Uber has transformed the way we think about going from X to Y. Imaginați-vă că dominați unul dintre cele mai mari sectoare ale economiei SUA, fără niciun capital de lucru sau inventar semnificativ în doar cinci ani și jumătate!aplicația Uber are câteva caracteristici uimitoare, cum ar fi să știi când și unde vei fi ridicat, să urmărești ETA și progresul șoferului, să estimezi tariful și să plătești automat.
dar oricât de grozave ar fi aceste caracteristici, una dintre principalele provocări de care compania se temea în primele zile a fost indisponibilitatea șoferilor atunci când clienții cereau un taxi!
„doriți ca oferta să fie întotdeauna plină și utilizați prețul pentru a aduce mai multă ofertă sau pentru a obține mai multă ofertă, sau pentru a obține mai multă cerere în sistem sau pentru a obține o cerere. Este clasic Econ 101.”- Travis Kalanick, Fondatorul Uber
în timp ce rezervați un Uber într-o sâmbătă seara în Bandra (Mumbai) sau Kormanagala(Bangalore), este posibil să fi observat că tarifele de taxi la casa ta fiind un pic mai mare decât tarifele normale. Acest mecanism de stabilire a prețurilor este cunoscut sub numele de prețuri la supratensiune sau prețuri dinamice.
motivele creșterii prețurilor sunt orele normale de vârf, condițiile meteorologice nefavorabile (ploaie, zăpadă etc.), evenimentele (concerte, premiera filmului), condițiile de trafic, urgențele nevăzute și așa mai departe.suprataxarea prețurilor este o tehnică alimentată algoritmic pe care Uber (și acum o mulțime de alte companii la cerere) o utilizează atunci când există un dezechilibru cerere-ofertă. Un dezechilibru cerere-ofertă apare atunci când există o schimbare descendentă atât a cererii călărețului, cât și a disponibilității șoferului.
într-o astfel de perioadă de creștere a cererii de plimbări, tarifele tind să crească de obicei pentru a vă asigura că cei care au nevoie de o plimbare pot obține una în mod fiabil și nu se bazează pe noroc sau pe alegerea șoferului. În esență, este strâns legată de principiul unei economii de piață libere, adică ajută la asigurarea faptului că consumatorii care doresc cu adevărat lucrul pe care îl caută îl obțin.
de ce prețuri de supratensiune?
compania ar fi putut ataca problema disponibilității mașinii forțând șoferii să se înscrie pentru cote, programare forțată sau chiar schimburi de noapte. Dar, ei au luat mai degrabă o abordare inovatoare, neconventionala spre ea: monetizare!
prețurile la supratensiune sunt esențiale într-un mod care ajută la corelarea eforturilor șoferilor cu cererea consumatorilor. Se asigură că șoferii nu sunt inactivi sau călătoresc în jurul orașului în căutarea unui potențial client. Creșterea prețurilor aduce trei schimbări pe piață:
- reduce cererea de mașini (mai puțini oameni doresc o mașină la un preț mai mare)
- creează un nou flux de aprovizionare (oferind stimulente pentru noii șoferi pentru a porni la drum și a sări peste petrecerea de Anul Nou)
- mută oferta de șoferi în zone cu cerere mare.
prețurile de supratensiune pentru orice călătorie se bazează pe locația călăreților. Ca și în, un conducător auto ar putea primi o cerere de plimbare atunci când el este într-o zonă galopante, dar este posibil ca rider este într-o zonă non-galopante.
dacă Uber nu ar fi adoptat prețurile la supratensiune, ar fi dus la numeroși clienți care se plâng de disponibilitate și fiabilitate și ar fi afectat drastic adopția. Acest model asigură că oferta nu este creată de Uber în sine, ci mai degrabă de șoferi și aceasta este în continuare rețeta magică a companiei!
cum se calculează prețurile la supratensiune?
un scenariu ideal este atunci când numărul de piloți și șoferi este egal. Deci, dacă există M drivere și m piloti, atunci ele pot fi ușor mapate unul la altul. Situația de criză apare atunci când numărul de călăreți este M și numărul de șoferi disponibili este M-N.
pe măsură ce algoritmul de prețuri la supratensiune al Uber crește prețurile, acest lucru, la rândul său, motivează n mai multe unități să lovească drumurile. Pe măsură ce ratele de Utilizare cresc, Uber conduce costul până la normalitate.
