pentru a vă asigura că sunteți pe deplin protejat dacă motocicleta dvs. este furată, veți avea nevoie de o poliță de asigurare care să aibă o acoperire cuprinzătoare. Adăugarea această acoperire va crește dumneavoastră prime, cu toate acestea Motociclete companiile de asigurări oferă frecvent reduceri la tarife pentru a avea dispozitive anti-furt. Nu toate mecanismele de descurajare a hoților califică asigurații pentru rate mai mici, dar ar putea crește securitatea și reduce probabilitatea ca un proprietar să depună o cerere de asigurare pentru bicicleta furată.

asigurare pentru furt de motociclete

o poliță de asigurare pentru motociclete cu doar suma minimă de acoperire cerută de statul dvs. nu va plăti pentru a înlocui bicicleta dacă este furată. Pentru a vă asigura că sunteți acoperit pentru furtul de motociclete, va trebui să achiziționați o asigurare completă. O acoperire cuprinzătoare va acoperi costul sau va plăti o sumă pentru o motocicletă nouă dacă a ta este furată.

reduceri de asigurare pentru motociclete și dispozitive antifurt

În general, companiile de asigurări pentru motociclete oferă o reducere antifurt doar pentru bicicletele cu sisteme de urmărire sau dezactivare instalate. Reducerea este de obicei de aproximativ 10% dintr-o primă și, în funcție de costul poliței de asigurare a motocicletei, s-ar putea traduce în economii semnificative. Aceste sisteme permit unui proprietar de motociclete să utilizeze frecvența radio sau urmărirea bazată pe GPS pentru a-și localiza bicicleta după ce a fost furată și a o dezactiva temporar, ceea ce face imposibilă călătoria. Nu orice sistem de urmărire este egal.

unii transportatori vor oferi reduceri doar la dispozitivele calificate care au fost instalate profesional, în timp ce alții întreabă doar dacă motocicleta acoperită are una. Sofisticarea sistemelor de urmărire și dezactivare variază. Unele produse de localizare nu pot dezactiva o bicicletă, dar este posibil să poată trimite notificări prin e-mail sau mesaje text atunci când o motocicletă este condusă fără un senzor compatibil prezent. Alții pot simți când o bicicletă este atinsă sau chiar când cineva se află în imediata apropiere a unei motociclete.

un sistem popular revizuit și recomandat online este unul de către o companie numită LoJack, dar compania a întrerupt recent vânzarea sistemului său de urmărire a motocicletelor (oferă în continuare sisteme pentru alte vehicule). LoJack continuă să sprijine sistemele deja instalate pe biciclete. Asta înseamnă că, de îndată ce o motocicletă este raportată furată poliției, sistemul LoJack dintr-o bicicletă va fi în continuare activat și va semnala o rețea de aplicare a legii. Agențiile folosesc apoi acel semnal radio-trimis receptoarelor din vehicule și unități de aviație—pentru a localiza motocicleta furată. Alte sisteme de urmărire, cum ar fi cel vândut de Scorpio, utilizează monitorizarea GPS și au caracteristici similare care permit agențiilor de aplicare a legii să localizeze o bicicletă furată.

unele dintre diferențele dintre tehnologiile dispozitivelor de urmărire sunt ceva ce motocicliștii ar trebui să ia în considerare. Dezavantajul sistemelor de urmărire GPS este că acestea sunt mai ușor perturbate. De exemplu, dacă o bicicletă se află într-un container de transport, un sistem GPS ar putea avea probleme în detectarea acesteia. Dispozitivele de urmărire care utilizează frecvențe radio au puțini inhibitori. O accesibilitate a sistemelor de urmărire de către agențiile de aplicare a legii este o diferență critică între tipuri. Trackerele, cum ar fi sistemul LoJack anterior și cele încă vândute de Scorpion, fie notifică, fie sunt accesibile de către forțele de ordine. Unele sisteme se sincronizează doar cu Google Maps sau alte aplicații mobile ale proprietarului bicicletei, ceea ce înseamnă că ar fi de datoria lor să actualizeze autoritățile cu privire la locația oricărei Motociclete furate.

