recenzie de zbor: Asiana Airlines A380 Business Class – Sydney la Seul

Asia găzduiește unele dintre cele mai premiate companii aeriene din lume, de la Singapore Airlines la Cathay Pacific și ANA (All Nippon Airways), pentru a numi câteva. Deci, pentru călătoria noastră recentă în Europa pentru un Crăciun alb, a fost un nu-brainer pentru a alege o companie aeriană din Asia.

după o analiză atentă (adică. în cele din urmă ne-am stabilit pe Asiana Airlines, a doua cea mai mare companie aeriană majoră din Coreea, după Korean Air. Deși nu eram prea familiarizat cu Asiana înainte de experiența noastră, mă bucur că am ales-o! Uite de ce.

traseu: Sydney (SYD) la Seul (ICN)
numărul zborului: OZ602
aeronave: A380-800
Clasa: Business Smartium Class
Timp de zbor: 10 ore
scaun: 18F

cabina Asiana Airlines
cabina Asiana Airlines ‘Business Smartium Class’. Credit: Chris Ashton

salonul

Asiana împărtășește Salonul Air New Zealand din Sydney. Avea o mare varietate de opțiuni de relaxare, de la saloane la spații de lucru, precum și o zonă de luat masa cu un amestec de mâncăruri calde și reci. Selecția a fost un pic limitat, dar a fost tot de calitate superioară. Există, de asemenea, un barista la îndemână pentru a face cafea la comandă. Accesul gratuit la Internet Wi-Fi ne-a permis să facem o descărcare Netflix înainte de zbor (salut, Witcher) pentru a suplimenta divertismentul de la bord al Asianei.

Air New Zealand Business Class Lounge, Sydney. Credit: Chris Ashton
Air Noua Zeelandă Business Class Lounge, Sydney. Credit: Chris Ashton

scaunul

cabina „Business Smartium Class” are o configurație 1-2-1 cu 66 de locuri în total. Fiecare scaun are o lățime de 22 inci. Am ales două scaune din mijloc, care erau separate de un divizor mobil. Cu divizorul în poziția coborâtă s-a simțit ca o mini suită pentru doi.

sediul Asiana Airlines 'Business Smartium Class'. Credit: Chris Ashton'Business Smartium Class' seat. Credit: Chris Ashton
scaunul ‘Business Smartium Class’. Credit: Chris Ashton
'Business Smartium Class' seat in the lie-flat position. Credit: Chris Ashton
scaunul ‘Business Smartium Class’ într-o poziție întinsă. Credit: Chris Ashton

masa se blochează în poziție verticală, maximizând spațiul disponibil. Era o masă mică în lateral, precum și un mic compartiment de depozitare sub suportul de mână. Centura de siguranță avea o talie și, pentru mine, o curea de umăr. Cred că niciodată nu poți fi prea atent. Puteți regla unghiul scaunului și vă puteți deplasa într-o poziție plană la simpla apăsare a unui buton. Au fost furnizate o pătură, un capac de scaun și o pernă.

dotările

fiecare pasager primește o geantă de toaletă L ‘ Occitane care conține cremă pentru mâini și față, balsam de buze, șosete și o mască pentru ochi, șervețele, periuță de dinți și pastă, dopuri pentru urechi și un pieptene. Papucii au fost furnizați, deși erau prea mici pentru picioarele mele. În toaletă sunt disponibile articole de toaletă suplimentare l ‘ Occitane, precum și spălătorii bucale, lame de ras și periuțe de dinți suplimentare.

Asiana Airlines L ' Occitane dotări kit. Credit: Chris Ashton
Asiana Airlines L ‘ Occitane dotări kit. Credit: Chris Ashton

în partea din față a cabinei de afaceri veți găsi o zonă de relaxare lounge cu spațiu pentru patru persoane să se amestece în timpul zborului. Câțiva oameni au folosit-o imediat după decolare, dar în curând a devenit un loc frumos și liniștit pentru a scăpa. Toaleta adiacentă salonului era dublă față de cele obișnuite.

zona de lounge clasa Business în zbor. Credit: Chris Ashton
clasa Business în zbor zona de lounge. Credit: Chris Ashton

divertisment

ecranul a fost un sensibil, 15.6 inch touchscreen. Sistemul de operare OZ:enter pare puțin depășit la prima vedere, dar funcționează foarte bine. Ușor de utilizat, cu o mulțime de conținut coreean și internațional. Puteți răsfoi conținutul cu o glisare. Este prevăzută o telecomandă cu ecran tactil. Controlează iluminatul, muzica, jocurile și filmele și chiar are o secțiune ‘Asiana Littles’ cu conținut adaptat doar pentru copii – o idee grozavă! Căștile au fost furnizate. A fost, de asemenea, o priză de curent alternativ 115V și conexiune USB.