Iată un videoclip oficial al Uber care arată cum funcționează efectiv creșterile de prețuri:
Uber mapează fiecare oraș în zone hiperlocale granulare, care sunt practic mici blocuri hexagonale. Atunci când cererea într-o zonă crește blocul va începe schimbarea culorii.
zonele colorate ale hărții variază de la portocaliu deschis la roșu închis. Portocaliu deschis denotă o creștere scăzută, în timp ce Roșu închis sugerează o zonă cu o creștere ridicată. Cantitativ, creșterea este notată cu multiplicatori de X. X. Un călăreț dintr-o zonă în creștere poate accepta un preț crescut pentru o plimbare dacă dorește imediat un taxi.
cum asigură Uber eficiența?
este foarte intuitiv să credem că scopul Uber cu surge a fost să câștige mai mulți dolari la fel ca stațiunile sau zborurile. Mai degrabă, au vrut să se asigure că mașinile sunt disponibile ca și când clienților atunci când au solicitat-o și le transmit creșterea șoferilor. Dar, multiplicatorul de supratensiune se aplică numai tarifului de bază al călătoriei. Chiar și taxele suplimentare, cum ar fi taxele de anulare sau taxele de taxare, nu li se aplică supratensiuni.
astăzi, Uber știe când oamenii sunt susceptibile de a plăti un preț la un anumit moment. Acesta prezice dacă un anumit călăreț este sensibil la creștere sau, cu alte cuvinte, Uber își dă seama dacă un călăreț va accepta un preț crescut sau va aștepta 15-20 de minute pentru ca prețurile să revină la normal.
o modalitate de a face acest lucru este de a afla nivelul bateriei telefonului călăreț (în cazul în care bateria telefonului este scăzută aplicația funcționează în modul de economisire a energiei) și apoi prezice dacă el/ea este probabil să plătească sau nu. Este evident că, dacă bateria telefonului dvs. este pe cale să moară, veți accepta un tarif de preț crescut, deoarece trebuie să ajungeți imediat la destinație.
Un alt lucru interesant de remarcat este că modul în care Uber stabilește multiplicatorii de supratensiune. Este o tendință umană de a accepta tarifele dacă multiplicatorii nu sunt rotunjiți. Conform rapoartelor, se pare că există o scădere mare a cererii de plimbări atunci când multiplicatorii de supratensiune au fost schimbați de la 1.9 la 2.
cutia neagră din spatele creșterii prețurilor!
prețurile la supratensiune sunt specifice în diferite zone ale unui oraș. Unele cartiere ar putea avea o creștere a prețurilor, în timp ce alte cartiere au prețuri normale. Uber folosește o mulțime de date, cum ar fi informații despre evenimente, vreme, Date istorice, timp de vacanță și trafic pentru a avea o prognoză a condițiilor viitoare ale pieței.multiplicatorii sunt, de asemenea, destul de diferiți pentru diferite persoane, deoarece Uber prezice „disponibilitatea de a plăti” pentru un călăreț prin combinarea diferitelor date în timp real împreună cu istoricul utilizatorilor cu Uber.
s-ar putea observa că, deși se crede că prețurile la supratensiune îi motivează pe șoferi să vină pe drumuri, dar în realitate ceea ce se întâmplă de fapt este o realocare a șoferilor disponibili în zonele/străzile înconjurătoare.
cu toate acestea, foarte des ceea ce s-a întâmplat este că prețurile cresc foarte mult și o plimbare cu taxiul poate fi acceptată doar la un preț exorbitant, ducând la utilizatori furioși. Cel mai recent exemplu este cel al creșterii controversate a prețurilor în ajunul Anului Nou 2012!
cum beneficiază călăreții și șoferii de creșterea prețurilor?
datorită creșterii prețurilor, timpul petrecut în așteptarea unui Uber scade și asigură, de asemenea, că preluarea este ușor disponibilă. Călăreții pot alege fie să plătească un preț mai mare, fie să aștepte ceva timp pentru ca prețurile să scadă sau pot lua un mod alternativ de transport. În acest fel, companiile de partajare a cabinelor promit o plimbare pentru toți cei care doresc una, deși la un preț mai mare.
șoferii beneficiază și de creșterea prețurilor. Deoarece șoferii primesc un anumit procent din tariful total al călătoriei ca câștiguri, prin urmare, în perioada creșterii prețului, câștigurile lor cresc și ele. De asemenea, plimbările care au elementul de supratensiune recompensează șoferul mai mult în ceea ce privește stimulentele.
de asemenea, are un beneficiu de lungă durată, deoarece comunică șoferilor când ar trebui, în general, să ajungă pe drumuri pentru evenimente planificate, sărbători sau perioade cu cerere mare așteptată, cum ar fi vremea proastă.
prin urmare, prețurile la supratensiune joacă un rol major în reducerea timpului de inactivitate și în profitabilitatea economiei unitare. Le spune oamenilor când să fie unde!
la locale.ai, viziunea noastră este de a face procesul decizional „spațiu-timp” foarte simplu pentru utilizatorii noștri. Pentru a afla mai multe despre ceea ce facem, verificați acest lucru: