în timp ce rătăceam în jurul magazinului meu local de biciclete recent, mi-am luat timp să mă uit la niște biciclete high-end pentru distracție, ceea ce m-a făcut să mă întreb dacă merită biciclete montane scumpe. Sigur, au toate cele mai recente tehnologii, un aspect frumos și specificații care inspiră încredere. Dar aceste biciclete de munte merită cu adevărat prețul mare care vine împreună cu ele?

deci, sunt scumpe biciclete de munte în valoare de ea? Nu există nici o îndoială că bicicletele montane scumpe oferă o plimbare superioară, performanță și avantaje de viteză. Cu toate acestea, valoarea pe care o bicicletă high-end vă va aduce ca călăreț va depinde complet de circumstanțele personale. Bugetul și stilul de echitatie și frecvența sunt doar câteva dintre variabilele care vor lua în considerare.

doar uita la eticheta de preț pe o bicicletă de munte high-end poate fi un șoc. În loc să le scrieți pur și simplu ca fiind ridicole, să aruncăm o privire la ceea ce obțineți de fapt pentru acel preț mai mare.

voi acoperi, de asemenea, ce circumstanțe justifică de obicei luarea în considerare a achiziționării unei biciclete montane scumpe.

de ce bicicletele de munte sunt atât de scumpe

în comparație cu un sport precum baschetul, unde nevoile de echipament sunt minime, ciclismul montan este un sport scump. Chiar și cele mai multe biciclete entry-level încep în sute de dolari, în timp ce este nevoie de mai aproape de 1.000 de dolari pentru un hardtail decent. odată ce începeți să vă uitați la cele mai scumpe biciclete de munte, eclipsați cu ușurință numărul de 10.000 de dolari.

pentru a vedea de ce costul acestor biciclete este atât de mare, să aruncăm o privire la ceea ce se întâmplă cu fiecare parte a bicicletei.

motivul #1 – cadru

cadrul este, fără îndoială, cea mai importantă parte a unei biciclete de munte. Geometria sa dictează în mare măsură modul în care bicicleta se descurcă și este, de asemenea, cea mai grea componentă a bicicletei.

deoarece bicicletele montane high-end sunt apreciate ca fiind rigide, puternice și ușoare, o mare parte din aceste progrese trebuie să înceapă de la cadru.

înainte de a intra în fibra de carbon, să începem prin a privi cadrele din aliaj de aluminiu. Fiecare tub trebuie tăiat, modelat, prelucrat și apoi sudat împreună pentru a crea cadrul.

acesta este în sine un proces costisitor care crește costul de producție al bicicletei. Pentru a ușura greutatea cadrelor din aluminiu, producătorii petrec timp suplimentar bărbierind metalul în zone non-critice pentru a ajuta la scăderea greutății bicicletei.

în timp ce face cadrul mai ușor, crește și costul de fabricare a cadrului.

economiile de scară joacă, de asemenea, un factor important aici. Cele mai multe biciclete de munte sunt fabricate pe scara de mii. Cu unele cu adevărat high-end doar fiind făcute în sute și, uneori, chiar mai puțin.

în comparație cu producția de say car, Care este făcută de milioane, Aceasta crește costul pe unitate al fiecărei biciclete.

făcând un pas mai departe, știm că toate bicicletele montane de ultimă generație de astăzi sunt fabricate din fibră de carbon. Fibra de Carbon este un material minunat pentru bicicletele montane.

este mai ușor, mai rigid și oferă o amortizare mai bună a vibrațiilor în comparație cu aliajele de aluminiu. Dezavantajul fibrei de carbon este că poate fi foarte scump pentru fabricare.pe cont propriu, cadrele scumpe din fibră de carbon încep în gama de 3.000 – 5.000 USD. Cu toate acestea, acesta nu este chiar capătul de sus al prețurilor pe care le puteți găsi.

ca un prim exemplu, Unno produce doar 50 de unități pe an de biciclete lor vreodată de munte. Numai setul de cadre are un preț de 6.200 USD!

unele companii de biciclete montane ajută la atenuarea acestui cost prin producerea cadrelor lor în diferite grade de fibră de carbon. Deci, în loc să aibă o singură opțiune foarte scumpă, pot avea și câteva intermediare.

așa cum ar trebui să fie de așteptat, mai ușoare cadru este mai scump că, în general, este, de asemenea.

