permis de conducere

în state, permisul de conducere este emis de fiecare stat sau teritoriu. În mod normal, un șofer trebuie să obțină un permis de conducere din statul său de reședință, iar acest permis este valabil pentru restul Statelor Unite. Un anumit teritoriu ar putea, de asemenea, să suspende privilegiile de conducere în jurul limitelor sale unui șofer care a încălcat regulile de circulație. Multe state au împărtășit un sistem comun de clase cu anumite excepții. În cazul licențelor comerciale, de exemplu, acestea sunt standardizate de reglementările federale.

Istorie

pe măsură ce numărul de vehicule motorizate a ajuns la zeci de mii, guvernele de stat și locale își asumă o nouă putere, autoririzing vehicule și șoferi. În 1901, New York a fost primul stat care a început să autorizeze și să înregistreze vehicule noi, iar în jurul anului 1918, toate statele au început să folosească plăcuțele de înmatriculare. Licența pentru șoferi a fost un proces lent, deoarece doar 39 de state au început să solicite acest lucru pentru șoferi în jurul anului 1935 și doar câteva dintre ele au necesitat un examen pentru a avea licența, deși preocuparea de a avea șoferi răi era evidentă.

licențe speciale și licențe Standard.

licențe fără restricții:

aceasta este cea mai comună licență din America. Există unele diferențe între unele state cu privire la clasa de licență pe care o folosesc pentru a distinge un permis de conducere obișnuit și unul special, cum ar fi cel restricționat, permisul de șofer sau motocicleta. Adică.În Tennessee, un permis de conducere Standard se numește clasa D, clasa M este pentru motociclete, iar clasa H este o licență de dificultate.

licență de dificultate pentru minori:

aceste licențe sunt orientate către acei șoferi între 14 și 15 ani (uneori până la 18 ani), care au nevoie să conducă pentru dificultăți familiale, cum ar fi probleme financiare familiale sau probleme medicale; șoferul trebuie să meargă la serviciu sau la școală și nu există alt transport disponibil.

licențe provizorii:

funcția sa este aceeași cu permisul de conducere, dar acestea sunt eliberate pentru șoferii cu vârsta sub 18 ani, între 14 și 17 ani. Aproape fiecare stat, cu excepția Dakota de Sud, contează cu un fel de licență absolvită, dar timpul de restricție și perioada în care un nou șofer trebuie să dețină licența variază foarte mult în funcție de Stat.

permis de șofer:

acest tip de licență se numește în general clasa E. Unele state adaugă doar o aprobare unei licențe obișnuite, iar altele pur și simplu nu necesită niciun permis special pentru a conduce un taxi sau o limuzină. În Florida era foarte obișnuit să se elibereze licențe pentru limuzine în clasa de licență D, denumire care a fost eliminată în 2006. Indiferent dacă statul eliberează sau nu permisul de șofer, șoferul trebuie să obțină întotdeauna un permis de la statul din care operează.

licență pentru Motociclete:

aceste vehicule uneori nu necesită licență pentru motociclete, în unele state orice tip de licență sau orice fel de asigurare sau înregistrare. Spre deosebire de UE, non-statul din America diferențiază o motocicletă între o putere redusă sau completă de a emite o licență. Unele state necesită un permis suplimentar pentru a opera o motocicletă cu un sidecar.

licențe îmbunătățite:

acest tip de licență este eliberat pentru cetățenii americani din Washington, Michigan, California, Vermont, New York și Minnesota, și se naționalitatea Appart șofer permisului de conducere. Un EDL este un document compatibil cu un document WHTI, acceptabil pentru a traversa frontierele terestre sau maritime primite din Canada, Caribe sau Mexic. Pentru a solicita acest tip de licență, este necesar să aduceți un pașaport American și un certificat de naștere ca dovadă a naționalității. Licența comercială și licența de motocicletă au, de asemenea, aceeași opțiune pentru a fi îmbunătățite.

permis pentru persoanele cu handicap

permisul pentru persoanele cu handicap se eliberează acelor persoane care respectă un standard responsabil de conducere și acces la parcare. Accesul Special este eliberat pentru a-și îmbunătăți viața în timpul conducerii. În unele state, cum ar fi în Texas, persoana dezactivată poate fi forțată să-și predea licențele în funcție de dizabilitatea lor.

legile permisului de conducere.