OZ:introduceți sistemul de divertisment. Credit: Chris Ashton
OZ:introduceți sistemul de divertisment. Credit: Chris Ashton
comenzile scaunelor și telecomanda ecranului tactil. Credit: Chris Ashton
comenzile scaunelor și telecomanda cu ecran tactil. Credit: Chris Ashton

serviciul

serviciu cald și prietenos, cu un zâmbet, deși nu a fost o mulțime de discuții mici. Am fost întâmpinați la bord cu un pahar de șampanie / suc de portocale, cu managerul de cabină care se plimba pentru a se prezenta tuturor oaspeților. Serviciul de masă a început în jur de 45 de minute în zbor. Echipajul de cabină a înmânat meniuri și s-a întors să ne ia comanda la scurt timp după aceea. Paharul meu de vin a fost reumplut imediat ce s-a golit. Personalul de cabină au fost disponibile pe tot parcursul zborului, și, de asemenea, sa întors chiar înainte de aterizare pentru a întreba despre experiența și ne mulțumesc pentru zbor cu Asiana.

produsele alimentare

Opțiuni occidentale și coreene au fost disponibile. Am ales fantasticul bibimbap coreean „Mixing and Harmonising” pentru principalul meu, urmat de un desert de jeleu de fasole cu castan și tort de orez dulce prăjit. Fiecare curs a fost frumos prezentat, delicios și foarte, foarte satisfăcător. Gustări precum ramen și un sandwich au fost, de asemenea, disponibile în orice moment.

un gust de mese inflight Asiana lui. Credit: Chris Ashton's inflight dining. Credit: Chris Ashton
un gust de mese inflight Asiana lui. Credit: Chris Ashton

o a doua masă a fost servită cu puțin timp înainte de aterizarea în Seul. Primul fel de mâncare a constat din prosciutto, frunze de salată, o roșie umplută cu vinetă și o floretă de conopidă. Al doilea fel a fost kimchi prăjit cu carne de porc și orez. Stir fry a fost antena mea de zbor.

lista de vinuri era destul de limitată, cu un singur spumant și trei albi, trei roșii și două vinuri de desert. Cu toate acestea, au avut o gamă impresionantă de aperitive și cocktailuri, inclusiv un Manhattan și Whisky Sour.

conexiunea

zborul nostru a ajuns în Seul seara târziu, cu conexiunea noastră la Frankfurt în dimineața următoare. Deci, Asiana ne-a pus într-un hotel pentru o noapte la nici o taxă. Am solicitat o proprietate în oraș și s – au dat Royal Hotel în Myeongdong-un loc minunat! Nu a fost o piață chiar în afara hotelului, oferindu-ne o șansă de a se bucura de un gust scurt de viață Seul.

o dată înapoi la aeroport a doua zi, am făcut uz de Asiana Business Lounge. Asiana are trei saloane dedicate la Seul Incheon-Estul de lângă Poarta 42, Centrul de lângă Poarta 26 și Estul de lângă Poarta 11. Am vizitat Salonul de Est, deoarece era cel mai aproape de poarta noastră. În cazul în care a prezentat o gamă de opțiuni de relaxare, inclusiv cabine solo, cu o vedere fantastică a asfaltului. Mâncarea a fost un amestec de mâncăruri calde și reci (încercați copanele picante de pui, sunt delicioase), plus o mulțime de opțiuni de băutură. Facilități de duș au fost, de asemenea, disponibile.

Seoul Incheon Asiana Lounge, Est. Credit: Chris Ashton
Seoul Incheon Asiana Lounge, Est. Credit: Chris Ashton
Seoul Incheon Asiana Lounge, Est. Credit: Chris Ashton
Seoul Incheon Asiana Lounge, Est. Credit: Chris Ashton

verdictul

valoare excepțional de bună pentru bani. Acest produs este ușor printre cele mai bune locuri din clasa Business pe care le-am experimentat, dar atât de puțini Australieni știu chiar că există Asiana Airlines! Scaunul, sala de mese, serviciul – Totul a fost de top-notch. cabina mare de clasă Business înseamnăam recomanda cu siguranta si zbura din nou.

am călătorit pe cheltuiala noastră.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.