este industria de închirieri auto, de ani de zile dominată de o mână de corporații majore fără identități unice, în sfârșit pregătită pentru o schimbare a modelului său de afaceri?

două companii noi în această lună la Aeroportul Internațional Los Angeles sper acest lucru.

One este o extensie a ZipCar, serviciul de car-sharing popular în multe orașe, inclusiv Los Angeles. De obicei, membrii ZipCar caută online mașinile disponibile și merg să le ridice din locurile de parcare desemnate din cartierele dense, conducându-le adesea doar câteva ore la un moment dat.

acum, Membrii pot ridica una din cele cinci mașini disponibile la facilitatea de închiriere auto Avis lângă LAX. La începutul acestui an, Avis Budget Group a achiziționat ZipCar într-o tranzacție în valoare de 500 de milioane de dolari.

cealaltă opțiune este un startup edgier numit Hubber, care conectează vizitatorii la Los Angeles cu rezidenții care doresc să-și închirieze mașinile pentru a câștiga bani în plus. Hubber, care se lansează pe 28 mai, sugerează pe site-ul său web că out-of-towners vor putea în curând să închirieze o mașină de lux Audi A4 pentru 60 de dolari pe zi.

combinate, cei doi noi intrați vor fi jucători mici pe piață, care de zeci de ani a fost domeniul companiilor cu acoperire la nivel mondial, cum ar fi Avis și Hertz. Dar ZipCar și Hubber ar putea reprezenta o schimbare în modul în care chiriașii obțin mașini.deși noile companii au diferențe considerabile în modelele lor de afaceri și structurile de proprietate, directorii de la ambele sugerează că sunt mai mult în afacerea de „partajare” a mașinilor decât în afacerea de „închiriere” a mașinilor.”cred că este un fel de schimbare de generații”, a spus Paul Davis, fondatorul Hubber, în vârstă de 35 de ani. „Tinerii sunt mai apți să îmbrățișeze acest lucru acum. Ținta noastră este 21-40. Veți găsi că demografice mai mult acceptarea unei economii comune. „succesul lui Hubber va depinde probabil de cât de mulți Angelenos decid să-și listeze mașinile cu compania, ceea ce promite să facă procesul cât mai ușor posibil.

dacă totul merge conform planului, începând de la sfârșitul acestei luni, clienții își vor duce mașinile la o parcare a aeroportului din apropiere de LAX. Ei vor lua apoi un autobuz de transfer la terminal și prinde zborul lor. Între timp, Hubber va căuta un chiriaș care să folosească mașina în timp ce persoana este în afara orașului.

Hubber se va asigura că mașina este curată și are gaz atunci când proprietarul se întoarce la LAX. Compania, care, de asemenea, va lansa în curând în San Francisco, va lua o reducere a profiturilor și se va asigura că mașina este asigurată pentru șoferul temporar.

ratele de închiriere Hubber nu va submina neapărat companiile mai mari, dar Davis a spus că nu e punctul.

„ai o mașină mai bună”, a spus el. „De asemenea, reinvestiți banii în comunitatea în care călătoriți. Concurăm împotriva celor mai competitive rate, dar nu putem fi întotdeauna cei mai mici. „

chiar dacă ZipCar este acum parte a Avis, prea pare gata pentru a încerca să facă Închirieri auto o experiență mai umanizant. Compania deține flota sa, dar opțiunile tind să aibă un caracter mai mult decât închirierea tipică: Membrii pot bloca modele variind de la BMW-uri la camionete până la Mini Coopers. De asemenea, compania se pliază în costul gazului și al asigurării în Rată.Jeff Shields, directorul general al Zipcar pentru piața din Los Angeles, a declarat că mutarea în aeroporturi este un pas logic. Operațiunile au fost lansate recent și pe aeroporturile din New York, San Jose, Atlanta, Austin, Texas, Philadelphia, Phoenix, Palm Beach, Fla. și Toronto.”cred că va fi o opțiune bună pentru membrii noștri care călătoresc în Los Angeles”, a spus Shields. „Dacă utilizarea răspunde așteptărilor noastre, va continua să crească.”