Legea Federală stabilește că vârsta minimă pentru a conduce un vehicul comercial interstatal este de 21 de ani, drept urmare, vârsta minimă pentru a solicita un permis de conducere complet este de 21 de ani.

pentru a putea conduce un autobuz școlar este obligatoriu să numărați cu un CDL, cu toate acestea, vârsta minimă pentru a conduce un autobuz școlar ar putea fi mai veche, în jur de 25 de ani. Unele state eliberează unele permisele de conducere interstatale restricționate, valabile doar pentru a conduce vehicule comerciale din acel stat, orientate către șoferii cu vârsta de 18 ani sau mai mult.

șoferii profesioniști între 18 și 21 de ani, în general, nu au voie să conducă remorci, mărfuri periculoase sau autobuze școlare.

utilizarea licenței ca identificare și dovadă a vârstei.

nu există două numere de licență emise de stat care să fie egale. Din cauza furtului de identitate, numărul de securitate socială nu apare pe permisul de conducere. Pentru a respecta standardul de la AAMVA, majoritatea statelor eliberează licențele pe verticală pentru minorii de 21 de ani și pe orizontală pentru persoanele mai în vârstă de 21 de ani. În acest fel, este foarte ușor să verificați dacă persoana are voie să cumpere alcool, de exemplu, văzând doar orientarea permisului de conducere ( vârsta legală pentru a cumpăra băuturi alcoolice în state este de 21 de ani).

rețineți că acest lucru nu este așa în toate cazurile, adică în Arizona, orientarea permisului de conducere poate fi schimbată cu ușurință indiferent de vârstă, în plus, permisul de conducere nu expiră până când șoferul nu împlinește 65 de ani în Arizona. Majoritatea statelor solicită șoferilor să obțină o licență eliberată pe teritoriul lor într-o anumită perioadă de timp.

ID Real

atunci când o persoană interesată solicită un act de identitate Real, ca solicitant nou sau pentru a reveni la unul vechi, trebuie să prezinte un document de cetățean (pașaport american, certificat de naștere, număr de securitate socială, certificat de schimbare a numelui – dacă se aplică – și două dovezi de reședință pe Stat). Statul va verifica documentele și va păstra o copie. Nu este permis să aveți mai mult de un act de identitate Real la momentul respectiv.

un ID Real poate fi identificat cu ușurință în funcție de Stat. Aceste nes au o stea de aur sau negru pe colțul din dreapta sus al cardului. Din octombrie 2011, Connecticut le-a emis și ele. Din ianuarie 2013, Ohia eliberează ID-ul Real sub numele de „carte de identificare sigură”.California a început să emită ID-uri reale în 2018.

permisele de conducere îmbunătățite

Din mai 2009, doar statele Washington, New York, Vermont și Michigan au emis acest tip de licență. Din ianuarie 2014, Minnesota a fost adăugată pe listă; acum vom avea Ohaio care este în așteptarea aprobării DHS pentru a deveni pe al 6-lea stat care emite ID-uri reale.

Secretarul Securității Naționale a anunțat în martie 2008 că eliberarea permiselor de conducere îmbunătățite la Washington a fost prima licență aprobată de „inițiativa de călătorie a emisferei occidentale”; potrivit comunicării de presă a Departamentului de Securitate Națională, aceștia lucrează și cu Arizona pentru a dezvolta acolo noi licențe de șoferi îmbunătățite.

pe 15 septembrie 2008, New York a început să elibereze permise de conducere îmbunătățite care respectă WHTI. Texas era pe cale să pună în aplicare și acest lucru, dar guvernatorul Rick Perry a oprit tot programul, în ciuda faptului că vorbim despre o lege de stat autorizată de Departamentul de Siguranță Publică din Texas să emită EDL și o decizie finală a procurorului general de Stat, Greg Abbott, că producția de EDL în Texas va respecta cerințele federale.

permise de conducere digitale.

