scaunele din rândul de ieșire sunt printre cele mai râvnite locuri dintr-un avion. Dispunând de spațiu suplimentar pentru picioare și, în unele cazuri, spațiu nelimitat pentru picioare, acestea sunt cunoscute ca fiind cele mai valoroase proprietăți imobiliare din clasa coach pentru fluturașii frecvenți. Companiile aeriene sunt, de asemenea, bine conștiente de cât de valoroase sunt aceste locuri pentru fluturași, taxând adesea sute de dolari pe zboruri internaționale mai lungi pentru ei. În timp ce scaunele de ieșire sunt rezervate pentru pasagerii frecvenți de elită și pasagerii care doresc să plătească pentru spațiul suplimentar pentru picioare, blocarea acestor locuri nu este o garanție că vi se va permite să stați în rândul de ieșire. Uite de ce.
Dacă ați stat vreodată în rândul de ieșire, probabil că sunteți familiarizați cu briefingul de ieșire înainte de plecare. Însoțitorii de zbor sunt obligați prin lege să informeze orice pasager așezat acolo înainte de plecare. Deși nu ne place să ne imaginăm un scenariu în care suntem chemați să operăm ieșirea de urgență, se poate întâmpla.
responsabilitatea ca pasager așezat în rândul de ieșire nu poate fi subestimată. Nenumărate incidente arată cât de important este ca pasagerii să poată opera ieșirile de urgență. Din acest motiv, Administrația Federală a Aviației și alte organisme de reglementare au implementat o listă destul de extinsă de restricții privind cine poate și nu poate sta în rândul de ieșire.
Iată ce vă va împiedica să stați în rândul de ieșire
Din punct de vedere tehnic, dacă un însoțitor de zbor consideră că nu sunteți apt să operați ieșirea de urgență, vi se cere prin lege să vă pierdeți locul în rândul de ieșire. Măsura în care aceste restricții sunt aplicate depinde în totalitate de echipajul de zbor. Deci, dacă ați reușit să scăpați de încălcarea uneia dintre aceste restricții în trecut, nu există nicio garanție că însoțitorii de zbor de pe următorul dvs. zbor vă vor permite să stați în rândul de ieșire.
următoarele cerințe și restricții pentru pasagerii așezați în rândurile de ieșire de urgență provin direct de la Administrația Federală a Aviației:
1. „Persoana nu are suficientă mobilitate, forță sau dexteritate atât în brațe, cât și în mâini și în ambele picioare.”
prima cerință impusă de FAA pentru ocupanții rândurilor de ieșire de urgență este simplă. Dacă vă lipsește puterea sau dexteritatea pentru a opera ieșirile de urgență, nu vi se va permite să stați în rândul de ieșire. Pe multe aeronave, trapa de ieșire de urgență la ieșirile overwing poate cântări în sus de 40 de lire sterline și necesită destul de unele dexteritate pentru a deschide.
în cazul în care un însoțitor de zbor a fost de a observa un pasager așezat în rândul de ieșire care se luptă să-și păstreze bagajele în coșul de deasupra capului sau având dificultăți în a ajunge la locul atribuit, aceste observații i-ar putea descalifica din rândul de ieșire.
2. „Persoana are mai puțin de 15 ani sau nu are capacitatea de a îndeplini una sau mai multe dintre funcțiile aplicabile fără asistența unui însoțitor adult, părinte sau altă rudă.”
însoțitorii de zbor vor lua în cele din urmă decizia de a întreba sau nu un pasager despre vârsta lor. Dacă un pasager cu vârsta sub 15 ani este așezat în mod eronat în rândul de ieșire, acesta va fi mutat.
eu personal am fost resigilat Când călătoream ca un adolescent tânăr. Cu toate acestea, alteori, vârsta mea nu a fost pusă la îndoială și mi s-a permis să ocup rândul de ieșire.
3. „Persoana nu are capacitatea de a citi și de a înțelege instrucțiunile cerute de această secțiune și legate de evacuarea de urgență furnizate de titularul certificatului în formă tipărită sau grafică sau capacitatea de a înțelege comenzile orale ale echipajului.”
în Statele Unite, această cerință înseamnă că toți pasagerii așezați în rândul de ieșire trebuie să poată înțelege și vorbi engleza. În țările în care limba engleză nu este limba principală sau oficială, pasagerilor li se va cere să înțeleagă limba vorbită în țara respectivă. În esență, toți pasagerii așezați în rândurile de ieșire de urgență trebuie să poată înțelege toate comenzile sau instrucțiunile orale, vizuale și scrise.
acesta este unul dintre motivele pentru care însoțitorii de zbor sunt obligați să primească un da verbal de la pasagerii așezați în rândul de ieșire. Acest răspuns verbal permite însoțitorilor de zbor să stabilească dacă un pasager poate înțelege sau nu ce spune însoțitorul de zbor și poate articula un răspuns logic.