Motivul #2 – suspendarea

În afară de cadrele lor robuste, una dintre cele mai evidente diferențe dintre o bicicletă montană și toate celelalte este suspendarea acesteia. Suspensia este formată din două componente – furca din față și șocul din spate.

bicicletele Hardtail sunt capabile să reducă costurile prin renunțarea la șocul din spate. Cu toate acestea, pentru cea mai bună plimbare posibilă, Toate bicicletele montane high-end vor avea o suspensie completă.

în plus față de greutatea lor mai ușoară, suspensiile mai scumpe vin cu caracteristici suplimentare care le cresc și mai mult costul. Cantități mai mari de călătorie, controale externe, distanțiere de volum și arcuri de aer sunt doar câteva dintre aceste opțiuni.

în special, capacitatea de a regla fin o suspensie prin comenzi externe este unul dintre diferențiatorii cheie ai bicicletelor montane de înaltă calitate.

Rebound este prima opțiune de ajustare pe care o veți găsi. Amortizorul de revenire controlează viteza cu care suspensia revine după comprimare.

creșterea cantității de amortizare înseamnă că bicicleta revine de la compresie mai lent, în timp ce scăderea cantității de amortizare permite o revenire mai rapidă.

după revenire, următoarea caracteristică personalizabilă pe care o veți găsi este ajustările de viteză mică și mare. În acest context, termenul de viteză nu se referă la viteza bicicletei, ci mai degrabă la cât de repede se mișcă șocul în sine.

de exemplu, mersul pe o pistă cu flux neted va duce la o utilizare lentă și lină a suspensiei. Dacă ați găsit furca să fie prea dure în aceste situații, v-ar reduce cantitatea de amortizare.

amortizarea de mare viteză intră în joc în timpul acțiunilor mai agresive, cum ar fi aterizarea unui salt sau lovirea unei stânci. Acest lucru are ca rezultat o forță rapidă, puternică, care este trimisă la șoc. Ca și în cazul compresiei cu viteză redusă, puteți ajusta răspunsul.

în zilele noastre, chiar și cele mai decente biciclete vin cu comenzi externe de blocare a compresiei, astfel încât aceasta nu mai este considerată o opțiune high-end. Ca și în cazul multor piese pentru biciclete montane, unul dintre factorii cheie care determină costul unei suspensii este greutatea sa.

sau lipsa acestora în acest caz!

pentru a face furca și șocul mai ușoare, trebuie utilizate materiale mai scumpe, ceea ce îi crește prețul.

o furcă de top și șoc va veni fiecare preț în intervalul $1,000 – $1,500. Împreună, aceasta reprezintă încă 2.000-3.000 USD în prețul general pentru o bicicletă montană scumpă.

Dacă vă gândiți să încercați să actualizați șocul din spate al bicicletei, asigurați-vă că aruncați o privire la articolul meu aici.

Motivul #3 – roți

în timp ce ei nu pot simți la fel de sexy pentru a vorbi despre ca furci și rame, roți mari sunt o componentă critică a unei biciclete de munte scump. La fel ca cadrul, roțile sunt unul dintre elementele cheie responsabile de calitatea călătoriei.

Materialul roții, greutatea și rigiditatea sunt doar câțiva dintre factorii care joacă în costul roților high-end. Deoarece greutatea este o componentă atât de critică, nu ar trebui să fie o surpriză faptul că fibra de carbon este utilizată în locul aluminiului.

fibra de Carbon oferă experiența finală în ceea ce privește greutatea redusă și rigiditatea ridicată, dar ca întotdeauna o face la un cost crescut. În timp ce economisirea greutății în roți poate părea amuzantă, de fapt face o diferență uriașă la plimbare.

roțile care cântăresc mai puțin sunt capabile să se rotească mai ușor și mai eficient. Acest lucru permite accelerarea și oprirea mai rapidă, virarea mai agilă și urcarea mai rapidă.

roțile de Carbon încep în jurul valorii de 1.000 de dolari, dar pot fi vândute cu amănuntul până la câteva mii de dolari. Roțile de carbon Crank Brothers Synthesis E11 vin la 2.400 de dolari! Comparativ, un set decent de jante din aliaj de aluminiu vinde în jur de 500 USD, făcând upgrade-ul la carbon unul scump!

