Se o alternador sair – o seu carro não vai a lado nenhum rapidamente. Porque o seu alternador carrega bateria do seu carro, sem ele, você não será capaz de ligar o seu carro, o que significa que você vai precisar de um reboque para o mecânico.quando tiver um alternador morto, a sua bateria também morrerá durante a utilização normal. Infelizmente, a maioria das pessoas descobre que o alternador explodiu porque o carro não pega. se você é como a maioria das pessoas nesta situação, você naturalmente vai querer saltar a bateria do seu carro.
mas, se o seu alternador estiver avariado, a sua bateria não irá carregar quando o carro estiver realmente a correr – o que irá levar a, adivinhem? uma bateria morta outra vez.isso não tem piada.
mas primeiro, antes de considerar saltar a sua bateria de novo (ou fazer o que muitas pessoas acabam fazendo, e, em seguida, obter uma nova bateria) vamos descobrir se o seu alternador realmente é quebrado. o que faz o alternador?se pensares bem, o teu carro precisa de muita electricidade. A maioria de nós tem por certo os nossos Faróis, luzes de sinalização, portas de carga e coisas do género, para não mencionar o arranque do motor. Embora seja fácil assumir que a bateria está fornecendo este poder e ser feito com ele, isso não é inteiramente a verdade.
enquanto baterias de carro podem ter uma enorme capacidade em comparação com o seu iPhone, eles precisam ser carregados também, que é exatamente o que o alternador faz. Seu alternador traduz energia mecânica (movimento) em energia potencial que é armazenada em sua bateria através de uma roldana giratória.
Esta energia garante que a sua bateria está sempre cheia e sempre tem a energia para ligar o seu carro e executar o seu nav, aquecedor, estéreo e coisas do género.sem um alternador de trabalho, você terá uma bateria morta e um carro parado, que ninguém quer. A questão é que, às vezes, pode ser difícil distinguir entre uma bateria má e um alternador mau, por isso, vamos passar por isso primeiro.
os riscos de conduzir com um alternador mau
há uma série de riscos que a condução com um alternador mau pode representar. Para esclarecer, um alternador ruim é qualquer alternador que não está carregando a bateria totalmente. A bateria média do carro é de 12 volts, enquanto a maioria dos alternadores produzem mais de 14 volts, a fim de se certificar de que sua bateria permanece carregada.
isso é porque todos os sistemas eletrônicos em seu carro dependem de sua bateria para funcionar. Sem a bateria carregada, estás morto na água.
um alternador mau pode drenar a sua bateria no melhor dos casos, e destruí-la no pior dos casos
um alternador mau resultará numa bateria descarregada (morta) e fará com que um veículo não inicie ou execute. os alternadores são concebidos para manter a carga da bateria, não para recarregar uma bateria morta. O trabalho do alternador é manter uma carga consistente na bateria. não é aconselhável drenar a bateria do seu carro. Fazer isso acontecer uma vez não te vai matar. Quanto mais você o fizer, no entanto, pior sua bateria irá executar. Isso pode incluir a destruição da bateria completamente através de sulfação irreversível. Se você quiser aprender mais sobre a ciência por trás deste processo, leia este excelente artigo Looper.
em veículos mais recentes pode até causar danos ao seu motor
A razão mais recente carros apresentam um perigo ainda maior quando o alternador falha é que existem carros com bombas de água elétrica. Se a sua bomba de água falhar e o carro milagrosamente continua a ir, você vai sobreaquecer e arriscar fazer sérios, danos permanentes motor. A direcção assistida de alguns carros é Eléctrica. a direcção pode ser um exercício real sem esse impulso fornecido pela bomba de direcção assistida. As bombas de combustível dos carros novos também são elétricas. Se a bomba de combustível parar, o motor também pára. Claro, o mesmo se aplica à ignição. Nada de faísca, nada de go-go. Se você tem direção assistida, mesmo o tipo antiquado cinto-driven, quando o motor pára, a direção vai subitamente tornar-se muito rígido.
um motor não funcionando também não irá fornecer um propulsor de freio de potência com o que ele precisa para ajudar a parar o carro que você está, de repente, tendo problemas de direção. É uma péssima combinação.
