Si su alternador se apaga – su automóvil no va a ninguna parte rápidamente. Debido a que su alternador carga la batería de su automóvil, sin él, no podrá arrancar su automóvil, lo que significa que necesitará un remolque hasta el mecánico.

Cuando tiene un alternador muerto, la batería también se apagará durante el uso normal. Desafortunadamente, la mayoría de las personas se enteran de su alternador quemado porque su automóvil no arranca.

Si eres como la mayoría de las personas en esta situación, naturalmente querrás saltar la batería de tu automóvil.

Pero, si su alternador está roto, su batería no se cargará cuando el automóvil esté realmente en funcionamiento – lo que llevará a, ¿adivina qué?

Una batería muerta de nuevo.

Eso no es divertido.

Pero primero, antes de considerar saltar la batería de nuevo (o hacer lo que muchas personas terminan haciendo, y luego obtener una batería nueva), averigüemos si su alternador realmente está roto.

¿Qué Hace Su Alternador?

Si lo piensas bien, tu coche necesita mucha electricidad. La mayoría de nosotros damos por sentado nuestros faros, luces de salpicadero, puertos de carga y similares, sin mencionar el arranque del motor. Si bien es fácil asumir que la batería proporciona esta energía y terminar con ella, eso no es del todo cierto.

Si bien las baterías de coche pueden tener una capacidad enorme en comparación con su iPhone, también deben cargarse, que es exactamente lo que hace el alternador. El alternador convierte la energía mecánica (movimiento) en energía potencial que se almacena en la batería a través de una polea giratoria.

Esta energía se asegura de que la batería esté siempre llena y siempre tenga la energía para arrancar el automóvil y hacer funcionar el navegador, el calentador, el equipo de música y similares.

Sin un alternador que funcione, vas a tener una batería muerta y un coche estancado, que nadie quiere. La cosa es que a veces puede ser difícil distinguir la diferencia entre una batería mala y un alternador malo, así que vamos a abrirnos camino primero.

Los riesgos De Conducir Con un alternador Defectuoso

Hay una serie de riesgos que puede plantear conducir con un alternador defectuoso. Para aclarar, un alternador malo es cualquier alternador que no está cargando la batería completamente. La batería promedio del automóvil es de 12 voltios, mientras que la mayoría de los alternadores producen más de 14 voltios para asegurarse de que la batería permanezca cargada.

Esto se debe a que todos los sistemas electrónicos de su automóvil dependen de su batería para funcionar. Sin esa batería cargada, estás muerto en el agua.

Un Alternador Defectuoso Puede Agotar La Batería En El Mejor de los Casos Y Destruirla En El Peor De los casos

Un alternador defectuoso resultará en una batería descargada (muerta) y hará que un vehículo no arranque o corre.

Los alternadores están diseñados para mantener la carga de una batería, no para recargar una batería muerta. El trabajo de su alternador es mantener una carga constante en su batería.

No se recomienda agotar la batería de su automóvil. Que suceda una vez no te matará. Sin embargo, cuanto más lo hagas, peor será el rendimiento de la batería. Esto puede incluir la destrucción completa de la batería a través de la sulfatación irreversible. Si quieres aprender más sobre la ciencia detrás de este proceso, lee este excelente artículo de Looper.

En los Vehículos más nuevos, Incluso puede Causar Daños a Su Motor

La razón por la que los automóviles más nuevos presentan un peligro aún mayor cuando falla el alternador es que hay automóviles con bombas de agua eléctricas. Si su bomba de agua falla y el automóvil sigue funcionando milagrosamente, se sobrecalentará y correrá el riesgo de sufrir daños graves y permanentes en el motor. La dirección asistida en algunos coches es accionada eléctricamente.

La dirección puede ser un entrenamiento real sin el impulso proporcionado por la bomba de dirección asistida. Las bombas de combustible de los coches nuevos también son eléctricas. Si la bomba de combustible se detiene, también lo hace el motor. Por supuesto, lo mismo ocurre con el encendido. Sin chispa, sin go-go. Si tiene dirección asistida, incluso el tipo de correa tradicional, cuando el motor se detiene, la dirección se volverá muy rígida de repente.