Motivul #4 – setul de grupuri

setul de grupuri al unei biciclete se referă la toate componentele legate de frânare și schimbare. Aceasta include schimbătoarele, frânele, schimbătoarele, manivela, suportul inferior, caseta și lanțul. în mod clar, acestea sunt domenii pe care nu numai că nu doriți să le schimbați, dar pot avea și un impact mare asupra performanței. De la salvarea fundului de la zborul literalmente de pe un munte la o schimbare mai eficientă, acestea pot face o diferență uriașă!

regii groupsets aceste zile sunt Shimano și SRAM. Fiecare face o varietate de pachete care se întind de la începător la super high-end. Top groupset Shimano este XTR în timp ce opțiunea de top SRAMs este XX1 Eagle eTap AXS.

fiecare are un preț în intervalul de 1.500 – 2.000 USD, în funcție de locul de unde le achiziționați. Aceasta este o bicicletă montană decentă pe cont propriu!

ce diferențiază exact aceste grupuri high-end de altele?

caracteristici cum ar fi:

1. schimbare electronică
2. funcții de schimbare personalizabile
3. putere incredibilă de oprire

upgrade-uri materiale precum:

1. fibra de carbon
2. Titan
3. casete super-gamă largă
4. extrem de ușoare
5. și construcții incredibile

toleranțele care duc la performanțe fiabile și netede contribuie la creșterea prețului lor.

Motivul # 5-ghidon și Stem

în timp ce cele mai multe biciclete de munte va veni cu ghidon din aliaj de aluminiu și tulpini, biciclete de munte scumpe ia un pas mai departe.

da, ai ghicit-fibra de carbon face din nou o apariție! La fel ca în cazul cadrului, fibra de carbon este un material mai scump și crește costul de fabricație.

nu numai că natura sa ușoară ajută la economisirea greutății, dar rigiditatea adăugată duce la o performanță mai bună de cotitură.

probabil cea mai importantă caracteristică a utilizării fibrei de carbon în aceste componente este amortizarea îmbunătățită a vibrațiilor. În loc să transmită toate șocurile de la lovituri și aterizări în mâinile și brațele unui călăreț, ajută la absorbția acestuia.

Acest lucru poate reduce oboseala brațului și pompa. Pentru mai multe informații despre ghidonul din fibră de carbon, aruncați o privire la articolul meu despre avantajele și dezavantajele lor aici.

motivul #6 – pedale

nu în ultimul rând am de gând să ia o privire la pedale. După cum se poate aștepta, pedalele high-end pentru biciclete montane sunt de obicei mai ușoare și mai puternice decât omologii lor mai ieftini. Acest lucru se realizează prin utilizarea unor metale mai puternice și mai ușoare, cum ar fi titanul.

în timp ce puteți obține cu ușurință un set decent de platforme sau pedale montane fără clipless pentru aproximativ 100 USD, variațiile high-end costă până la 300 – 400 USD.

în comparație cu roțile și cadrele, acest lucru nu este la fel de mult, dar aceasta este încă o creștere de trei până la patru sute la sută față de o pereche „obișnuită” de pedale!

Pentru mai multe informații despre pedale, aruncați o privire la articolul meu care acoperă cele mai ușoare pedale de biciclete montane din lume aici.

motive pentru care ați putea lua în considerare cumpărarea unei biciclete montane scumpe

acum, că înțelegeți cum și de ce producătorii aterizează la aceste prețuri scumpe, merită să vă uitați de ce cineva ar fi dispus să le plătească.

situația cea mai evidentă este călăreții profesioniști care își câștigă existența pe bicicletă. Pentru ei, are sens absolut să investească în cea mai bună tehnologie posibilă pentru biciclete montane.

orice avantaj pe care îl câștigă îi poate ajuta să câștige curse, să câștige bani și sponsorizări și, în general, să-și avanseze cariera.având în vedere faptul că mulți dintre acești profesioniști își împing literalmente bicicletele montane la limită, există și un element de siguranță implicat.

o componentă care funcționează cu doar un procent mai bine ar putea fi diferența care îi salvează de vătămări grave. Deși există câțiva războinici uimitori și intensi de weekend, nu este adesea că ei vor împinge cu adevărat limitele bicicletei lor, așa cum poate un călăreț profesionist.

