descrierea proiectului

proiectul acoperă o porțiune de 3,5 mile de I-710 prin orașele de comerț, Vernon, Bell și zona necorporată din Estul Los Angeles de la Slauson Ave la State Route 60. Proiectul constă în reabilitarea acestui segment al i-710 cu pavaj comun din beton simplu (JPCP) și pavaj din beton armat continuu (CRCP). Toate benzile spre nord între Bandini Blvd. și schimbul I-5/i-710 va fi înlocuit cu JPCP. Podul Hobart Yard va fi lărgit pentru a găzdui benzi și umeri standard. În plus, umerii mediani vor fi, de asemenea, repavați cu JPCP, iar bariera mediană va fi actualizată pentru a îndeplini standardele actuale. Proiectul include, de asemenea, instalarea de noi structuri de semne aeriene, un semn de mesaj modificabil deasupra capului și upgrade-uri la drenaj.

i-710 Întrebări frecvente de proiect

î: care sunt orele, zilele și orele activităților de construcție?

A: construcția va avea loc șapte zile pe săptămână. Închiderile vor avea loc de la 7 p.m. la 6 A. M. de luni până vineri. În diferite weekend-uri, vor exista închideri de weekend prelungite de 55 de ore.

î: vor exista închideri complete ale autostrăzii pentru acest proiect?

A: da, vor exista închideri complete ale I-710 vineri seara de la 12 A.M. la 5 A. M., dar numai într-o singură direcție. Când autostrada se deschide dimineața, aceasta va fi redusă la două benzi într-o direcție pentru a permite echipajelor să înceapă operațiunile de pavaj în spatele șinelor K. Duminică seara, echipajele vor închide complet autostrada din nou de la 12 A.M. la 5 A. M. pentru a îndepărta șinele k și a deschide toate benzile înapoi la trafic dimineața.

Q: Vor fi afișate rutele de ocolire atunci când au loc închideri complete?

A: da, contractantul va plasa semnalizare de-a lungul traseului de ocolire dacă trebuie să continuați naveta pe I-710. Rutele ocolitoare și notificările complete de închidere vor fi publicate pe rețelele de socializare.

Twitter: twitter.com/CaltransDist7 Facebook: @ CaltransD7 Instagram: caltransdistrict7

î: Caltrans va închide rampele consecutive și în afara rampelor în același timp?

A: rampele Consecutive vor fi închise simultan în timpul închiderilor prelungite de weekend. Caltrans va limita la minimum închiderile consecutive la rampă în timpul închiderilor regulate peste noapte.

î: toate rampele vor fi închise în același timp?

A: nu. Nu toate rampele sunt închise în același timp. Contractantul solicită închiderea din timp în cazul în care anumite rampe trebuie închise pentru a aduce echipamente de construcție sau pentru Situații de urgență. Centrul nostru de gestionare a traficului actualizează închiderile în mod regulat pe Caltrans QuickMap atunci când echipajele apelează pentru a deschide sau închide o rampă.

î: vor fi închise rampele de pornire / oprire pe termen lung?

A: da. Spre nord i-710 Washington Blvd. off-rampă și spre sud Washington Blvd. on-ramp va avea o închidere completă pe termen lung.

î: câte zile sunt anumite rampe de pornire / oprire închise pe termen lung?

a: rampele vor fi închise timp de aproximativ cinci luni, dar s-ar putea redeschide mai devreme.

î: de ce rampele trebuie închise pentru o perioadă lungă de timp?

A: rampele trebuie închise pentru o perioadă lungă de timp pentru a permite lucrătorilor să îndepărteze o barieră de pod și să conecteze noua structură cu podul actual. Închiderea permite, de asemenea, echipajelor să deschidă rampele.

î: vor fi afișate semnele de ocolire și închidere?

A: da. De la începutul construcției în mai 2018, au fost afișate semne de închidere extinse la începutul și sfârșitul zonei de construcție. Semnele care avertizează șoferii că pot exista închideri temporare sunt, de asemenea, la fiecare rampă din zona de construcție. Semnele electronice de mesaje schimbabile cu informații de ocolire și închidere vor fi postate în diferite locații din jurul zonei de construcție în timpul orelor de construcție.