Um cenário pior poderia incluir você perder o controle durante a condução
Como mencionado acima, considerando como a sua direção assistida está ligada a uma bateria de trabalho, se o seu carro fica sem bateria durante a condução, como você pode adivinhar, provavelmente não vai acabar bem.
aqui está como saber se é a bateria ou é o alternador
é fácil confundir a bateria e o alternador. Juntos, ambos trabalham para impulsionar o seu carro para a frente, embora de maneiras diferentes. Pode ser difícil dizer a diferença, então vamos dar uma olhada rápida nos sintomas de cada um.
Uma coisa para ter em mente, sua bateria pode ficar sem bateria por causa de um alternador soprado. Afinal de contas, o alternador é responsável por carregar a bateria. Se o alternador morrer, a bateria também morre. Mas isso não significa que tenhas uma bateria má.
os sinais de que é a sua bateria
Geralmente falando, sempre que alguém entra na minha loja e me diz que o alternador em seu carro está morto, Eu sou um pouco cético.
A bateria Média Do Carro só é classificado para durar entre 3-5 anos, enquanto o alternador é classificado para durar em algum lugar entre 7-10 anos (ou 80.000-150.000 milhas, dependendo das condições de condução).se ainda está a tentar descobrir se é o seu alternador ou a sua bateria, estou confiante em dizer que é provavelmente a sua bateria, mas ainda vale a pena verificar. a bateria do seu carro é responsável por alimentar os Componentes Eléctricos do seu carro, incluindo os faróis. Um dos primeiros indicadores de que sua bateria está saindo é faróis fracos. Se você notar uma noite que é mais difícil de ver do que o normal, preste atenção. Isto é muitas vezes um sinal de que a sua bateria está fora.
2: problemas para iniciar o carro (e o ruído do Click temido ao rodar a tecla)
à medida que a sua bateria se aproxima do fim da sua vida, irá lutar para enviar a corrente para o solenóide de arranque, que é responsável pela kickstarting do seu carro. Como a bateria se esforça para enviar corrente, você vai ouvir o iniciador recebendo corrente insuflável, que é o temido som de clique.
3: manivela lenta do motor
o seu motor está a rodar mais lentamente do que o habitual de repente? Se você notar que seu motor não está pulando para começar tão rapidamente quanto você gostaria, tome nota, porque sua bateria está provavelmente no caminho para fora.
4: Luz De Aviso Da Bateria
Duh. Acho que não preciso de explicar mais isto. Aquelas malditas luzes estão lá por uma razão!
5: a sua bateria é velha!mas estava a funcionar bem ontem! desculpa, Karen, não era. a bateria era velha e estava prestes a morder.
A bateria padrão do carro é projetado para durar entre 3-5 anos, e pode durar ainda menos em condições duras. Se não se lembra da última vez que a bateria foi mudada, talvez valha a pena verificar.
os sinais é o seu alternador
o que você realmente precisa olhar para fora é Luzes dim-não apenas seus faróis à noite, mas suas luzes de painel e luzes de navegação. Presta atenção à noite e vê se as luzes estão fracas. Se estão, tremeluzem? Luzes cintilantes são um dos sinais reveladores de que o alternador está prestes a morder.
Depois de ver as suas luzes a escurecer ou a piscar, acelere um pouco e preste atenção se a luz iluminar. Se ele ilumina com maior aceleração, eu pessoalmente recomendo que você levar o seu carro em um mecânico, se possível, porque isso é quase tão certo de um sinal como você vai começar. Mas não é o único.
1: Verifique a Luz Do Motor
uma luz do motor de verificação pode ser uma série de coisas, mas quando o alternador decide ir, ele pode acender a luz da bateria ou a luz do motor de verificação.