în afară de călăreții profesioniști, cum rămâne cu noi ceilalți? Adevărul este că marea majoritate a bicicliștilor montani sunt călăreți ocazionali. Noi (inclusiv eu) plimbare pentru un amestec de bucurie și exercițiu.

în timp ce, ocazional, am putea pune într-adevăr o bicicletă prin ritmurile sale, suntem, în general, acolo doar pentru a avea un moment bun.

în mod clar nu trebuie să cumpărăm biciclete montane scumpe de înaltă calitate. Șansele ca noi să obținem o valoare echivalentă în comparație cu costul unei biciclete montane foarte scumpe sunt destul de puțin probabile.desigur, există întotdeauna o diferență între nevoie și dorință unii dintre noi sunt absolut obsedați de ciclism montan și sunt dispuși să cheltuiască mai mulți bani pe ceva ce ne place.

în acest sens, ciclismul montan nu este diferit de orice alt hobby. Cu cât aveți mai multă pasiune pentru aceasta, cu atât mai multă recompensă puteți culege din investiția în ea. Pentru a fi clar, aceasta este o recompensă în fericire, nu câștiguri financiare nu în ultimul rând, scump este un termen relativ. Pentru cei care tocmai au intrat în ciclism montan, cheltuirea a 1.000 de dolari pe o bicicletă montană pare probabil nebună.

nu vor avea abilitățile fizice de a împinge o bicicletă suficient pentru a justifica cheltuirea multor bani în primele zile. Nici nu are sens să investească puternic într-un hobby înainte de a ști sale pentru tine.

ce este un preț bun pentru o bicicletă montană?

la fel ca termenul scump, „bun” are o semnificație foarte subiectivă atunci când vine vorba de achiziționarea unei biciclete montane. Cei mai mulți dintre noi trebuie să lucreze într-un buget, astfel încât definiția dvs. de bine va varia de la alte popoare. lăsând deoparte bicicletele montane super high-end, să aruncăm o privire la câteva game de prețuri comune pe care vă puteți aștepta să le plătiți pentru o bicicletă montană care va veni echipată decent și va supraviețui multă utilizare.

ultima parte a acestei ultime afirmații este critică. Nu există lipsă de opțiuni ieftine pentru biciclete pe piață. În timp ce cu siguranță nu pot rezista la performanța bicicletelor montane mai scumpe, problema mai îngrijorătoare este longevitatea lor.

deoarece bicicletele montane ieftine sunt echipate cu componente inferioare, acestea se vor rupe sau vor trebui înlocuite mult mai devreme.

presupunând că vă bucura de ciclism montan, veți găsi, de asemenea, te rapid doresc să faceți upgrade la biciclete mai bine că, probabil, ar fi cumpărat în primul rând.

Hardtails

cel mai ieftin mod de a intra în ciclism montan va fi pentru a obține un hardtail. Deoarece nu există suspensie spate de care să vă faceți griji, puteți obține o bicicletă hardtail decentă pentru mai puțin de una cu suspensie completă.

în timp ce puteți găsi biciclete de munte hardtail pentru doar câteva sute de dolari într-un magazin de vânzare cu amănuntul, veți obține mult mai mult bang pentru buck dvs. cheltuind mai mult.

marca de 750 USD pare a fi capătul inferior al gamei de prețuri pentru o bicicletă „bună”. Un $1,000 este unul chiar mai bun pentru a trage pentru dacă vă puteți permite.

în timp ce bicicletele sunt acest punct de preț nu va veni cu rame de carbon, ei vor veni cu groupsets mult mai bine decât opțiuni mai ieftine. Un grup de calitate este, de asemenea, mai scump pentru a face upgrade mai târziu, deci este mai bine să plătiți pentru el în față.