î: câte mile de benzi sunt înlocuite?

A: aproximativ 37 de benzi mile vor fi înlocuite pentru acest proiect.

î: câte benzi va înlocui acest proiect?

A: Toate benzile de I-710 de la Slauson Avenue la State Route 60 vor fi înlocuite.

î: când a început proiectul?

A: Mai 2018

î: când se așteaptă finalizarea proiectului?

A: iunie 2022

Î: Care este costul proiectului?

A: contractul atribuit pentru proiect este de 150,7 milioane de dolari.

î: Caltrans va face vreo lucrare la Podul i-710 Hobart Yard?

A: da, Caltrans va lărgi podul pentru a găzdui umerii pe ambele direcții ale I-710 în timpul acestui proiect. Acest lucru va spori siguranța pentru șoferi, lucrătorii de pe autostrăzi și personalul Serviciilor de urgență.

î: acest proiect va instala pereți de sunet?

A: nu. Acesta este un proiect de reabilitare și extindere a podurilor. De la adoptarea proiectului de lege al Senatului 45, Autoritatea de transport metropolitană a județului Los Angeles (Metro) este acum agenția responsabilă pentru anchetele de reducere a zgomotului și proiectele de perete sonor din județul Los Angeles. Pentru asistență suplimentară, vă rugăm să contactați Benkin Jong, Sound Wall Program Manager la (213) 922-3053 sau e-mail la [email protected]

Q: Proiectul implică amenajarea teritoriului?

A: o cantitate minimă de amenajare a teritoriului folosind frunze tolerante la secetă se va face atunci când este posibil din cauza restricțiilor actuale de secetă din California.

î: au fost eliminați copaci pentru acest proiect?

A: nu. Doar copacii determinați să fie bolnavi au fost îndepărtați pentru siguranța lucrătorilor și a șoferilor.

î: actualizați sistemul de drenaj?

A: da, instalăm un nou sistem de drenaj. Upgrade – urile vor respecta reglementările actuale Caltrans.

lot de plante Întrebări frecvente

Q: Ce este acea structură metalică mare situată pe Bulevardul Bandini. off-rampă în Vernon?

A: este o instalație de beton, cunoscută și sub numele de instalație de lot sau instalație de dozare.
Î: Care este funcția de plante lot?

A: planta lot combină diverse ingrediente, cum ar fi apa, roca, ciment și nisip pentru a produce beton. Betonul va fi folosit pentru a repava drumul pe I-710.
Î: Care sunt orele de funcționare pentru instalația de lot?

A: orele vor varia în funcție de activitățile de construcție.
Î: Care sunt orele, zilele și orele activităților de construcție?

A: Șapte zile pe săptămână. Construcția va avea loc în principal de la 7 p.m. la 6 A. M. în timpul săptămânii. În weekend, vor exista închideri prelungite de 55 de ore pentru activitățile de pavaj.
Î: Care sunt impacturile așteptate?

a: Rezidenții și întreprinderile locale apropiate de autostradă pot observa zgomot, vibrații și praf asociate operațiunii de dozare.

• Caltrans va depune toate eforturile pentru a atenua zgomotul asociat activităților de construcție prin instalarea unei bariere de reducere a zgomotului în jurul locației instalației.
• nivelurile de zgomot nu vor depăși reglementările de stat, federale și orașe.
• camioanele de apă vor fi utilizate pentru a minimiza praful în timpul orelor de lucru.
• Dump Truck driver va minimiza operațiunile de rezervă pentru a reduce zgomotul de alarmă de rezervă.

î: cât timp va fi utilizată instalația lot în această locație?

A: aproximativ 18 luni.
Î: De unde a venit acea grămadă mare de beton?

A: betonul a fost îndepărtat din structurile, barierele și pavajele existente. În conformitate cu eforturile noastre de a spori durabilitatea mediului, acesta va fi reciclat și utilizat pentru beton nou pentru acest proiect și pentru alte proiecte de construcție.

î: această lucrare face parte din lărgirea propusă a autostrăzii I-710?

A: nu, Lucrările la I-710 sunt pentru un proiect de pavaj și reabilitare a podului între Slauson Ave și State Route 60.