2: ruídos de moagem
dentro do alternador, há uma série de engrenagens e rolamentos internos. Como estes desgastam com a idade, eles podem causar um som moendo que soa como grão sendo moído.3: problemas eléctricos tente os seus assentos ou Espelhos eléctricos. Se eles são lentos para operar-ou parar de trabalhar inteiramente, há um problema com o seu sistema elétrico que pode ter uma causa raiz com um alternador quebrado.
4: motor parado
Se o seu motor parar durante a condução, há uma boa chance de que você tem um problema alternador. Seu motor suga e enorme quantidade de energia, e sem o alternador carregar sua bateria é pode sugar rapidamente a vida para fora dele.desculpa, eu sei que isto é galinha ou a situação dos ovos, mas um dos sintomas mais comuns de um alternador morto? Uma bateria morta!como mencionado anteriormente, o seu motor suga a energia da sua bateria mais depressa do que eu sugo um biscoito de galinha. Sem um alternador de trabalho, isso pode Tanque sua bateria muito rápido, como o seu alternador é responsável por carregar aquele menino mau. se você está vendo algum destes sintomas ou uma combinação destes, leve o seu carro para um mecânico o mais rápido possível. Não ignore uma reparação alternador – porque se você fizer, é apenas uma questão de tempo até que o seu carro fios você por causa disso.bónus: Como 95% de Confirmar Que Um Tem Ido mal
eu tenho sido um grande fã de GardenFork por bastante tempo, por isso é ótimo para finalmente ser capaz de gritar com ele aqui fora. Este simples Vídeo de 10 minutos irá ajudá-lo a testar se é a bateria ou o alternador.
Se tiver uma luz de “verificar o motor”, ligue um leitor de código à porta de diagnóstico. Se encontrar o código P0562, é provável que tenha um alternador em falha (note-se que os códigos podem variar por marca/modelo do veículo/ano). Verifica-o, antes que falhe completamente.muito bem, o alternador está estragado. E Agora?
até que o alternador seja fixo, o seu carro é essencialmente intratável. Você vai precisar de arranjar um reboque para o mecânico, a fim de obter o seu carro fixo. se notar sintomas de um alternador em falha, é incrivelmente importante levar o seu carro para o mecânico o mais rápido possível. Uma vez que o alternador falha, o seu carro não será mais dirigível, o que significa uma conta de reboque potencialmente pesada, a menos que você tenha AAA, ou um contrato de serviço de veículo que fornece reboque gratuito. pode dar início a um carro com um mau Alternador?muitas vezes me perguntam isto quando um cliente quer trazer o seu veículo depois do alternador explodir. Então, vamos esclarecer isto.
Sim, você pode definitivamente saltar um carro com um alternador ruim. Mas só porque podes fazer alguma coisa não significa que devas fazer. Deixa-me explicar. pense na última vez que saiu de casa quando a bateria do seu telemóvel estava a 5%. Quanto a ti, não sei, mas sair com 5% é um grande Não-Não para mim.
Quando você está fora e sobre se você sabe que a sua bateria é tão baixo que você provavelmente não vai usar o seu telefone muito. Para guardar a bateria para quando você realmente precisa, você provavelmente mantê-lo em seu bolso com o ecrã desligado. Isso é tudo muito bom, pois mantê-lo em espera com o ecrã desligado não usa tanta energia. mas Deus nos livre de receber um telefonema. E depois? Sua bateria será drenada, e rápido. Não é nada de mais se o teu telemóvel não funcionar, mas não se pode dizer o mesmo sobre a arma do crime que é o teu carro. quando você começa o seu carro, o que você está realmente fazendo é carregar a bateria. Mas não está a cobrar totalmente, nem por isso. Quando carregar a bateria por alguns minutos, só terá alguns minutos para conduzir.vês onde quero chegar com isto? Se a tua bateria decidir morrer enquanto estiveres na estrada?Sim. Melhor.
até que ponto um carro vai sem um alternador de trabalho?
