Plaja Juno este una dintre cele trei zone invadatoare ale Forțelor Commonwealth-ului: aici canadienii aterizează. Plajele din Juno sunt situate la 1,5 kilometri est de Gold Beach și sunt delimitate între orașele La Rivi Otrivre, la vest și Saint-Aubin-sur-Mer la est, de aproximativ 8 kilometri.

navele aliate în drum spre plaja Juno. Foto: bibliotecă și arhive Canada

unități angajate

Plaja Juno are 3 zone principale, de la vest la est: „dragoste”, „Mike” și „Nan”. Primii soldați care au aterizat pe această plajă pe 6 iunie 1944 aparțin Brigăzii a 7-a (formată din regimentele Royal Winnipeg Rifles și regina Rifle) și Brigada a 8-a (formată din Regimentul Queen Own și Regimentul North Shore regiments). Acești oameni se află sub comanda Diviziei A 3-A de infanterie Canadiană, ea însăși sub autoritatea Corpului 1 britanic al locotenentului general John Crocker. 48 Royal Marine a aterizat la vest de plaja Sword, pe sectorul” oboi”, vizavi de Saint-Aubin-sur-Mer.

ambarcațiuni de aterizare care conțin soldați canadieni cu bicicletele lor. Fotografie: Biblioteca și arhivele Canada

Plaja Juno este apărată de elemente ale Regimentului 736 al diviziei 716 infanterie germană, aceasta din urmă formată din 29 de companii și înarmată cu 500 de mitraliere, 50 de mortiere și 90 de tunuri de diferite calibre. A 5-A companie a regimentului 736 deține Berni Otrivres, a 6-a companie este situată în Courseulles, a 7-a companie deține sectorul „Mike”, iar a 9-A este staționată în Saint-Aubin-sur-Mer și în fața sectorului „Nan”. La doi kilometri spre sud, alte patru companii și compania de tancuri formează o a doua linie de apărare.

‘un bunker Allemand à Juno Beach” width=”127″ height=”77″> apărare antiaeriană peste un buncăr german de pe plaja Juno. Fotografie: Biblioteca și arhivele Canada

asaltul

acest asalt este precedat, ca și pe celelalte plaje ale invaziei, de un bombardament aerian și apoi de un bombardament naval cu două ore înainte de invazia aterizare, care este de așteptat să înceapă la 7:35 am.
pe plaja Sword, ca și pe Gold și Juno, broaștele sunt responsabile pentru deschiderea mai multor accesuri la plajă cu 20 de minute înainte de ora H, prin mutarea elementelor de apărare a plajei pentru a facilita navigarea ambarcațiunii de aterizare.

valul de asalt canadian se îndreaptă spre plaja Juno. Foto: Biblioteca și arhivele Canada

în dimineața zilei de 6 iunie 1944, marea din fața sectorului Juno este extrem de aspră. Există multe roci subacvatice înainte de Courseulles-sur-Mer, Berni Otrivres-sur-Mer și Saint-Aubin-sur-Mer, iar dimensiunea valurilor crește și pe măsură ce se apropie de plajă. Mai mult, furtuna care face ravagii în Canalul Mânecii nu s-a oprit încă, chiar dacă este mult mai puțin puternică decât ziua precedentă.

atacul, care trebuie să înceapă la 7:35 dimineața, este întârziat de umflarea puternică și lipsa de vizibilitate care împiedică manevrele marinarilor aliați. Multe ambarcațiuni de aterizare grevă minat de apărare pe plajă, care acoperă mare. În ceea ce privește tancurile amfibii, unitatea duplex, ele sunt, de asemenea, scufundate de valuri care trec peste fusta plutitoare.

soldații regimentului francez canadian la chaudi otrivre înainte de aterizarea pe plaja Juno. Fotografie: Biblioteca și arhivele Canada

o altă plajă Omaha?

stâncile din fața plajei Juno formează o serie de Recife extrem de periculoase pentru navigație, iar marea, furtunoasă, le copleșește. Ambarcațiunile de aterizare vin, de asemenea, împotriva acestor roci care rup cabina metalică a ambarcațiunii de aterizare care curge la un vârf.

această vreme rea este imediat sinonimă cu întârzierea: sappers, care sunt însărcinați cu deschiderea și marcarea golurilor prin pădurea de apărare a plajei, nu pot funcționa optim cu o astfel de mare: foarte repede, numără aproape o jumătate de oră de întârziere și nu pot face suficiente deschideri înainte de sosirea tancurilor și a bărcilor de asalt de armare.

pistol german de 75 mm într-o casă de blocuri de pe plaja Juno. Fotografie: Biblioteca și arhivele Canada

în ciuda riscurilor, navele care transportă tancuri amfibii (Landing Craft Tank, LCT) se apropie cel mai aproape de plajă pentru a limita pierderile. Astfel, unele tancuri trebuie să traverseze o distanță de 600 de metri, dar valurile rămân periculoase. De aceea, unele LCT-uri aterizează direct vehicule de sprijin pentru infanterie pe plajă.