drumetii la Loveland Pass, Colorado

Noțiuni de bază peste Continental Divide în Colorado este o provocare, indiferent de modul în care o faci. Interstate 70 oferă probabil cea mai ușoară cale, deși este încă o urcare intensă, tensionată de motor, urmată de o coborâre care arde frâna. În mijloc, există tunelul Eisenhower, cel mai înalt tunel din sistemul interstatal al Americii (la 11,158 picioare). Tunelul taie sub diviziunea continentală — dar înainte de construcția sa în anii 1970, nu ai avut de ales decât să treci peste divizare. Și asta a însemnat o excursie până la Loveland Pass.Loveland Pass este situat pe autostrada SUA 6, care se desparte de I-70 pentru a oferi o rută alternativă pentru camionierii haz-mat și aventurierii care urcă pe munte. Mai sus, vedeți US-6 în timp ce urcă spre trecerea de la Silverthorne și zonele de schi Keystone și Arapahoe Basin.

vârful pasului este la 11.990 de picioare…

… și dacă simți nevoia să spui că ai fost deasupra 12k, poți urca pe dealul mic de lângă drum, pentru a alcătui cele 10 picioare suplimentare.există două opțiuni populare pentru drumeții la Loveland Pass: puteți merge fie spre est, fie spre vest. Această scară mare este pe partea de vest a drumului…

… și în partea de sus a acesteia, veți găsi acest traseu. Din câte știu, nu are un nume oficial.

dacă traversați autostrada și mergeți spre est, veți urca pe Muntele Sniktau. Vom acoperi pe pagina următoare.

traseul urmează o creastă care merge spre sud-vest, apoi se curbează înapoi spre nord-vest. Dar pentru a ajunge la creasta, le-ați luat pentru a face unele alpinism, câștigând, probabil, aproximativ 500 de picioare sau cam asa ceva. Este o urcare provocatoare, dar capabilă dacă sunteți într-o formă moderat bună.

odată ce ați câștigat o anumită înălțime, veți avea o vedere frumoasă a ceea ce se află în față. Așteptați-vă să găsiți pete de zăpadă în iunie și, dacă a fost o iarnă severă, posibil chiar mai târziu în vară.

am găsit doar câteva flori sălbatice mici crescând aici, dar asta probabil pentru că ajunsesem la mijlocul lunii iunie. Cu doar câteva săptămâni mai devreme, iar acest traseu era probabil încă acoperit de zăpadă. Câteva săptămâni mai târziu, și mai multe flori sălbatice au fost probabil înflorit.

vorbind de zăpadă, a trebuit să fac drumeții prin câteva câmpuri de zăpadă, ceea ce a fost mai dificil decât mă așteptam. Temperaturile mai calde au însemnat zăpadă mai moale și mai slabă. Nu au existat zone grele, care să vă permită să mergeți pe zăpadă — în schimb, m-am scufundat în genunchi, apoi m-am simțit ca un prost în timp ce mă luptam să ies, doar să mă scufund din nou și din nou. (În călătoria de întoarcere, am înconjurat capătul inferior al câmpului de zăpadă.)

în cele din urmă, în vârful crestei, am descoperit niște grămezi de piatră care fie au fost așezate acolo pentru a-mi onora realizarea, fie mai probabil să ofere un adăpost pentru vânt. Sunt uimit că poate fi atât de puțin aer, dar atât de mult vânt în același loc.

faceți un pic mai mult alpinism…

… și eforturile dvs. vor da roade, cu o priveliște spectaculoasă spre nord. În partea de jos a văii din partea stângă a acestei fotografii, puteți vedea Interstate 70. În mijloc, puteți vedea US-6 coborând rapid pe autostradă.

Mai multe adăposturi de vânt mi-au marcat punctul de întoarcere. Ai putea merge mai departe, și urmați creasta până la vârful muntelui următor. Se pare înșelător de ușor, dar trebuie să-și piardă și re-câștiga unele altitudine între aici și acolo.

cred că aceasta este priveliștea care privește spre sud și, dacă am dreptate, este probabil zona de schi Arapahoe Basin din colțul din dreapta sus al fotografiei.

privind spre nord, iată o panoramă a priveliștii de care vă veți bucura, în timp ce vă ascundeți pe partea calmă a adăpostului de vânt.

am început ziua purtând pantaloni scurți și un tricou, dar m-am schimbat în blugi și un hanorac pe bancheta din spate a mașinii mele, odată ce am ajuns la Loveland Pass. Altitudinea aduce temperaturi mai reci, iar vântul va adăuga un fior suplimentar. Dacă nu sunteți pregătit pentru aceste condiții moderat neplăcute, acestea vor părea mult mai rele atunci când vă aflați în vârful dealului. Amintiți-vă de protecție solară, de asemenea! O zi senină s-ar putea să se simtă încă rece, dar soarele este intens la această altitudine.

pe drumul de întoarcere, veți avea o vedere minunată asupra traseului și a zonei de parcare de la Loveland Pass. De asemenea, veți avea timp să vă gândiți la următoarea excursie. Chiar vrei să urci un alt munte? Una mai mare decât cea pe care tocmai ai terminat-o? Unul care topuri peste 13 de mii de metri?

da, ai.

pe pagina următoare, vom aborda Muntele Sniktau, situat convenabil pe cealaltă parte a US 6.

Drivelapse Video

Iată time-lapse, dash-cam video de unitate în sus și în jos Loveland Pass, apoi prin tunelul Eisenhower, și până la punctul de plecare în Silverthorne.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.