Delaware, Iowa și California au făcut o propunere pentru permisele de conducere digitale ca carte de identificare. Licența va fi disponibilă ca aplicație de către MorphoTrust USA și instalată pe telefonul mobil al titularului. Există unele revizuiri ale acestui lucru din cauza politicii de confidențialitate, Ca și cum un ofițer trebuie să verifice licența, el sau ea va avea acces la telefonul mobil al acelei persoane.

în 2016, Louisiana a aprobat proiectul Legii 481, care a devenit apoi legea 625, transformând Louisiana ca primul stat care numără permisele de conducere digitale acceptate de la wallet, o aplicație creată de Envoc lansată în iulie 2018.

această lege permite tuturor rezidenților din Louisiana să prezinte un Id digital folosind portofelul LA la petiția oricărui ofițer de poliție, parohie sau municipalitate.

Sfaturi pentru un test de permis de conducere mare:

dacă te duci să ia testul șoferului sunt șanse ca, în cazul în care un pasionat de masina, aceasta este una dintre cele mai interesante zile din viata ta si chiar daca nu esti se deschide o lume de posibilități de călătorie și de a face lucruri pe care nu ar fi putut face înainte. Dacă urmați aceste câteva sfaturi simple, veți fi bine pe drum și veți trece cu brio.

verificați oglinzile

înainte de a părăsi parcarea și de a ieși pe drum este important să vă reglați oglinzile, poziția scaunului, poziția volanului și, desigur, să vă fixați centura de siguranță.

9 și 3 poziția mâinii

poziția corectă a mâinii este la 9 și 3 și vă garantez că dacă conduceți cu o singură mână în poziția 12 veți eșua testul. Este important să țineți ambele mâini pe volan în orice moment. Desigur, dacă aveți un vehicul cu transmisie manuală, trebuie să luați o mână de pe navă, dar acest lucru vă va menține administratorul de testare în siguranță și veți avea cel mai mult control asupra vehiculului.

schimbarea corectă a benzii

când schimbați benzile este important să faceți următoarele: primul semnal, apoi priviți în oglinda retrovizoare toate lângă oglinda laterală, priviți peste umăr și, dacă este în siguranță, atunci puteți merge. Odată ce sunteți în banda pe care vă deplasați în tot drumul, atunci puteți activa indicatorul rândul său.

semnalați întotdeauna dacă schimbați benzile indiferent dacă nu există trafic în jurul dvs., este important să verificați ambele oglinzi, să vă uitați peste umăr și să folosiți semnalul de întoarcere.

când schimbați mai multe benzi

dacă mergeți pe Mai multe benzi mergeți întotdeauna de la o bandă la alta, întrerupeți puțin timp, apoi porniți indicatorul de cotitură, uitați-vă la ambele oglinzi peste umăr, mergeți la următoarea linie, întrerupeți și apoi treceți la următoarea. Fotografiere peste peste 4 benzi de trafic este o modalitate buna de a eșua testul.

trăgând pe o stradă de mare viteză

acordați întotdeauna suficient timp atunci când trageți pe o stradă cu o limită de viteză mare. Nu va deranja persoana care vă oferă testul dacă așteptați acolo până când este în siguranță. Dacă vă trageți în fața unei mașini care se mișcă rapid și nu vă dau suficient spațiu ai de gând să-și piardă puncte. Așteptând până când există o mulțime de spațiu, mai mult decât crezi că ai avea nevoie în mod normal, este modul sigur de a face acest lucru.

frica de o parte a benzii

adesea șoferii începători tind să se teamă de o parte a benzii sau de cealaltă. Pe un drum cu o singură bandă, ceea ce înseamnă că ați putea fi prea aproape de galben dublu sau prea aproape de umăr. Pentru a preveni că există o tehnică pe care unii oameni au folosit-o , care este utilă atunci când învățați, este să priviți mai departe în drum și să încercați să vă imaginați centrul drumului, imaginați-vă o linie în centrul benzii pe care treceți prin centrul vehiculului. Acest lucru vă ajută să vă mențineți în centrul benzii dvs., ceea ce este important pentru reușita la testul șoferului.

