Cota de bilete

o modalitate comună de prevenire a cotelor de bilete de trafic include reglementarea statutară a distribuției amenzilor de bilete, pentru a împiedica veniturile din amenzi generate de bilete să revină direct la bugetul agenției de aplicare a legii care a emis biletele; eliminând astfel orice stimulent monetar direct între Emiterea biletelor și amenda plătită. De exemplu, Legea din Florida distribuie banii amenzii pentru biletele de trafic cu procente mici sau se ridică la mai multe fonduri separate, împiedicându-l să se întoarcă la agenția care a emis biletul. Unele dintre aceste fonduri diferite includ Fondul general de venituri Generale al entităților guvernamentale, Fondul fiduciar de formare pentru bunăstarea copilului, Fondul fiduciar de formare a justiției Juvenile, Fondul fiduciar pentru leziuni ale creierului și măduvei spinării, Fondul fiduciar pentru apărare penală indigentă, Fondul fiduciar pentru servicii medicale de urgență, Fondul fiduciar pentru sistemul radio de aplicare a legii, reabilitarea profesională a Departamentului Educației, Divizia serviciilor oarbe, Fondul fiduciar pentru Servicii de epilepsie și Fondul fiduciar pentru animale sălbatice Nongame.

Al O ‘Leary, un purtator de cuvant al Patrolmen’ s Benevolent Association din Brooklyn, New York, spune: „Astfel de cote pun polițiștii sub presiune pentru a scrie citații atunci când încălcările nu există … Este nevoie de discreție departe de ofițerul de poliție.”

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.