Un motor que no funciona tampoco proporcionará un refuerzo de freno de potencia con lo que necesita para ayudar a detener el automóvil que de repente tiene problemas para dirigir. Es una combinación muy mala.

El Peor de los Casos Podría Incluir Que Pierdas el Control Mientras conduces

Como se mencionó anteriormente, teniendo en cuenta cómo la dirección asistida está vinculada a una batería que funciona, si tu automóvil se queda sin energía mientras conduces, como puedes adivinar, probablemente no terminará bien.

He aquí Cómo Saber Si Es La Batería O Es El Alternador

Es fácil confundir la batería y el alternador. Juntos, ambos trabajan para conducir su automóvil hacia adelante, aunque de diferentes maneras. Puede ser difícil distinguir la diferencia, así que echemos un vistazo rápido a los síntomas de cada uno.

Una cosa a tener en cuenta, su batería puede agotarse debido a un alternador quemado. El alternador es responsable de cargar la batería, después de todo. Si su alternador se muere, la batería también se muere. Sin embargo, eso no significa que tengas una batería defectuosa.

Las señales de Que Es Tu batería

En términos generales, cada vez que alguien entra en mi tienda y me dice que el alternador de su automóvil está muerto, soy un poco escéptico.

La batería de automóvil promedio solo está clasificada para durar entre 3 y 5 años, mientras que el alternador está clasificado para durar entre 7 y 10 años (u 80,000-150,000 millas, dependiendo de las condiciones de conducción).

Si todavía estás tratando de averiguar si es tu alternador o tu batería, estoy bastante seguro de que probablemente sea tu batería, pero vale la pena comprobarla.

1: Faros tenues

La batería de su automóvil es responsable de alimentar los componentes eléctricos de su automóvil, incluidos los faros delanteros. Uno de los primeros indicadores de que la batería está débil faros. Si notas que una noche es más difícil de ver de lo normal, presta atención. Esto es a menudo un indicador de que su batería está fuera de servicio.

2: Problemas para Arrancar el Automóvil (Y El Temido Sonido De Clic Al Girar la Llave)

A medida que la batería se acerca al final de su vida útil, tendrá dificultades para enviar corriente al solenoide de arranque, que es responsable de arrancar el automóvil. Debido a que la batería tiene dificultades para enviar corriente, escuchará que el motor de arranque recibe una corriente insuficiente, que es el temido sonido de clic.

3: Manivela lenta del motor

¿Su motor está funcionando más lento de lo habitual de repente? Si notas que el motor no está saltando para arrancar tan rápido como te gustaría, toma nota, porque es probable que la batería se esté agotando.

4: Luz de Advertencia de Batería

Duh. No creo que necesite explicar esto más. Esas malditas luces están ahí por una razón!

5: ¡Tu Batería Es F***ing Vieja!

«¡Pero ayer estaba funcionando bien!»

Lo siento Karen, no, no lo era. Esa batería era vieja, y estaba a punto de morderla.

La batería de coche estándar está diseñada para durar entre 3 y 5 años, y puede durar incluso menos en condiciones difíciles. Si no puede recordar la última vez que se cambió la batería, puede valer la pena comprobarlo.

Los letreros Es su Alternador

El que realmente necesita buscar son las luces tenues, no solo los faros delanteros por la noche, sino las luces del tablero y las luces de navegación. Preste atención por la noche y vea si sus luces son tenues. Si lo son, ¿parpadean? Las luces parpadeantes son una de las señales reveladoras de que su alternador está a punto de morderlo.

Una vez que vea que las luces se atenúan o parpadean, acelere un poco y preste atención a si la luz brilla. Si se ilumina a mayor aceleración, personalmente recomendaría que lleve su automóvil a un mecánico si es posible, porque eso es una señal tan segura como la que obtendrá. Pero no es el único.

1: Luz de control del motor

Una luz de control del motor podría ser varias cosas, pero cuando su alternador decide apagarse, puede parpadear la luz de la batería o la luz de control del motor.