4/5. „Persoana nu are suficientă capacitate vizuală pentru a îndeplini una sau mai multe dintre funcțiile aplicabile fără ajutorul ajutoarelor vizuale dincolo de lentilele de contact sau ochelarii. Persoana nu are suficientă capacitate auditivă pentru a auzi și a înțelege instrucțiunile strigate de însoțitorii de zbor, fără asistență dincolo de un aparat auditiv.”
pasagerii așezați în rândul de ieșire trebuie să poată vedea și auzi clar. Primul pas în operarea rândului de ieșire de urgență este respectarea condițiilor din afara cabinei pasagerilor.
în plus, la aterizare sau la șanț, însoțitorii de zbor dau comenzi verbale pasagerilor așezați în rândul de ieșire. Dacă un pasager nu poate auzi aceste comenzi, nu va putea determina dacă să deschidă sau nu ieșirea de urgență.
dacă purtați ochelari, contacte sau un aparat auditiv, nu trebuie să vă faceți griji. FAA permite pasagerilor care poartă ochelari corectori sau aparate auditive să stea în rândul de ieșire de urgență.
6. „Persoana nu are capacitatea adecvată de a transmite informații Oral altor pasageri.”
pasagerii așezați în rândul de ieșire de urgență se află pe prima linie a unei evacuări de urgență. Este important ca ei să poată articula direcțiile către alți pasageri. Acesta este, de asemenea, unul dintre motivele pentru care însoțitorii de zbor cer pasagerilor așezați în rândul de ieșire de urgență să dea un da verbal.
7. „Persoana are o condiție sau responsabilități, cum ar fi îngrijirea copiilor mici, care ar putea împiedica persoana să îndeplinească una sau mai multe dintre funcțiile aplicabile sau o condiție care ar putea provoca vătămarea persoanei dacă îndeplinește una sau mai multe dintre funcțiile aplicabile.”
dacă se constată că un pasager așezat în rândul de ieșire călătorește cu copii așezați în altă parte în cabină, însoțitorii de zbor ar putea cere pasagerului să se mute pe un alt loc. În caz de urgență, pasagerii care operează rândul de ieșire de urgență trebuie să-și dedice atenția deplină și nedivizată procedurilor de evacuare.
în cele din urmă, dacă un pasager are o afecțiune care ar duce la rănirea în cazul în care ar fi chemat să opereze ieșirea de urgență, nu se poate așeza pe rândul de ieșire de urgență. Condițiile includ vătămări fizice, complicații de sănătate mintală sau alte condiții de sănătate preexistente.
restricții suplimentare privind locurile de ieșire pe rând
pe lângă restricțiile impuse de FAA și de alte agenții de reglementare, companiile aeriene individuale s-au extins asupra acestor restricții oarecum largi prin clarificarea anumitor scenarii. Scenariile includ utilizarea dispozitivelor medicale temporare, pasagerii de dimensiuni, utilizarea extensiei centurii de siguranță și călătoriile cu animale de companie din cabină.
pasagerii de dimensiuni și prelungitoarele centurii de siguranță
în timp ce pasagerilor de dimensiuni nu li se interzice în mod expres să se așeze pe rândul de ieșire, dacă dimensiunea unui pasager le impune să se îmbarce sau să utilizeze un prelungitor al centurii de siguranță în orice moment al zborului, nu li se va permite să stea pe rândul de ieșire.
această restricție a fost pusă în aplicare din două motive. Primul motiv (și motivul Citat de companiile aeriene) este prevenirea obstrucționării ieșirilor de urgență. Extensiile centurii de siguranță pot obstrucționa ieșirile de urgență. Extensiile centurii de siguranță se pot încurca în centurile de siguranță ale pasagerilor din apropiere, se pot agăța de obiectele din apropiere sau pot crea un pericol de declanșare pentru pasagerii care evacuează aeronava.
al doilea motiv pentru care pasagerii care necesită asistență suplimentară sau prelungiri ale centurii de siguranță din cauza dimensiunii lor nu pot fi așezați în rândul de ieșire se datorează mobilității scăzute.
mame care așteaptă
dacă o pasageră așezată în rândul de ieșire este însărcinată, acestea trebuie, prin lege, să fie reîncălzite.
pasagerii care necesită Concentratoare portabile de oxigen
Din nou, acest lucru este din două motive. În primul rând, utilizarea unui concentrator portabil de oxigen pentru a respira normal poate fi considerată o afecțiune medicală. În al doilea rând, tuburile găsite pe dispozitivele portabile de oxigen și dispozitivul în sine pot obstrucționa ieșirea de urgență sau pot inhiba funcționarea ieșirilor de urgență.
