Un nou stil de remorcă pentru o rasă evoluție de călător, Sonic X de la Kz vehicule de agrement adaugă un pic mai mult de auto-sustenabilitate în lumea trailer camping. Cu banca sa de baterii cu litiu cu suport solar, 26-footer este proiectat să funcționeze în afara rețelei la nesfârșit. De asemenea, include construcții ușoare din fibră de carbon, un sistem de recoltare a apei dulci și tehnologie de stimulare a izolației pentru o performanță, autonomie și eficiență mai bune. Ia pierdut pentru săptămâni și luni la un moment dat, fără a renunța la confortul de stil rezidential.

noua expoziție comercială RVX care are loc săptămâna aceasta în Salt Lake City provoacă industria RV din SUA să inoveze și să atragă un set mai divers de cumpărători. Spectacolul în sine s-a reinventat de la Asociația Industriei RV-sponsorizată, cu sediul în Louisville, cu scopul de a perturba industria, de a se alinia mai bine cu schimbarea demografică și de a construi mai multă conștientizare și buzz. A început marți cu o mare competiție de dezvăluire care a căutat să identifice cele mai inovatoare produse noi pentru diferite profiluri de cumpărător, toată lumea de la aventurieri în aer liber și van lifers la turiști de lux și turiști de familie.

Sonic X a fost al doilea în categoria „City Escape”, deși ar fi putut la fel de ușor să-și câștige locul în categoriile „sustenabilitate” sau „la orizont” (produs de ultimă oră / futurist). Se pare ca simbolul a ceea ce RVIA este în căutarea de a realiza cu RVX, generatoare de buzz prin aplicarea de noi tehnologii și materiale pentru motorhome și remorcă lume. Cu alte cuvinte, găzduirea unui spectacol care seamănă puțin mai mult cu un spectacol tehnic sau auto, mai puțin o sală de expoziții înfundată, împachetată perete în perete, cu autocaravane monstruoase și cutii cu roți a cincea, cu grafică puternică.

ca filială a Thor Industries, care și-a consolidat recent locul ca cel mai mare producător de RV din lume prin achiziționarea grupului german Erwin Hymer, KZ are câteva avantaje inerente atunci când experimentează noi tehnologii și tehnici de proiectare. Aplică o varietate de strategii noi conceptului Sonic X, începând cu un corp din fibră de carbon conceput pentru a reduce greutatea totală, menținând în același timp o durabilitate robustă. Sub acel carbon strălucitor, cadrul cu șuruburi Huck oferă de cinci ori rezistența unei construcții sudate, potrivit KZ. cealaltă mare inovație a Sonic X este sistemul său de alimentare, care combină o matrice solară montată pe acoperiș de 1.000 de wați cu o bancă litiu-ion de nouă baterii de 1.000 Ah pentru o capacitate electrică serioasă în afara rețelei. De fapt, KZ spune că este prima remorcă din industrie de 26 de picioare (7,9 m) cu „energie solară nesfârșită.”Această nesfârșire va depinde, desigur, de consumul de energie al proprietarului individual, de condițiile meteorologice și de călătorie, dar sistemul este construit pentru a alimenta totul, de la frigiderul cu gaz/electric de 198 l până la sistemul de divertisment în aer liber cu HDTV, sound bar și PlayStation 4.

sistemul electric musculos, cu suport solar, ajută Sonic X să obțină independența energetică, iar un sistem secundar de apă infinită îl ajută să mențină apa proaspătă care curge mult dincolo de conectările la camping. Similar cu ceea ce am văzut pe rulote off-road accidentate și vehicule de expediție, cum ar fi Bruder EXP-6 și EARTHCRUISER EXD, sistemul Sonic X scoate apa din surse naturale precum pâraie și lacuri cu furtunul său de 25 ft (7,6 m) și pompa grea, o filtrează și apoi o stochează într-un rezervor de 379 L. Deci, atunci când a alerga afară de apă proaspătă ați stabilit cu, nu trebuie să capul înapoi la civilizație doar pentru a umple.

Sonic X nu este chiar atât de robust ca Bruder, Terra Trek TTE sau unele dintre celelalte remorci de camper off-road construite de Aussie pe care le-am analizat în ultima vreme, dar este conceput pentru a urmări aventura în noroi și praf. Se plimbă pe anvelope off-road de 30 de inci amortizate de suspensia pe osie de torsiune. O bara de protecție triplă, bare nerf de 360 de grade și protecție antiderapantă ajută la prevenirea daunelor cauzate de roci, rădăcini și alte obstacole de traseu, în timp ce un suport de caiac personalizat și un suport cu patru biciclete duc paletele și pedalele la punctele lor de plecare respective. Un garaj de depozitare cu trecere iluminată adaugă un spațiu suplimentar de transmisie; barele de acoperiș LED integrate ajută la iluminarea campingului după apusul soarelui; iar o cameră de rezervă facilitează manevrarea.

KZ ups protecție împotriva intemperiilor interioare și eficiență energetică cu ferestre fără rame colorate și nuanțe cu role cromate, ajutând la prevenirea pătrunderii căldurii și a razelor UV. Interiorul este destul de spațios și confortabil, oferind un pat Murphy față/loveseat, zonă centrală de luat masa cu canapea și masă bloc măcelar, și o bucătărie bine utilată. Baia uscată din spate este suficient de spațioasă pentru a vă scoate hainele. Facilitățile interioare includ prize de încărcare USB și 110V, un televizor HD cu DVD player, un ventilator cu putere dublă cu senzor de ploaie și un seif ascuns pe perete.

6,030-lb (2,735-kg) Sonic X este facturat doar ca un concept, dar sperăm că este o indicație a tipului de gândire înainte și design inteligent, care este pe cale de a RVS de producție. Suntem pe podea la RVX și se va uita la mai multe dintre aceste inovații RV gândire înainte în zilele următoare.