În 1890, Edward Corrigan, un om de afaceri și călăreț din Chicago care deținea câștigătorul Kentucky Derby din 1890, Riley (de Longfellow), a cumpărat 119 acri (0,48 km2) de teren în Cicero și a început să construiască o tribună pentru un nou hipodrom. Pista SA s-a deschis în 1891 cu o carte de cinci curse, inclusiv cea prezentată Chicago Derby. În 1902, tribuna a ars la pământ, ceea ce a mutat toate cursele pe hipodromul Harlem din Chicago. Pista redeschisă a ținut o întâlnire de vară de 12 zile la propria unitate mai târziu în acel an.

în 1905, cursele de cai au fost interzise în Chicago, ceea ce a dus la închiderea Hawthorne. Câmpul a fost folosit pe scurt de aviatorii pionieri Victor și Allan Haines Loughead în 1910 pentru a zbura un planor Montgomery cu motor și un împingător Curtiss.în 1909, piesa a fost vândută lui Thomas Carey, care a încercat să redeschidă pista de două ori, dar a fost oprită de departamentul șerifului și de poliția locală. Dar în 1916, pista a organizat o întâlnire de 13 zile care a inclus Derby-ul American. Aceasta ar fi ultima cursă până în 1922.

în 1922, pista s-a redeschis legal pentru o întâlnire de cursă de 13 zile. În 1923, întâlnirea s-a extins din nou la 25 de zile. Chicago Business Men ‘ s Racing Association a preluat operațiunile de curse în 1924 și a organizat o întâlnire de 52 de zile în toamnă. În același an a fost construită o nouă casă de club la Hawthorne și a fost introdusă o formă de pariere parimutuel.

până în 1927, hipodromul câștiga importanță pe scena națională. A fost introdus un nou început, la fel ca și Hawthorne Gold Cup Handicap, un eveniment major cu mize. În 1929, Sun Beau a câștigat prima sa Cupă de aur și mai târziu va captura încă două. În 1931, au fost introduse un timp electric și o placă de teren.

pista a introdus zilnic pariuri duble la Chicago și a folosit un nou cronometru infraroșu la începutul anilor 1930. pista a început sezonul de curse din Chicago în 1936 cu o întâlnire de primăvară.Hawthorne a continuat să avanseze în anii 1930 și 1940, preluând datele de curse ale pistei de curse Lincoln Fields, precum și cursele mai devreme în primăvară. Pista a introdus, de asemenea, curse limitate la caii crescuți în Illinois.

Turf racing s-a întors la Hawthorne în 1948 odată cu renovarea benzii de curse și introducerea unui curs de gazon de șase furlong. În 1959, a fost deschisă o nouă casă de club cu scaune foarte extinse pentru a satisface nevoile de curse ale pieței din Chicago. Piesa a continuat să prospere în anii 1960 și 1970, dar a crescut în prezență și prezența a început încet să scadă.

până în 1970, cursele de hamuri au avut loc la Hawthorne într-un efort de a oferi un produs iubitorilor de curse de rasă standard. Piesa a primit date de primăvară și a alergat primăvara, vara și toamna întâlniri de rasă pură și o întâlnire de rasă standard de iarnă. Pista s-a oprit în septembrie pentru întâlnirea Arlington Park și, de asemenea, a început să organizeze curse ocazionale de cai.în 1978, un incendiu a distrus tribuna lui Hawthorne. Încercarea de a muta întâlnirea pe pista de curse Sportsman ‘s Park a eșuat, dar în 1979 racing a fost mutat în Parcul Sportsman’ s. În 1980, pista s-a deschis oficial pentru o întâlnire de rasă pură de 72 de zile începând cu sfârșitul lunii septembrie.

în 1985, Arlington Park a ars din temelii și Hawthorne Race Course a câștigat toate datele de vară, cu excepția Arlington million day. În 1986, 1987 și 1988 piesa a ținut, de asemenea, aceste întâlniri de vară.