pasagerii care călătoresc cu un animal de companie de cabină
toate animalele de companie de cabină trebuie să fie plasate într-un container de transport conform companiei aeriene. Acest container, împreună cu animalul de companie din cabină, trebuie depozitat sub scaunul din fața dvs. în orice moment în timpul zborului. Un animal de companie de cabină și transportatorul ar putea obstrucționa rândul de ieșire de urgență.
ce se întâmplă dacă singurul loc rămas este în rândul de ieșire?
conform reglementărilor federale, dacă singurul loc rămas pe un zbor se află într-un rând de ieșire de urgență și un pasager nu îndeplinește cerințele scaunului de ieșire, li se va refuza involuntar îmbarcarea sau transportul. Este o realitate nefericită, dar nu se pot face excepții în ceea ce privește locurile de ieșire din rând.
în majoritatea cazurilor, un coleg pasager va renunța probabil la locul său în altă parte a cabinei, permițând unui pasager interzis să stea în rândul de ieșire să călătorească. Cu toate acestea, nu există reglementări care ar forța un pasager să renunțe la locul lor pentru a găzdui un alt pasager.
linia de fund
În cele din urmă, dacă un pasager este sau nu apt să stea în rândul de ieșire de urgență va fi determinat de însoțitorul de zbor. Însoțitorii de zbor sunt obligați prin lege să efectueze toate sarcinile de ieșire de urgență într-un mod nediscriminatoriu. Deși poate fi jenant sau poate părea discriminatoriu, solicitarea ca un pasager să se mute dintr-un scaun mai dorit, deoarece necesită un extender pentru centura de siguranță sau are o afecțiune medicală este complet legală. Dacă vi se cere să vă eliberați scaunul confortabil în rândul de ieșire, este important să înțelegeți cât de critice sunt ieșirile de urgență într-o evacuare.
dacă nu sunteți sigur de cerințele și restricțiile privind locurile de ieșire ale unei companii aeriene individuale, majoritatea companiilor aeriene oferă informații detaliate pe site-ul lor web.
imagine recomandate de American Airlines rând de ieșire de pe un Airbus A321neo de JT Genter/the points Guy
oferta de bun venit: 80.000 de puncte
evaluarea BONUS TPG*: $1.650
repere de CARD: 2x puncte pe toate de călătorie și de luat masa, puncte transferabile la peste o duzină de parteneri de călătorie
*valoarea bonusului este o valoare estimată calculată de TPG și nu de emitentul cardului. Vezi ultimele noastre evaluări aici.
Aplicați acum
mai multe lucruri de știut
- câștigați 80.000 de puncte bonus după ce ați cheltuit 4.000 USD pentru achiziții în primele 3 luni de la deschiderea contului. Asta înseamnă 1.000 de dolari când răscumpărați prin Chase Ultimate Rewards XV. În plus, câștigați până la 50 USD în credite de declarație pentru achizițiile magazinelor alimentare în primul an de la deschiderea contului.
- câștiga 2x puncte pe mese, inclusiv servicii de livrare eligibile, takeout și de luat masa și de călătorie. În plus, câștigați 1 punct pe dolar cheltuit pentru toate celelalte achiziții.
- obțineți cu 25% mai multă valoare atunci când răscumpărați pentru biletele de avion, hoteluri, închirieri de mașini și croaziere prin Chase Ultimate Rewards XV. De exemplu, 80.000 de puncte valorează 1.000 de dolari pentru călătorii.
- cu Pay Yourself back, punctele dvs. valorează cu 25% mai mult în timpul ofertei curente atunci când le răscumpărați pentru credite de extras împotriva achizițiilor existente în anumite categorii rotative.
- Obțineți livrări nelimitate cu o taxă de livrare de 0 USD și taxe de servicii reduse la comenzile eligibile de peste 12 USD pentru cel puțin un an cu dashpass, serviciul de abonament DoorDash. Activați prin 12/31/21.
- conta pe excursie de anulare / întrerupere de asigurare, închiriere auto coliziune daune renunțare, pierdut bagajele de asigurare și mai mult.
- obțineți până la 60 USD înapoi pe un abonament peloton digital sau All-Access eligibil prin 12 / 31 / 2021 și obțineți acces complet la biblioteca lor de antrenament prin aplicația Peloton, inclusiv cardio, alergare, forță, yoga și multe altele. Luați cursuri folosind un telefon, tabletă sau televizor. Nu este necesar echipament de fitness.
Disclaimer Editorial: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu cele ale oricărei bănci, emitent de carduri de credit, companii aeriene sau lanț hotelier și nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de niciuna dintre aceste entități.
Disclaimer: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de agentul de publicitate al Băncii. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de către agentul de publicitate al Băncii. Nu este responsabilitatea agentului de publicitate al băncii să se asigure că toate postările și/sau întrebările au răspuns.