2: Ruidos de rectificado

Dentro de su alternador, hay una serie de engranajes y rodamientos internos. A medida que se desgastan con la edad, pueden causar un sonido de molienda que suena a grano molido.

3: Problemas eléctricos

Pruebe sus asientos o espejos eléctricos. Si su funcionamiento es lento o deja de funcionar por completo, hay un problema con su sistema eléctrico que puede tener una causa raíz con un alternador roto.

4: Motor estancado

Si su motor se para al conducir, es muy probable que tenga un problema con el alternador. Su motor succiona y una enorme cantidad de energía, y sin el alternador cargando su batería puede succionar rápidamente la vida de la misma.

5: Batería muerta

Lo siento, sé que esto es una situación de pollo o huevo, pero ¿uno de los síntomas más comunes de un alternador muerto? Una batería muerta!

Como se mencionó anteriormente, su motor absorbe la energía de su batería más rápido de lo que yo succiono una galleta de pollo & Batido de crema. Sin un alternador que funcione, esto puede cargar la batería muy rápido, ya que su alternador es responsable de cargar a ese chico malo.

Si observa alguno de estos síntomas o una combinación de estos, lleve su automóvil a un mecánico lo antes posible. No ignore la reparación de un alternador, porque si lo hace, es solo cuestión de tiempo hasta que su automóvil lo atasque debido a ello.Bono

: Cómo Confirmar Al 95% Cuál ha Salido Mal

He sido un gran fan de GardenFork durante bastante tiempo, por lo que es genial poder finalmente gritarlo aquí. Este sencillo vídeo de 10 minutos te ayudará a probar si se trata de la batería o del alternador.

Si tiene una luz de «Comprobar motor», conecte un lector de códigos al puerto de diagnóstico. Si encuentra el código P0562, es muy probable que tenga un alternador defectuoso (tenga en cuenta que los códigos pueden variar según la marca/modelo/año del vehículo). Haz que lo revisen, antes de que falle por completo.

Bien, Así Que Su Alternador Está Roto. ¿Ahora Qué?

Hasta que su alternador esté fijo, su automóvil es esencialmente indestructible. Tendrá que organizar un remolque en el mecánico para reparar su automóvil.

Si notas síntomas de un alternador defectuoso, es increíblemente importante llevar tu auto al mecánico lo antes posible. Una vez que el alternador falla, su automóvil ya no se podrá conducir, lo que significa una factura de remolque potencialmente pesada a menos que tenga AAA o un contrato de servicio de vehículo que proporcione remolque gratuito.

¿Puedes Arrancar Un Coche Con Un Alternador Defectuoso?

Muchas veces me preguntan esto cuando un cliente quiere traer su vehículo después de que el alternador haya explotado. Así que, aclaremos esto.

Sí, definitivamente puedes arrancar un auto con un alternador malo. Pero solo porque puedas hacer algo no significa que debas hacerlo. Déjame explicarte.

Piense en la última vez que salió de casa cuando la batería de su teléfono estaba encendida al 5%. Ahora, no se sobre ti, pero irme con el 5% es un gran no-no para mí.

Cuando estás fuera de casa, si sabes que tu batería está tan baja, probablemente no vayas a usar mucho tu teléfono. Para guardar la batería para cuando realmente la necesite, probablemente la guardaría en su bolsillo con la pantalla apagada. Eso está muy bien, ya que mantenerlo en espera con la pantalla apagada no usa tanta energía.

Pero, Dios no permita que recibas una llamada telefónica. ¿Entonces qué? Su batería se agotará, y rápido. Ahora no es gran cosa si tu teléfono se apaga, pero no se puede decir lo mismo del arma homicida de 2.000 libras que es tu auto.

Cuando arranca su coche, lo que realmente está haciendo es cargar la batería. Pero no lo estás cargando completamente, no del todo. Cuando cargues la batería durante unos minutos, solo tendrás unos minutos para conducir.

¿Ves a dónde voy con esto? ¿Si tu batería decide morir mientras estás en la carretera?

Sí. No es bueno.

¿Hasta Dónde Llegará Un Coche Sin Un Alternador En Funcionamiento?