tipuri de dispozitive antifurt pentru Motociclete

dincolo de sistemele de securitate de urmărire și dezactivare a bicicletelor care pot fi instalate pe motociclete (sau un moped sau scuter), există o serie de dispozitive de prevenire a furtului de motociclete pe care proprietarii ar trebui să le ia în considerare. Costul și nivelul de securitate pe care le oferă fiecare pot varia. Călăreții ar putea alege chiar să utilizeze o combinație de dispozitive pentru a-și asigura mai bine motocicleta.

dispozitive de dezactivare: unii proprietari instalează dispozitive de dezactivare (adesea numite comutator „kill”) care împiedică pornirea unui motor de motocicletă sau îl vor opri în anumite condiții. Dispozitivele de dezactivare activă sunt o caracteristică de securitate care trebuie activată de la distanță. Dispozitivele de dezactivare pasivă se activează după ce o motocicletă rulează o anumită perioadă, dar nu se poate sincroniza cu tastele acesteia. Sistemele pasive limitează cât de departe poate călători un hoț pe o motocicletă care este cablată la cald.

sisteme de recuperare sau urmărire a vehiculului: motocicletele cu sisteme de recuperare sau urmărire a vehiculului folosesc sisteme radio sau GPS pentru a localiza o motocicletă dacă este furată vreodată. Acest dispozitiv antifurt este cel mai frecvent recunoscut de companiile de asigurări și oferă de obicei o reducere la polițe pentru călăreții care dețin o bicicletă cu un sistem instalat profesional. Aceste sisteme sunt de obicei costisitoare de instalat. Un sistem de recuperare a vehiculului furat LoJack costă 695 USD, deși este o cheltuială unică. Nu există taxe de abonament pentru serviciu.

Huse pentru biciclete: o husă pentru motociclete nu înlocuiește niciun dispozitiv de securitate, dar poate împiedica o motocicletă frumoasă să se facă publicitate potențialilor hoți. Motocicletele furate sunt dezasamblate frecvent și apoi piesele sunt vândute, astfel încât unele sunt mai de dorit decât altele. Hoții caută biciclete dorite în parcări și garaje de departe sau în timp ce conduc, dar o acoperire pentru motociclete le face acest lucru dificil. Se apropie de o motocicletă pentru a elimina un capac și de a identifica este să fie un risc major pentru un hoț.

blocări de Disc și U-locks: un U-lock este o încuietoare cu o bară de formă U extinsă care poate fi atașată la o roată de motocicletă sau utilizată pentru a fixa una la altceva. În funcție de locul în care se aplică încuietoarea, încuietorile în U au un avantaj față de alte încuietori, deoarece un hoț ar trebui să taie două părți din ea pentru a o asigura. Disc încuietori sunt practic mici u-încuietori concepute pentru a se potrivi găuri de o frână de disc motocicleta. Atunci când sunt utilizate, ele fac o bicicletă nerideable. Cele mai multe U-încuietori și încuietori disc costa oriunde între $75 și $100.

lanțuri: există o serie de companii care vând lanțuri de înaltă calitate pe care călăreții le folosesc pentru a-și asigura motocicleta la alte obiecte. Un brand recomandat frecvent este kryptonita, care vinde lanțuri de motociclete groase de 14 mm pentru până la 178 USD. Companiile vând, de asemenea, cabluri mai puțin costisitoare pe care călăreții le pot folosi pentru a-și asigura bicicleta de lucruri, dar sunt mai subțiri decât verigile lanțului și nu sunt la fel de sigure.

