Potenciais Problemas Quando O Motor Está Quente E O transformador É Desligado

Um sobreaquecimento do motor pode ser causada por uma grande maioria dos problemas. Se você não estiver inclinado mecanicamente, um mecânico só será capaz de fazer algumas determinações e descartar quaisquer outras questões ao olhar para o seu veículo. Com isso em mente, vamos dar uma olhada no que pode estar acontecendo sob o capô:

o nível de Refrigerante:

Um dos problemas comuns que você pode executar em um nível baixo do líquido de arrefecimento. Se o nível de refrigerante é baixo, então é hora de reabastecer. Você vai precisar adicionar refrigerante para o reservatório (não o radiador) para garantir que será suficiente para arrefecer o seu motor quando a situação o justifica. Antes de adicionar refrigerante, você vai precisar consultar o manual do proprietário do veículo. Você vai precisar saber o refrigerante apropriado que é adequado para o seu motor. Diferentes motores significam diferentes tipos de refrigerante.depois de encontrar o líquido de arrefecimento adequado para o seu veículo, despeje a quantidade adequada no reservatório. Tenha em mente que enquanto você está fazendo isso, você deve manter suas mãos e roupas longe dos ventiladores de refrigeração do seu motor. Mesmo quando o motor está desligado, os fãs ainda podem ligar. Certifique-se de encher o reservatório para a linha do motor frio se a temperatura é apenas isso (frio). Você está livre para usar uma versão diluída de refrigerante, que consiste em 50 por cento de refrigerante e 50 por cento de água.um motor sobreaquecido é um sintoma crítico para um grande problema. Nesta situação, é uma junta rebentada. O propósito de uma junta de cabeça é o selo entre o bloco do motor do seu veículo e a cabeça do cilindro. Mais especificamente, é para selar os gases quentes e o refrigerante do motor. A junta da cabeça em si não é visível quando o motor é montado. A única vez que vais ver é quando tiveres de desmontar o motor. É por esta razão que os problemas da junta da cabeça são geralmente difíceis de diagnosticar. E seria mais provável que a necessidade de ser olhado por um mecânico para garantir que uma junta da cabeça pode ser a causa do seu motor sobreaquecimento.uma inspecção visual pode não confirmar se tem problemas com a junta da cabeça. É por isso que você vai precisar de descobrir quaisquer sintomas secundários seu carro ou seu motor pode estar sofrendo antes de ter que olhar para uma possível junta da cabeça quebrada. A seguir estão alguns sintomas a ter em atenção se você acredita que a sua junta da cabeça está quebrada:

• uma descarga de óleo branco, semelhante ao leite.o motor está a sobreaquecer.a integridade do sistema de arrefecimento é baixa.fuga de líquido de Arrefecimento, mais especificamente por baixo do colector de escape.as bolhas são visíveis no radiador ou no reservatório do veículo.fumo branco de escape.velas de ignição más.

estes são os sintomas a ter em conta para além de apenas assumir se uma junta da cabeça é explodida. Pode ser outra coisa, então verifique o seu veículo para estas questões secundárias antes de ter um mecânico olhar para ele. Se você não está mecanicamente inclinado, o mecânico vai olhar para estes sintomas antes de fazer uma determinação.

Sensor De Temperatura Com Defeito:quer o conheça ou não, um sensor de temperatura é vital para o seu motor. Quando funciona mal, isto pode significar desastre para o seu motor. É comum para um motor a funcionar quente sem causar o refrigerante em seu radiador para ferver ou danificar os componentes. Enquanto um motor superaquecido é talvez um dos principais sintomas que estão associados com um sensor de temperatura defeituoso, há alguns sintomas secundários a olhar para fora para determinar se isso está causando problemas do seu motor. Eles são os seguintes:

• verificar a luz do motor: a sem brainer aqui. O computador em seu motor vai pegar em questões que terão a ver com o sensor de temperatura. Isto também incluirá questões relativas aos circuitos associados ao sensor. Deixe encontrar o código com o melhor scanner obd2 para encontrar o seu carro erro
• motor de empatar: se você é motor hesita ou pára ao iniciar, então há uma boa chance de seu sensor de temperatura pode ter um problema. Mais especificamente, um sensor defeituoso muitas vezes vai jogar fora do computador do seu motor e impedi-lo de fornecer combustível suficiente para o motor para virar.sobreaquecimento do Motor: Como mencionado, este é um dos principais sintomas desta questão. Mais especificamente, o computador do seu motor não terá uma leitura adequada. Por causa disso, ele não será capaz de desacelerar a ignição e permitir que os ventiladores de refrigeração para ligar. Se isso acontecer, o motor vai começar a sobreaquecer. Nessa altura, terá de desligar o veículo imediatamente. Se estiver a conduzir, encoste à berma da estrada (onde é seguro).

conclusão

conhecer estas três questões comuns para o aviso “motor quente, AC Off” é a chave. É importante levar isso para um mecânico o mais rápido possível para diagnosticar o que é realmente a causa de isso acontecer. Lembre-se de tomar nota dos sintomas secundários que estão associados a potenciais problemas como baixa refrigeração ou uma junta de cabeça explodida. Negligenciando cuidar do motor do seu veículo quando ele superaquece vai matar o seu veículo, tornando-o inútil. Se você acredita que seu motor está superaquecendo, não espere mais. Encoste na berma da estrada e peça ajuda se estiver na estrada.