De asemenea, vor veni cu furci și anvelope mai bune pentru a ajuta la netezirea acelor plimbări accidentate!

dacă aveți ceva mai mult de cheltuit, există câteva biciclete de munte hardtail cu adevărat solide în gama de 1.000 – 1.500 USD. Upgrade-urile obișnuite din această gamă includ lucruri precum stâlpii de picurare, furcile de aer și roțile mai mari cu anvelope mai bune.

suspensie completă

Dacă sunteți gata să obțineți o bicicletă montană cu suspensie completă, atunci probabil că veți privi mai aproape de gama de 2.000 de dolari. Puteți găsi unele și în gama $1,500 la $2,00, dar majoritatea par să aterizeze mai aproape de două mii odată echipate.

dacă puteți împinge puțin peste această marcă, există o mulțime de biciclete montane bune cu suspensie completă în gama de 2.000-3.000 USD.

pentru a fi în avans, puteți găsi cu siguranță biciclete cu suspensie completă, care sunt mai ieftine decât aceasta. Cu toate acestea, nu vor fi de o calitate la fel de bună și nu vor dura atât de mult…

De asemenea, Ce rost are să obții o bicicletă cu suspensie completă inferioară atunci când ai putea cheltui aceeași sumă pe un hardtail mult mai bun?

încă o dată acest preț „bun” este complet subiectiv. În funcție de cât de des și cât de agresiv intenționați să mergeți cu bicicleta, este posibil să nu fie nevoie să cheltuiți mult. De exemplu, puteți merge mult sub aceste intervale dacă tot ce doriți să faceți este să mergeți la o plimbare relaxantă ocazională.

Dacă aveți în vedere un anumit buget, de ex. $ 500, atunci aș recomanda doar a face o căutare google pe ea.

cumpărarea unei biciclete montane online

când vine vorba de achiziționarea primei biciclete montane, aș recomanda să lucrați cu un magazin local de biciclete. Ei te pot plimba prin intrarile si iesirile pentru a vă ajuta să ghideze spre o bicicletă de pornire corespunzătoare.

majoritatea vă vor permite să demonstrați bicicleta sau să o luați la o plimbare scurtă pentru a vă simți înainte de a cumpăra și a oferi întreținere gratuită pentru o perioadă de timp stabilită.

dar dacă aveți un prieten de încredere cu experiență pe care vă puteți baza, atunci cumpărarea unei biciclete montane online va fi o modalitate bună de a economisi bani.

vă pot ajuta să vă ghidați prin diferitele alegeri și selecții care altfel pot fi copleșitoare pentru un motociclist montan pentru prima dată.în comparație cu magazinele de biciclete care poartă doar câteva mărci, internetul deschide ușa pentru a cumpăra de la aproape orice producător. În acest fel puteți compara specificatii, geometrii cadru, groupsets, etc… pentru a se asigura că sunteți obtinerea maximum de dolar.

comercianții cu amănuntul mari precum JensonUSA transportă o gamă largă de biciclete montane de la mulți producători care vă permit să comparați cu ușurință prețurile și specificațiile.

în ultimii ani, a existat și o tendință a mărcilor de biciclete montane directe către consumatori. Prin eliminarea distribuitorului intermediar, producătorul își poate vinde bicicletele direct unui consumator, menținând în același timp aceeași marjă.

Canyon, Fezzari, YT și Diamond sunt doar câteva care operează în acest mod.

recunosc că cumpărarea unei biciclete bazată exclusiv pe imagini, specificații și recenzii poate fi un pic înspăimântătoare. Din fericire, majoritatea producătorilor oferă garanții 100% pe bicicletele lor și vă permit să le returnați dacă nu sunteți mulțumit.

concluzie privind bicicletele montane scumpe

după revizuirea tuturor actualizărilor legate de componente care intră într-o bicicletă montană scumpă, este clar că acestea oferă performanțe superioare. Pentru călăreții care cer cea mai bună performanță absolută din bicicleta lor, atunci este un răspuns destul de simplu să spunem că da, aceste biciclete merită pentru ei.

pentru restul dintre noi, într-adevăr se reduce la o decizie personală. Întrebări precum: care este bugetul dvs., sunteți obsedat de viteză și performanță și intenționați să utilizați bicicleta foarte mult sunt doar câteva dintre cele care ar trebui să ia în considerare.

este o bicicletă montană de 10.000 de dolari de două ori mai bună decât una de 5.000 de dolari? Ei bine, asta depinde de modul în care te uiți la ea. Din punct de vedere al performanței, există cu siguranță un punct de diminuare a randamentelor.

puteți cheltui întotdeauna mai mult pentru a eke îmbunătățiri mici aici și acolo. Cu toate acestea, doar cât de mult îmbunătățire veți obține pentru că banii cheltuiți poate sau nu poate fi în valoare de ea pentru tine, în funcție de situația dumneavoastră.

lectură recomandată