Stop sau lumină roșie: modul corect de a face acest lucru

când ajungeți la un semn de oprire sau la o oprire sau la o lumină roșie este foarte important să vă opriți înainte de linia albă din drum. Asta înseamnă că, atunci când ajungeți la o oprire completă, ar trebui să puteți vedea în continuare linia albă din fața capotei mașinii. Apoi, dacă este un viraj orb, odată ce ați ajuns la un început complet, acum Puteți începe să vă strecurați puțin mai departe și mai departe, astfel încât să puteți vedea fluxul de trafic și să faceți virajul la dreapta sau la stânga.

folosiți întotdeauna o distanță sigură între dvs. și mașina din fața dvs. Cu cât este mai mare limita de viteză, cu atât este mai mare distanța dintre mașini. Asta pentru că, dacă persoana din fața ta se rupe brusc, vrei să-ți acorzi suficient timp pentru a reacționa.

înainte de rupere

de asemenea, înainte de rupere, verificați întotdeauna oglinda retrovizoare. Dacă te oprești brusc și e o mașină chiar în spatele tău, ar putea da peste tine. Evident, dacă este o situație de urgență, acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar în cazul ideal verificați întotdeauna oglinda înainte de frânare.

Păstrați-vă ochii mereu în mișcare

păstrați-vă întotdeauna ochii scanând constant drumul pentru pietoni, orice obstacole sau viraje care se apropie. Asta înseamnă verificarea oglinzilor în mod constant: oglinda retrovizoare, oglinzile laterale, privirea peste umăr. A fi atent și a arăta că ești atent va face o impresie grozavă pentru a trece testul rutier.

când faceți viraje

când faceți viraje de protecție la stânga, oamenii taie adesea colțurile. Este ceva ce toată lumea face pe drum tot timpul: trecerea peste o linie dublă galbenă sau albă este o modalitate excelentă de a eșua testul șoferului, așa că asigurați-vă că îl luați suficient de larg, rămâneți în liniile directoare atunci când faceți viraje la stânga și nu tăiați niciun colț.

efectuați mișcări netede

fiți întotdeauna cât mai lin posibil. Înseamnă frânare lină, intrări de direcție netede, accelerație lină etc. A fi sacadat nu va merge bine.

nu fi agresiv

Condu defensiv nu agresiv această zi este despre a dovedi că ești un șofer sigur, nu următoarea stea F1. Dovedește asta pe pista de curse.

nu viteza

nu viteza. Acest lucru este foarte important. În general, oamenii sunt folosite pentru a merge 5 mile pe oră peste limita de viteză sau cam asa ceva atunci când de conducere într-o situație de zi cu zi, dar pentru testul nu se poate face asta. Limita de viteză sau mai jos este necesară.

de asemenea, având un detector de radar în mașină pentru test dacă nu va fi o idee grozavă.

test pre-drive

DMV vrea să vă asigurați că sunteți competenți cu toate comenzile din interiorul mașinii înainte de a începe testul.

Iată un eșantion dintr-o listă de verificare pre-drive:

• DMV vă va spune să porniți mașina, dar nu o porniți.
• porniți semnalul de direcție spre stânga și apoi spre dreapta.
• porniți și opriți farurile.
• porniți și opriți ștergătoarele de parbriz.
• porniți luminile de urgență dimineața.
• examinatorul vă poate întreba, dacă ieșiți dimineața și există îngheț pe fereastra din față, cum vă dezghețați fereastra din față? Ați selectat froster, porniți ventilatorul și selectați „Heat”.
• orice alt examinator vă va cere să le arătați dezghețătorii: unde se află?examinatorul vă va cere apoi să decuplați frâna de parcare de urgență și apoi să cuplați frâna de parcare de urgență.
• te fac să-ți ceri să claxonezi.

carduri de identificare

cardurile de identificare sunt eliberate tuturor cetățenilor fără cerințe de vârstă de către Departamentul de autovehicule și vehicule. Această carte de identitate este similară cu permisul de conducere, dar poate fi utilizată numai în scopuri de identificare.

există două tipuri diferite de carduri, cea obișnuită, valabilă timp de 6 ani, și cea eliberată pentru persoanele în vârstă care poate fi solicitată numai dacă persoana are peste 62 de ani, aceasta din urmă are o valabilitate de 10 ani.

dacă solicitantul este beneficiar al unui program de asistență publică din partea guvernului, există șansa ca el sau ea să poată aplica pentru cartea de identitate prezentând formularul „verificarea costurilor reduse pentru cartea de identitate” la Departamentul de vehicule.

