astăzi, aruncăm o privire asupra istoriei celebrei piste din Carolina de Sud pe care atât de mulți șoferi mari au parcurs-o de-a lungul anilor. Myrtle Beach Speedway este la fel de unic de o pistă de curse ca întregul oraș în sine. Cu o suprafață abrazivă care acționează ca o răzătoare de brânză pe anvelope, economisirea echipamentului pentru un final de cursă târzie a fost la fel de importantă ca viteza brută.
ca Speed51 devine setat pentru a vă aduce acoperire live Acest week-end, nu putem ajuta, dar uita-te înapoi la unele dintre marile momente și numerele de Myrtle Beach Speedway.
1958: Pista se deschide, numită Rambi Raceway, ca o pistă de murdărie măsurată ca o jumătate de milă. Pe pământ, a găzduit o cursă NASCAR Convertible Series în 1958 și o cursă NASCAR Grand National East în 1972.1958: Bob Welborn a câștigat cursa NASCAR Convertible Series în iunie și s-a întors în August pentru a câștiga prima cursă NASCAR Grand National Series de 200 de ture. Grand National Series se va întoarce pentru fiecare dintre următoarele opt sezoane, contestând ultimul său eveniment în 1965.1963: pentru a treia oară în carieră, Ned Jarrett a câștigat o cursă națională grandioasă pe țărmul Myrtle Beach. În cele opt mari curse naționale de la Myrtle Beach, Jarrett a avut un final mediu de 2,6, cu nimic mai mic decât un loc pe locul șase.1988: NASCAR Busch Series (acum NASCAR Xfinity Series) contestă primul său eveniment la Myrtle Beach Speedway, până în acest moment un oval pavat măsurat la .538 mile. Un Rob Moroso, în vârstă de 19 ani, a obținut victoria asupra lui Larry Pearson și Tommy Houston.1993 :are loc primul Myrtle Beach 400, sancționat de NASCAR Winston All Pro Series. Jody Ridley preia conducerea când colegul șofer din Georgia Ron Young explodează în ultimele 10 ture și continuă să câștige peste Billy Bigley, Jr.și Scott Hansen. Young a condus 150 de ture în acea zi. Cursa a durat trei ore și 38 de minute și a avut 25 de steaguri de precauție pentru 145 de ture.1995: ultima ediție adevărată de 400 de ture a Myrtle Beach 400 este contestată, Freddie Query obținând victoria asupra lui Jeff Purvis și Matt Kenseth. Evenimentul a continuat, acum cu mașini de stoc model târziu care primesc facturare de top în cadrul evenimentului. Acum, „400” reprezintă numărul combinat de ture de caracteristică în ziua cursei în mai multe divizii.2000: Jeff Green își apără cu succes Victoria NASCAR Busch Series din 1999, câștigând ultimele două călătorii ale seriei la Myrtle Beach. El și Jimmy Spencer au fost singurii doi piloți care au câștigat acolo de mai multe ori în serie.2005: Benny Gordon câștigă pentru a patra oară în cinci curse din seria old Hooters Pro Cup. Gordon a avut șase top-cinci alergări în opt starturi la Myrtle Beach.2010: Frank Deiny, Jr. câștigă cursa de sfârșit de sezon Myrtle Beach pentru a patra oară record. Niciun alt pilot nu l-a câștigat de mai mult de două ori.
2017: Lee Pulliam folosește Myrtle Beach CA pistă de acasă în drum spre Campionatul său național NASCAR 2017. Titlul din 2017 a fost al patrulea al lui Pulliam, legându-l la acea vreme cu Philip Morris.
2019: Doug Coby câștigă ultima cursă majoră din seria touring de la Myrtle Beach cu NASCAR Whelen Modified Tour. Coby câștigă o cursă de calcul care a prezentat 15 schimbări de plumb.
(Nota editorului: surse au declarat pentru Speed51 că oficialii NASCAR au confirmat vineri o revenire pentru Turneul NASCAR Whelen Modified pe 30 mai. Turneul nu a fost inițial programat să concureze pe pistă în 2020; cu toate acestea, evenimentul din weekendul viitor va servi acum ca deschizător de sezon.)
2019: Sam Yarbrough câștigă al cincilea campionat de pistă în Divizia de modele târzii de la Myrtle Beach Speedway. Yarbrough a fost unul dintre cei mai buni piloți de la Myrtle Beach în anii 2000, iar acest succes l-a propulsat la două NASCAR Weekly Racing Series South Carolina State championships (2015 și 2019).