|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notes:
- Carburetors produced until 1969 begin with a „702″ followed by four additional numbers. Some Carter-produced models lack the „70.”
- al 5-lea număr este fie un „1” sau „2”, indicând emisiile Federale (49 de state), fie un „4” sau „5” care denotă emisiile din California.
- numărul 6 indică aplicația de divizare. „8” este Checker și Marine. Ultimul număr indică aplicația exactă. În cea mai mare parte, numerele pare au fost utilizate pe transmisiile automate, iar numerele impare pe transmisiile manuale, dar au existat numeroase excepții.
- pentru carburatoarele produse din 1970 până în 1974, primele trei numere sunt „704” urmate de aceeași secvență de numere ca seria „702” de carburatoare. (Aproximativ 704 carburatoare au fost produse la începutul modelului din 1975; unitățile ulterioare încep cu ” 1705.”)
1975 și mai târziu carbohidrați cu ochii în anul modelului 1975, un” 1 „a fost plasat în fața” 7 „urmat de” 705.”Seria de carburatoare „1705” va funcționa până în 1979. Începând din 1980, primele patru numere au fost schimbate în „1708”, iar această serie de numere va continua până când ultimele carburatoare vor fi produse la sfârșitul anilor 1980.codurile plantelor codurile plantelor identifică la ce plantă a fost turnat carbul Quadrajet. Acestea sunt de obicei două sau trei litere și data la care a fost produs carburatorul. Acestea pot fi localizate cu numerele ștampilate. Pe 1966 carbohidrați construiți sunt pe eticheta rotundă. 68 și mai târziu sunt pe casting așa cum se arată aici „WF”.
Data CodeMost Rochester a construit Q-jets a folosit un cod de dată Julian cu patru numere. Primele trei numere sunt Ziua Anului în care a fost construit carburatorul; ultimul număr este anul. De exemplu: carburatorul numărul 17058201 urmat de o dată Iuliană de 1238 ar fi fost construit în a 123-a zi a anului 1978.Unul trebuie să păstreze în minte atunci când datare carburatoare că anul de producție nu poate fi întotdeauna același an așa cum este indicat de numărul carburator. Au fost produse destul de multe carburatoare de înlocuire a serviciului. Este destul de obișnuit să găsiți date de producție mult mai târziu, atunci ceea ce este indicat de numărul carburatorului. În plus, carburatoarele Carter produse la sfârșitul anilor 1960 ar fi putut fi utilizate într-un an de model diferit de numărul afișat pe carburator. Acest lucru a fost cel mai frecvent în modelele 1968-1969. Rochester nu a reușit să țină pasul cu producția.Multe Carter Quadrajets produse în acești ani ar fi putut fi reportate în următorul an model. Aceste informații sunt cele mai importante pentru restauratori. Ar putea fi corect să aibă un Pontiac GTO complet restaurat 1969 folosind un carburator Carter produs în 1968.It este important să rețineți că există destul de puține excepții de la numerotarea de bază am descris mai sus. Trebuie să oferiți întotdeauna unui carburator o inspecție vizuală atentă. Cu carburatoare rare de înaltă performanță care aduc peste 2.000, 00 USD, există întotdeauna cei care vor re-ștampila unitățile cu performanțe reduse.