Un nuevo estilo de remolque para una raza de viajeros en evolución, el Sonic X de Vehículos Recreativos KZ agrega un poco más de autosostenibilidad al mundo de los remolques de camping. Con su banco de baterías de litio con respaldo solar, el 26 pies está diseñado para funcionar fuera de la red de forma indefinida. También incluye una construcción ligera de fibra de carbono, un sistema de recolección de agua dulce y tecnología de refuerzo de aislamiento para un mejor rendimiento, autonomía y eficiencia. Piérdete durante semanas y meses sin renunciar a las comodidades de estilo residencial.
La nueva feria comercial RVX que se celebra esta semana en Salt Lake City está desafiando a la industria de vehículos recreativos de los Estados Unidos a innovar y atraer a un conjunto más diverso de compradores. La feria en sí se reinventó a partir de la Feria Comercial Nacional de RV patrocinada por la Asociación de la Industria de Vehículos Recreativos con sede en Louisville con el objetivo de revolucionar la industria, alinearse mejor con los cambios demográficos y crear más conciencia y entusiasmo. Comenzó el martes con una gran competencia de revelación que buscaba identificar los nuevos productos más innovadores para diferentes perfiles de compradores, desde aventureros al aire libre y camioneros hasta turistas de lujo y vacacionistas familiares.
El Sonic X fue subcampeón en la categoría de» Escape de la ciudad», aunque podría haberse ganado su lugar en las categorías de» Sostenibilidad «o» En el Horizonte » (producto de vanguardia/futurista). Parece el epítome de lo que RVIA está buscando lograr con RVX, generando expectación al aplicar nuevas tecnologías y materiales al mundo de las autocaravanas y los remolques. En otras palabras, organizar un espectáculo que es un poco más como un show de tecnología o automóvil, menos una sala de exposiciones congestionada llena de pared a pared con autocaravanas monstruosas y cajas de quinta rueda con gráficos ruidosos.
Como filial de Thor Industries, que recientemente se consolidó como el mayor fabricante de RV del mundo con la compra del Grupo Erwin Hymer de Alemania, KZ tiene algunas ventajas inherentes a la hora de experimentar con nuevas tecnologías y técnicas de diseño. Aplica una variedad de nuevas estrategias al concepto Sonic X, comenzando con un cuerpo de fibra de carbono diseñado para disminuir el peso total y mantener una durabilidad robusta. Por debajo de ese carbono brillante, el bastidor atornillado ofrece cinco veces la resistencia de una construcción soldada, según KZ.
La otra gran innovación en el Sonic X es su sistema de energía, que combina un panel solar montado en el techo de 1,000 vatios con un banco de iones de litio de nueve baterías de 1,000 Ah para una capacidad eléctrica fuera de la red. De hecho, KZ dice que es el primer remolque de 26 pies (7,9 m) de la industria con «energía solar sin fin».»Ese infinito, por supuesto, dependerá del uso de energía, el clima y las condiciones de viaje del propietario individual, pero el sistema está diseñado para alimentar todo, desde el refrigerador eléctrico/de gas de 198 litros hasta el sistema de entretenimiento al aire libre con televisión de alta definición, barra de sonido y PlayStation 4.
El robusto sistema eléctrico respaldado por energía solar ayuda al Sonic X a lograr independencia energética, y un Sistema Secundario de Agua Infinita lo ayuda a mantener el flujo de agua dulce mucho más allá de las conexiones de camping. Similar a lo que hemos visto en caravanas todoterreno resistentes y vehículos de expedición, como el Bruder EXP-6 y el EarthCruiser EXD, el sistema Sonic X extrae agua de fuentes naturales como arroyos y lagos con su manguera de 7,6 m (25 pies) y bomba de servicio pesado, la filtra y luego la almacena en un tanque de 379 L. Así que cuando te quedas sin el agua dulce con la que te dispones, no tienes que regresar a la civilización solo para llenarte.
El Sonic X no es tan resistente como el ya mencionado Bruder, Terra Trek TTE o algunos de los otros remolques de autocaravanas todo terreno construidos en Australia que hemos visto en los últimos tiempos, pero está diseñado para perseguir la aventura en el barro y el polvo. Se monta en neumáticos todoterreno de 30 pulgadas amortiguados por suspensión de eje de torsión. Un parachoques de triple tubo, barras nerf de 360 grados y protección antideslizante ayudan a defenderse de los daños de rocas, raíces y otros obstáculos de senderos, mientras que un portaequipajes para kayak diseñado a medida y un portabicicletas para cuatro bicicletas llevan las paletas y los pedales a sus respectivos puntos de partida. Un garaje de almacenamiento de paso iluminado agrega espacio adicional para transportar equipo; las barras de techo LED integradas ayudan a iluminar el campamento después de la puesta del sol; y una cámara de respaldo facilita las maniobras.
KZ ups protección contra la intemperie interior y eficiencia energética con ventanas sin marco de color profundo y persianas enrollables con recubrimiento cromático, que ayudan a evitar que el calor y los rayos UV entren en el interior. El interior es bastante espacioso y cómodo, con una cama plegable/sofá cama, un comedor central con sofá y mesa de bloque de carnicero y una cocina bien equipada. El baño seco trasero es lo suficientemente espacioso como para quitarse la ropa. Las comodidades interiores incluyen tomas de carga USB y de 110 V, un televisor de alta definición con reproductor de DVD, un ventilador de doble potencia con sensor de lluvia y una caja fuerte oculta en la pared.
El Sonic X de 6,030 libras (2,735 kg) se factura simplemente como un concepto, pero con suerte es una indicación del tipo de diseño inteligente y con visión de futuro que está en camino a las autocaravanas de producción. Estamos en el piso de RVX y veremos más de estas innovaciones de RV con visión de futuro en los próximos días.