Sfaturi pentru un test rutier perfect pentru permisul de conducere:

dacă te duci să ia testul de conducere și dumneavoastră un pasionat de masina, aceasta va fi una dintre cele mai interesante zile din viața ta și, dacă nu ești, se deschide o lume de posibilități de călătorie și de a face lucruri pe care nu ar fi putut face înainte.

dacă urmați aceste câteva sfaturi simple, veți fi bine pe drum și veți trece cu brio.

aveți grijă la oglinzi

înainte de a părăsi parcarea și de a ieși pe drum este important să verificați oglinzile, să reglați poziția scaunului, să reglați poziția volanului și, desigur, să vă fixați centura de siguranță.

9 și 3 poziția mâinii

este important să țineți ambele mâini pe volan în orice moment. Desigur, dacă aveți un vehicul cu transmisie manuală, trebuie să luați o mână de pe navă, dar acest lucru vă va menține administratorul de testare în siguranță și veți avea cel mai mult control asupra vehiculului. Poziția corectă a mâinii este la 9 și 3 și vă garantez că dacă conduceți cu o singură mână la poziția 12, veți eșua testul.

la schimbarea benzilor

la schimbarea benzilor este important să faceți următoarele: Primul semnal, apoi uita-te în oglinda retrovizoare toate de oglinda laterală, uita-te peste umăr, și dacă este în siguranță, atunci poti sa te duci. Odată ce sunteți în banda pe care vă deplasați în tot drumul, atunci puteți activa indicatorul rândul său. Semnalați întotdeauna dacă schimbați benzile indiferent dacă nu există trafic în jurul dvs., pentru testul șoferului este important să verificați ambele oglinzi, să vă uitați peste umăr și să folosiți semnalul de întoarcere.

schimbarea mai multor benzi

acum, dacă treceți peste mai multe benzi ( de exemplu, sunteți pe un drum cu patru benzi ) mergeți întotdeauna de la o bandă la alta, faceți o pauză puțin, apoi porniți indicatorul de cotitură, uitați-vă la ambele oglinzi peste umăr, mergeți la următoarea linie, întrerupeți și apoi treceți la următoarea. Fotografiere peste peste 4 benzi de trafic este o modalitate buna de a eșua testul.

pe o stradă cu limită de viteză mare

acordați-vă întotdeauna suficient timp când ieșiți pe o stradă cu limită de viteză mare. Nu va deranja persoana care vă oferă testul dacă așteptați acolo până când este în siguranță. Dacă vă trageți în fața unei mașini care se mișcă rapid și nu vă dau suficient spațiu ai de gând să-și piardă puncte. Așteptând până când există o mulțime de spațiu, mai mult decât crezi că ai avea nevoie în mod normal, este modul sigur de a face acest lucru.

rămâneți în centrul benzii

adesea șoferii începători tind să se teamă de o parte a benzii sau de cealaltă. Pe un drum cu o singură bandă, ceea ce înseamnă că ați putea fi prea aproape de galben dublu sau prea aproape de umăr. Dacă trebuie să preveniți acest lucru, există o tehnică pe care o puteți folosi, care este foarte utilă atunci când învățați, este să priviți mai departe în drum și să încercați să vă imaginați centrul drumului, imaginați-vă o linie în centrul benzii pe care treceți prin centrul vehiculului. Acest lucru vă ajută să vă mențineți în centrul benzii dvs., ceea ce este important pentru reușita la testul șoferului.

când ajungeți la un semn de oprire

când ajungeți la un semn de oprire sau la o oprire sau la o lumină roșie este foarte important să vă opriți înainte de linia albă din drum. Asta înseamnă că, atunci când ajungeți la o oprire completă, ar trebui să puteți vedea în continuare linia albă din fața capotei mașinii. Apoi, dacă este un viraj orb, odată ce ați ajuns la un început complet, acum Puteți începe să vă strecurați puțin mai departe și mai departe, astfel încât să puteți vedea fluxul de trafic și să faceți virajul la dreapta sau la stânga.

folosiți întotdeauna o distanță sigură între dvs. și mașina din fața dvs. Cu cât este mai mare limita de viteză, cu atât este mai mare distanța dintre mașini. Asta pentru că, dacă persoana din fața ta se rupe brusc, vrei să-ți acorzi suficient timp pentru a reacționa.

sfaturi de frânare

înainte de rupere, verificați întotdeauna oglinzile. Dacă te oprești brusc și e o mașină chiar în spatele tău, ar putea da peste tine. Dacă este o situație de urgență, acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar în cazul ideal verificați întotdeauna oglinda retrovizoare înainte de frânare.

