou-se a partilhá-lo com Churchill na sua residência privada. Ele trouxe um pedaço de pykrete com o pensamento de encher a banheira de Churchill com água quente e ver quanto tempo levou o pykrete para derreter. O bloco de gelo modificado parecia flutuar durante horas sem alterações por água aquecida.Churchill estava maravilhado. Ele queria um porta-aviões iceberg feito pelo homem, com 2000 pés de comprimento, 300 pés de largura, com uma profundidade de 200 pés segurando um rascunho de 150 pés. Seu casco e fundo iriam medir uma espessura de 12 metros de pykrete. Tal nave seria supostamente impenetrável para projéteis e torpedos. Era para suportar ondas do Atlântico Norte a 15 metros. Transportaria 200 caças britânicos monomotores, bem como 100 bombardeiros bimotores britânicos. O alcance do mar seria nada menos do que 7.000 milhas fazendo pelo menos 7 nós.
a infra-estrutura do navio conteria um sistema de refrigeração massivo que moderaria constantemente a temperatura estrutural do navio. Sua tonelagem final de gelo, aço, madeira e outros materiais chegou em 2.2 milhões de toneladas. Em comparação, a rainha Isabel navegou com 83.600 toneladas. O aspecto mais fascinante de tudo era que a nave poderia regenerar partes de si mesma. Mesmo que tenha havido danos significativos na superfície, foi uma solução simples. Misture apenas mais solução de pykrete e aplique até ser congelada no local. Haveria alguns problemas em trabalhar fora de sistemas de refrigeração para motores elétricos e direção. Tudo o que Churchill tinha a dizer sobre essas facetas era para a equipe do projeto Habakkuk para resolver tais questões.Churchill viu grande esperança para uma resposta à ameaça Nazi do Submarino. Ele também esperava que o projeto se desenvolvesse em uma embarcação capaz de bloquear portos inimigos e em uma grande doca flutuante.
O Projeto Habacuque Protótipo
Em 19 de agosto de 1944, durante o planejamento da Operação Overlord, a invasão dos Aliados dos Nazistas ocuparam a Europa, Mountbatten aproveitou essa oportunidade para pedido do General Sir Alan Brooke tempo para apresentar Projeto de Habacuque e as maravilhas de pykrete. Mountbatten tomou o centro do palco e explicou os ingredientes de pykrete e a possibilidade de um porta-aviões iceberg de 2,2 milhões de toneladas. Ele produziu dois pedaços quadrados de gelo. Um era gelo não tratado. O outro era pykrete. Ele anunciou que dispararia a sua pistola em cada pedaço.os que estão na sala apressadamente alinhados atrás de Mountbatten. Uma bala disparada contra o bloco de gelo partiu-se e enviou estilhaços de gelo a voar pela sala. Disparar contra o pykrete fez ricochete na sala. Um fragmento atravessou uma perna de um agente sem ferimentos. Outro espectador tinha um fragmento de bala disparado no ombro.
A única lesão real veio para o chefe das Forças Aéreas do Exército dos EUA Henry” Hap ” Arnold. A convite de Mountbatten, ele pegou um machado e bateu no pykrete. As pancadas literalmente saltaram para trás, sacudindo-lhe o braço e o ombro o suficiente para causar dor. Além de uma insignificante indentação e alguns arranhões, o pykrete permaneceu incólume. Os americanos ficaram um pouco impressionados com a exibição, mas não completamente vendidos no projeto Habakkuk, que foi transferido para o Canadá para mais pesquisa e desenvolvimento.
no final de 1943, uma equipe de oito homens Habakkuk montou uma loja em Patricia Lake perto de Jasper, Alberta, Canadá. O local montanhoso elevado foi removido da agitação e agitação de multidões. Uma oficina flutuante foi construída em cima do lago. A estrutura de madeira mede 6 metros de comprimento, 9 metros de largura e 6 metros de altura. O sistema de ar condicionado era alimentado por um motor de um cavalo.foi imaginado que um recipiente completo de medições desejadas exigiria 300.000 toneladas de celulose de madeira, 25.000 toneladas de isolamento de painéis de fogo, e pelo menos 10.000 toneladas de aço. Só para ver se tal objeto flutuaria, um protótipo foi feito. Chegou a 18 metros de comprimento e a 30 pés de largura e pesava 1000 toneladas, e flutuou.
o fim de Geoffrey Pyke e o projeto Habakkuk
o projeto Habakkuk nunca chegou mais longe do que isso. Foi continuamente desafiado pelos cépticos britânicos e Americanos. Os planejadores de guerra dos EUA decidiram economizar aço para porta-aviões tradicionais. Tal como acontece com qualquer coisa na sua fase de investigação e desenvolvimento, os excessos de custos atormentaram o esforço. O sucesso da Invasão da Normandia e uma reversão da fortuna na batalha do Atlântico também condenaram o projeto Habakkuk.Geoffrey Pyke continuou com seus grandes projetos, que acabaram indo a lugar nenhum. Uma de suas últimas grandes visões foi um tubo pneumático alongado ligado a navios porta-tropas para desembarcar soldados em ilhas japonesas. Essa ideia falhou no papel.após a guerra, Pyke continuou com seus hábitos peculiares enquanto escrevia, pesquisava e planejava. Parece que a maior parte da sua energia foi canalizada para a escrita. Em 21 de fevereiro de 1948, aos 54 anos, Pyke foi encontrado morto por sua senhoria. A causa da morte foi uma overdose intencional de comprimidos para dormir. Ele ainda escrevia enquanto desaparecia para a morte. Quanto mais ele perdia,mais escrevia. Parecia que se estava a aproximar de um tema que até Albert Einstein ainda não tinha pensado. Pyke pode estar planejando uma fórmula matemática do continuum espaço-tempo.