La batería de su automóvil debe tener una pegatina en algún lugar que le indique las especificaciones importantes. El que más nos interesa es el RC, que significa capacidad de reserva.

La capacidad de reserva es una medida del tiempo (en minutos) durante cuánto tiempo la batería de su automóvil mantendrá los faros encendidos y el motor en funcionamiento si está completamente cargado.

Usando el ejemplo anterior, con un RC de 160, eso significa que la batería debe ser capaz de mantener el motor en funcionamiento y los faros encendidos durante 160 minutos. Usar elementos como el descongelador de la ventana trasera, la radio y las ventanas eléctricas (si tienes ventanas eléctricas) acortará esa cantidad de tiempo.

También advertiría que hacer funcionar un motor solo con la batería, hasta que la batería se agote, acortará drásticamente la vida útil de la batería, y usar un nuevo alternador para intentar y resucitar una batería muerta matará al alternador en poco tiempo.

Pero el hecho de que puedas conducir por la capacidad de reserva de tu batería, no significa que debas hacerlo. Recuerde, esto es con una batería completamente cargada. Si el alternador se ha estropeado, la batería no se cargará por completo.

¿Qué Causa Que Los Alternadores Fallen?

En términos generales, el alternador es una parte resistente. La causa número uno de la falla del alternador es quizás como era de esperar

1: Su Alternador es Viejo (El Más común)

Estoy tratando de no sonar como un disco rayado aquí, pero la razón más común por la que su alternador simplemente decidió levantarse y dejar de fumar?

Es viejo. Sucede.

El alternador promedio en buenas condiciones puede durar hasta 10 años, suponiendo que conduzca su automóvil con ligereza. Con un uso normal, esto puede ser tan bajo como 5 años en climas más desafiantes (mirándote a ti, a Nueva Inglaterra y al Noroeste del Pacífico).

2: Fusible fundido

Navaja de Occam baby-comienza con las explicaciones más simples primero y trabaja hacia atrás a partir de ahí.

Los vehículos utilizan fusibles para mantener el alternador funcional. Estos fusibles explotan después de un tiempo o cuando hay una subida de tensión. En estos casos, el alternador fallaría y la batería no se cargaría.

Si tiene un alternador defectuoso, consulte el manual del propietario para ver dónde está el fusible del alternador en su automóvil y verifique si está quemado.

3: Los alternadores utilizan la potencia mecánica de una correa y una polea para generar la energía eléctrica para el vehículo. Este sistema de poleas y correas es el eslabón débil de su alternador. La polea puede dejar de funcionar, mientras que la correa del alternador puede desgastarse y romperse. El problema es que la correa del alternador y las poleas no son demasiado duraderas, lo que significa que se pueden romper fácilmente.

Las poleas suelen durar mucho tiempo antes de que finalmente se dañen por la vejez. El bully solo se daña realmente si tienes un accidente de algún tipo. Mucho más común es el propio cinturón desgastado.

Los cinturones son más endebles y eventualmente comenzarán a agrietarse e incluso a romperse después de suficiente tiempo. Si cualquiera de estas cosas sucediera, no se generaría energía mecánica para que el alternador se convirtiera.

¿Cuánto Cuesta Arreglar Un Alternador?

Es típico que una reparación típica de alternador le cueste entre 3 300 y 5 500 dólares, dependiendo de su vehículo. Esto es para un alternador reconstruido con mano de obra incluida.

Un nuevo alternador, por otro lado, puede funcionar en cualquier lugar entre $600 y 8 800. El problema no es la parte en sí, que no debería costarte más de unos cientos. Es el trabajo de parto.

El mecánico Joseph Rakoswi, propietario de Savage Automotive en Philadephia, dijo que «Para el alternador, podría ir de 2 200 a 8 800″, tuvimos un vehículo recientemente que tardó cuatro horas en retirar y reemplazar el alternador.»

Su costo dependerá de lo difícil que sea llegar a él. Como regla general, las marcas más intensivas en mano de obra (piense en BMW, Mercedes y el Jaguar tan confiable) generalmente costarán más que un Honda o un Toyota.

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