Chevrolet a descris incidentul în care vicepreședintele executiv al General Motors pentru dezvoltarea produselor globale și-a prăbușit mașina CORVETTE ZR1 pace înainte de a doua cursă IndyCar din Detroit ca fiind „nefericită”.
GM Mark Reuss a prăbușit Corveta în turul paradei înainte de a doua cursă, pierzând controlul la creasta virajului 2 și lovind peretele de beton.
șoferul Reuss și oficialul IndyCar Mark Sandy, pasagerul din mașină, au fost duși la centrul medical și ulterior au fost eliberați.Reuss a fost apoi înlocuit de pilotul Oriol Servia, care a concurat luna trecută la Indianapolis 500.
Chevrolet a lansat o declarație la scurt timp după incident: „suntem recunoscători că nu au existat răni grave.
„atât șoferul mașinii pace, cât și oficialul seriei au fost duși la Centrul de îngrijire a terenului, unde au fost verificați, eliberați și eliberați.
„este regretabil că acest incident sa întâmplat. Mulți factori au contribuit, inclusiv condițiile meteorologice și de cale. Sistemele de siguranță ale mașinii au funcționat așa cum era de așteptat.”Alexander Rossi al lui Andretti luase pol pentru cursă, ceea ce înseamnă că era cea mai apropiată mașină de accident și singura mașină care a trecut prin resturi înainte ca câmpul să se oprească.
seria puncte lider va putere terminat al doilea o dată cursa a avut loc, și a spus Reuss nu a fost de vina pentru accident.
„nimeni nu a vrut să treacă peste resturi”, a spus Power.
„cred că Rossi a fost singurul care a trecut prin asta, iar Wickens s-a blocat și am avut doar un set de roșii noi.
„m-am simțit foarte rău pentru oricine era în mașina de ritm. Este foarte ușor de făcut în timp ce treceți peste acea creastă, iar controlul tracțiunii trebuie să fi fost oprit. nu a fost vina lui.
„este doar un colț atât de rău. Este foarte ușor de făcut.”
Chip Ganassi Racing Ed Jones a adăugat: „Am crezut același lucru.
„odată ce noi trei am creat un fel de blocaj rutier, nimeni altcineva nu a mai putut trece. Cu resturile a făcut lucrurile mai ușor să decidă ce să facă.
„pur și simplu nu am vrut să fac o puncție sau ceva de genul acesta și erau multe mașini în spate, dacă nu o făceau, ne-ar fi putut compromite cursa.”