nostru din America de Nord SNJ-5 este un veteran al doilea război mondial 1943. SNJ este mai bine cunoscut sub numele de armata AT-6 sau britanicul Harvard. Majoritatea oamenilor o numesc ” T-6.”Cele mai multe dintre SNJ și AT-6 au fost fabricate în Dallas Texas fabrica din America de Nord. Din acest motiv, AT-6 este numit și „Texan.”A fost, de asemenea, poreclit „pilot Maker”, deoarece a fost antrenorul avansat pe 2 locuri în care aproape fiecare pilot din al doilea război mondial a trebuit să învețe manevre de zbor de luptă. Marina a adăugat, de asemenea, cârlige de coadă la unele dintre SNJ și le-a folosit pentru antrenamentul transportatorilor.

acest antrenor avansat a fost ultimul avion pe care piloții noștri de vânătoare l-au zburat înainte de a trece la P-51, P-40, Corsair și alți luptători cu un singur loc. Marina a folosit SNJ pentru pregătirea piloților, precum și pentru pregătirea artileriei. Acest SNJ are un „pistol flex” din spate, care este o mitralieră de calibru Browning Anm2 30.AT – 6 a fost folosit de alte 24 de națiuni pentru a-și antrena piloții și a fost folosit în luptă aer-aer și aer-sol de multe dintre aceste țări. SUA nu au folosit acest avion pentru luptă reală până la războiul coreean, unde s-a dovedit foarte bine. Două (2) Fix Browning Anm2 30 mitraliere cal în aripa și capota din față dreapta, plus un alt tunar din spate „flexibil” arma a dat SNJ o multime de putere de foc. SNJ a fost, de asemenea, conceput pentru a gestiona bombe și rachete.

9 cilindri supraalimentat 600 CP Pratt & Whitney „Wasp” motor radial cuplat cu o elice Hamilton-Standard oferă această Warbird o multime de putere … și un foarte distinctiv sound…as sfaturile propunerii merg super-sonic la putere mare. SNJ are o viteză maximă de 225 mph și arde o medie de 32 galoane pe oră. Viteza stand este un nivel scăzut 68 MPH cu clapete complete extinse.