ține-ți ochii mereu în mișcare

ține-ți ochii mereu în mișcare. asta înseamnă scanarea constantă a drumului pentru pietoni, orice obstacole sau viraje care vin, ceea ce înseamnă verificarea constantă a oglinzilor ( oglinda retrovizoare, oglinzile laterale, privirea peste umăr etc. ). A fi atent și a arăta că ești atent va parcurge un drum lung pentru a trece testul șoferului.

tăiați colțurile

când faceți viraje de protecție la stânga, oamenii taie adesea colțurile. Este ceva ce toată lumea face pe drum tot timpul: trecerea peste o linie dublă galbenă sau albă este o modalitate excelentă de a eșua testul șoferului, așa că asigurați-vă că îl luați suficient de larg, rămâneți în liniile directoare atunci când faceți viraje la stânga și nu tăiați niciun colț.

să fie cât mai neted posibil

să fie întotdeauna cât mai neted posibil. Înseamnă frânare lină, intrări de direcție netede, accelerație lină etc. A fi sacadat nu va merge bine.

nu fi agresiv

Condu defensiv nu agresiv. Această zi este despre a dovedi că ești un șofer sigur.

te rog, nu viteza

nu viteza. Acest lucru este foarte important. În general, oamenii sunt folosite pentru a merge 5 mile pe oră peste limita de viteză sau cam asa ceva atunci când de conducere într-o situație de zi cu zi, dar pentru testul nu se poate face asta. Limita de viteză sau mai jos este necesară.

de asemenea, având un detector de radar în mașină pentru test dacă nu va fi o idee grozavă.

lista de verificare Pre-drive:

DMV vrea să verifice dacă sunteți competenți cu toate comenzile din interiorul mașinii înainte de a începe testul șoferului.

Iată un eșantion dintr-o listă de verificare pre-drive:

• DMV vă va spune să porniți mașina, dar nu o porniți.
• porniți semnalul de direcție spre stânga și apoi spre dreapta.
• porniți farurile.
• opriți farurile.
• porniți ștergătoarele de parbriz.
• porniți luminile de urgență dimineața.
• examinatorul vă poate întreba, dacă ieșiți dimineața și există îngheț pe fereastra din față, cum vă dezghețați fereastra din față? Ați selectat froster, porniți ventilatorul la numărul 2 sau mai mare și selectați „Heat”.
• orice alt examinator vă va cere să le arătați dezghețătorii: unde se află?examinatorul vă va cere apoi să decuplați frâna de parcare de urgență și apoi să cuplați frâna de parcare de urgență.
• atunci vă vor cere să claxonați.

înregistrare

există diferite opțiuni pentru renovarea permisului de conducere. Prima opțiune este să o faceți prin Internet, să o faceți online, solicitantul trebuie să dețină permisul de înmatriculare și ultimele cinci cifre ale numărului de identificare a vehiculului; în cazul unei nave sau bărci, veți avea nevoie de numărul de identificare al corpului și de certificarea smog; în cele din urmă, va trebui să aveți notificarea de reînnoire cu adresa dvs. de domiciliu curentă.în momentul reînnoirii, solicitantul nu trebuie să aibă nicio îndoială sau infracțiune. Odată ce solicitantul a procesat reînnoirea, el sau ea va primi un autocolant în următoarele 5 zile cu placa renovată.

a doua opțiune este printr-un terminal de service auto DMV (Departamentul de vehicule motorizate), acolo puteți avea noul autocolant instantaneu. În afară de reînnoirea registrului, puteți opera alte formalități de acolo, cum ar fi plata tarifului restitutio pentru suspendarea plăcii vehiculului, prezentați sau reînnoiți declarația pe propria răspundere a unui vehicul neutilizat, printre altele.

aceste tipuri de terminale ajută la evitarea liniilor de așteptare și pentru a face tranzacții mai eficiente și mai rapide, puteți utiliza aceste terminale pentru toate tipurile de vehicule,pickup-uri, motociclete, remorci de casă și vehicule comerciale care nu au nevoie de o placă comercială.

ultima opțiune pentru reînnoirea registrului este prin BPA (programul de automatizare a partenerilor de afaceri). DMV permite ca partenerii de afaceri să aibă șansa de a procesa și emite plăcuțe de înmatriculare, permițând decalcomanii și plăci, printre altele.