o metodă motocicliști sugerează pentru a economisi bani pe un lanț de motociclete este de a cumpăra un lanț de barca scurt și durabil de blocare separat în loc. Lanțurile și încuietorile cu cheie proiectate cu bărci în minte pot fi la fel de sigure (grosime de 18 mm sau mai mult), dar găsirea dimensiunilor și calității adecvate ar putea necesita timp. Dincolo de grosimea legăturilor lanțului, calitatea și tratamentul metalelor sunt factori importanți de securitate. Cercetarea și timpul pentru a găsi lanțul și încuietoarea potrivite ar putea să nu merite economiile în cele din urmă. Pentru cei care nu sunt familiarizați cu lanțurile și încuietorile, investiția într-un combo conceput pentru motociclete este probabil cel mai bun pariu.

alarme sonore: spre deosebire de multe mașini, motocicletele nu vin de obicei cu un sistem de alarmă sonoră pentru a le proteja. Cu toate acestea, există o serie de sisteme de alarmă aftermarket rideri pot instala pe bicicleta lor. Un brand popular de sistem de alarmă este Scorpio, care vinde alarme sonore care se activează atunci când o bicicletă este înclinată în poziție verticală (pentru a merge), lovită de orice sau când cineva fără senzor de cheie se află în apropierea unei motociclete. Alarmele sonore de bază încep de obicei în jur de 100 USD. Alarmele care se declanșează atunci când cineva se află în apropierea unei biciclete pot costa mai mult de 350 usd.

sfaturi de prevenire a furtului de motociclete

companiile de asigurări, călăreții și foștii hoți de motociclete au oferit sfaturi valoroase online cu privire la motocicletele de protecție. O mare parte din ea este bunul simț: Nu lăsați cheia motocicletei cu bicicleta, utilizați dispozitive antifurt și fiți inteligenți în ceea ce privește locul în care o parcați. Dar unele sfaturi trebuie auzite, în special de noii proprietari de biciclete.

sfaturi de la companiile de asigurări

orice companie de asigurări care oferă asigurări pentru motociclete are de obicei și o pagină de sfaturi pentru proprietarii de biciclete pe site-ul lor web. Printre sfaturile generale pe care le oferă, Geico sugerează cumpărarea unei huse de motocicletă simplă, fără nicio marcă de nume pe ea, pentru a evita răsturnarea hoților cu privire la ceea ce ar putea fi dedesubt. Compania sugerează, de asemenea, că călăreții care își fixează motocicleta cu un lanț fac acest lucru prin cadru în loc de roată, care poate fi îndepărtată.

Progressive oferă două sfaturi excelente pentru călăreți. Progressive sugerează să fii atent la camere, indiferent unde își parchează cineva motocicleta. Unii călăreți merg până la instalarea camerelor de securitate la domiciliu pentru a-și monitoriza motocicleta, dar asta nu ajută ori de câte ori bicicleta este parcată în altă parte. Un proprietar de biciclete nu trebuie să dețină camera pentru a folosi orice material care ar putea ajuta la localizarea bicicletei dacă este furat. Transportatorul sugerează, de asemenea, călăreților să lase titlul pentru motocicleta lor acasă și să-și poarte înregistrarea și asigurarea asupra persoanei lor, mai degrabă decât să lase acele documente importante cu bicicleta.

sfaturi de la alți proprietari de biciclete

au fost raportate mai mult de 45.000 de furturi de motociclete în SUA, potrivit Biroului Național de criminalitate al asigurărilor (NICB). O mulțime de oameni au avut motocicleta lor furate și împărtășit greșelile și experiențele lor pentru binele altora. Iată câteva erori simple pe care oamenii le-au făcut și i-au avertizat pe alții să le evite.

sfaturi și afirmații de la un fost hoț de motociclete

există un om perspicace care a scris despre faptul că a fost implicat în furtul de motociclete profesionale de mai bine de 10 ani. Printre numeroasele sale răspunsuri și explicații, iată câteva dintre cele mai valoroase informații pe care le-a dat.