Seu carro bateria deve ter uma etiqueta em algum lugar que diz que o importante especificações. O que mais nos interessa é o RC, que significa capacidade de reserva.
A capacidade de reserva é uma medida de tempo (em minutos) por quanto tempo a bateria do seu carro vai manter seus faróis acesos e o motor funcionando se estiver totalmente carregado.
Usando o exemplo acima, com um RC de 160, o que significa que a bateria deve ser capaz de manter o motor ligado e os faróis acesos durante 160 minutos. Usando coisas como o descongelador da janela traseira, o rádio e as janelas de energia (se você tem janelas de energia) vai encurtar essa quantidade de tempo.
também gostaria de avisar que executar um motor apenas na bateria, até que a bateria esteja morta, irá reduzir drasticamente a vida da bateria, e usando um novo alternador para tentar e ressuscitar uma bateria morta irá matar o alternador em ordem curta.
mas só porque você pode dirigir para qualquer que seja a capacidade de reserva da sua bateria, não significa que você deve. Lembre-se, isto é com uma bateria TOTALMENTE carregada. Se o seu alternador está a ficar mau, a sua bateria não vai estar totalmente carregada. o que faz com que os Alternadores falham?
Geralmente falando, o alternador é uma parte resistente. A causa número um da falha do alternador é, talvez, surpreendente …
1: o seu alternador é antigo (mais comum)
estou a tentar não soar como um disco riscado aqui, mas a razão mais comum é que o seu alternador decidiu desistir?é velho. Acontece.
O alternador médio em boas condições pode durar até 10 anos, assumindo que você está dirigindo o seu carro levemente. Com uso normal, isso pode ser tão baixo quanto 5 anos em climas mais desafiadores (olhando para Você, Nova Inglaterra e você Noroeste Pacífico).
2: fusível soprado
Occam’s razor baby – start with the simplest explanations first and work backward from there. os veículos utilizam fusíveis para manter o alternador funcional. Estes Fusíveis apagam-se ao fim de algum tempo ou quando há um pico de energia. Nestes casos, seu alternador falharia e sua bateria não carregaria.se tiver um alternador defeituoso, veja no manual do proprietário onde está o fusível do alternador no seu carro e verifique se foi rebentado.
3: Os Alternadores utilizam a energia mecânica de um cinto e roldana para gerar a energia eléctrica para o veículo. Este sistema de ravina e cinto é o elo fraco do alternador. A ravina pode parar de funcionar, enquanto o cinto alternador pode desgastar e quebrar. O problema é que o cinto alternador e polias não são muito duráveis, o que significa que eles podem facilmente quebrar.as polias duram normalmente muito tempo antes de serem danificadas a partir da velhice. A ravina só fica danificada se tiver algum tipo de acidente. Muito mais comum é o cinto em si desgastando-se.
cintos são flimsier e acabará por começar a rachar e até mesmo quebrar após tempo suficiente. Se alguma destas coisas acontecesse, não haveria energia mecânica a ser gerada para que o alternador se convertesse.quanto custa arranjar um alternador?
é típico para um típico reparo alternador para executá-lo entre $300 – $500 dólares, dependendo do seu veículo. Isto é para um alternador Re-fabricado com mão de Obra Incluída.
um novo alternador, por outro lado, pode executá-lo em qualquer lugar entre $600 – $800. O problema não é a parte em si, o que não deve atrasar mais do que algumas centenas. É o trabalho de parto. o mecânico Joseph Rakoswi, dono da Savage Automotive em Philadephia, disse que “para o alternador, ele poderia ir a qualquer lugar de US $ 200 a US $ 800″, tivemos um veículo recentemente que foi de quatro horas para remover e substituir o alternador.”
Seu custo vai depender de quão difícil é chegar. Como regra geral, o mais mão-de-obra intensiva faz (pense BMW, Mercedes, E o oh tão confiável Jaguar) geralmente custa mais do que um Honda ou um Toyota.
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