Titularizare

titularizarea unui vehicul stabilește o persoană fizică sau o afacere, ca operator legal al vehiculului, și fiecare stat din SUA dispune de proceduri diferite pentru a obține acest tip de certificare.

atunci când are loc o vânzare/cumpărare a unui vehicul, titlul acestuia trebuie transferat noului proprietar, cu excepția cazului în care există o achiziție finanțată, caz în care proprietarul rămâne același până la finalizarea plății, astfel, titlul este transferat noului proprietar. Când această documentație este pierdută, proprietarul poate solicita o copie în statul în care a fost emis titlul.

datele pe care le putem găsi în această documentație sunt: Numărul de identificare, marca vehiculului, anul de producție, numărul plăcii, detaliile proprietarului și, în cazul în care există îndoieli în acest moment, datele persoanei căreia îi sunt datorate banii.

Plăci

în stări, plăcile sau plăcile vehiculului posedă în general între 5 și 7 caractere, în funcție de starea în care este emisă placa puteți găsi diferite combinații alfanumerice.

acestea sunt de obicei atribuite în ordine crescătoare, cu excepția unor scutiri, prin urmare, cineva care este familiarizat cu acest lucru poate determina aproximativ în ce moment a fost emisă placa.

în unele state, ultimele două cifre ale plăcii informează data de expirare.

chiar acum, stilul acestor plăci poate varia în funcție de stat, dar cele mai multe dintre ele arată numele și designul din statul în care a fost emis și Codul alfanumeric peste o placă reflectorizantă.

există, de asemenea, diferite plăci diplomatice speciale, emise de Departamentul de Stat celor care au dreptul la aceasta. Aceste plăci pot conta cu o literă (care reprezintă statul în care este emisă), încă două litere (care reprezintă codul țării) și apoi, trei sau patru numere aleatorii. Sau bine, patru numere, două litere pentru a identifica țara și o altă scrisoare pentru a identifica statul în care este emisă.

acesta este cazul pentru identificarea plăcuțelor emise pentru vehiculele ONU.

CDL scris

în SUA există o lege numită „Legea privind securitatea vehiculelor comerciale”, care stabilește cerințele pe care un stat trebuie să le respecte atunci când eliberează o licență comercială. Există 3 tipuri diferite de licențe:

Clasa A, pentru acele vehicule care trec de 10.000 de kilograme de greutate.

Clasa B, pentru acele vehicule care au o greutate mai mică de 10.000 de unktounds.

Clasa C, pentru acele vehicule care nu respectă greutățile din clasa A sau B, dar sunt concepute pentru a transporta 16 pasageri sau mai mult sau pentru a transporta materiale de mărfuri periculoase.vârsta minimă pentru a aplica pentru această licență este de 18 ani, cu excepția unor excepții în unele state. Cu toate acestea, în cazul comerțului interstatal, este esențial ca cine aplică să aibă cel puțin 21 de ani. Înainte de 1992, anul în care a fost implementată această licență, cerințele variau în funcție de stat, deoarece vehiculele comerciale necesitau abilități și cunoștințe speciale.

solicitantul nu a fost întotdeauna pregătit pentru acest lucru, ceea ce a dus la multe accidente. Începând cu acest an, după lansarea acestei legi, Administrația Federală a autostrăzilor (FHWA) a dezvoltat câteva teste standard pentru cei care doreau această licență specială, doar cei care au trecut cu succes testul scris și practica ar putea accesa licența.

testul scris contează cu un minim de 30 de întrebări despre siguranța flaconului și părți ale unui camion remorcă, la passmark este menționat în 80 la sută.