Para asegurarse de que está completamente protegido si le roban su motocicleta, necesitará una póliza de seguro que tenga una cobertura completa. Agregar esta cobertura aumentará sus primas, sin embargo, las compañías de seguros de motocicletas con frecuencia ofrecen descuentos en las tarifas por tener dispositivos antirrobo. No todos los mecanismos para disuadir a los ladrones califican a los asegurados para tarifas más bajas, pero podrían aumentar la seguridad y reducir la probabilidad de que un propietario tenga que presentar un reclamo de seguro por bicicleta robada.
Seguro de robo de motocicleta
Una póliza de seguro de motocicleta con solo la cantidad mínima de cobertura requerida por su estado no pagará para reemplazar su bicicleta si es robada. Para asegurarse de que está cubierto por el robo de motocicletas, deberá comprar un seguro a todo riesgo. La cobertura integral cubrirá el costo o pagará una cantidad para una motocicleta nueva si la suya es robada.
Descuentos en Seguros de Motocicleta y Dispositivos Antirrobo
En general, las compañías de seguros de motocicleta solo ofrecen descuentos antirrobo para bicicletas con sistemas de seguimiento o desactivación instalados. El descuento suele ser de aproximadamente el 10% de una prima y, dependiendo del costo de su póliza de seguro de motocicleta, podría traducirse en ahorros significativos. Estos sistemas permiten al propietario de una motocicleta utilizar la radiofrecuencia o el rastreo basado en GPS para localizar su bicicleta después de que haya sido robada y deshabilitarla temporalmente, lo que hace imposible viajar. No todos los sistemas de seguimiento son iguales.
Algunos operadores solo ofrecerán descuentos en dispositivos calificados que se hayan instalado profesionalmente, mientras que otros solo preguntarán si la motocicleta cubierta tiene uno. La sofisticación de los sistemas de seguimiento y desactivación varía. Algunos productos de localización no pueden desactivar una bicicleta, pero es posible que puedan enviar notificaciones por correo electrónico o mensaje de texto cuando se conduce una motocicleta sin un sensor compatible presente. Otros pueden sentir cuando se toca una bicicleta o incluso cuando alguien está cerca de una motocicleta.
Un sistema popular revisado y recomendado en línea es uno de una compañía llamada LoJack, pero la compañía recientemente dejó de vender su sistema de seguimiento de motocicletas (todavía ofrece sistemas para otros vehículos). LoJack sigue siendo compatible con los sistemas ya instalados en las bicicletas. Eso significa que tan pronto como una motocicleta sea reportada como robada a la policía, el sistema de LoJack en una bicicleta todavía se activará y señalará una red de aplicación de la ley. Las agencias luego usan esa señal de radio, enviada a los receptores en vehículos y unidades de aviación, para localizar la motocicleta robada. Otros sistemas de rastreo, como uno vendido por Scorpio, usan monitoreo GPS y tienen características similares que permiten a las agencias policiales localizar una bicicleta robada.
Algunas de las diferencias entre las tecnologías de dispositivos de rastreo son algo que los motociclistas deben considerar. La desventaja de los sistemas de rastreo GPS es que se interrumpen más fácilmente. Por ejemplo, si una bicicleta se encuentra en algo como un contenedor de envío, un sistema GPS podría tener problemas para detectarla. Los dispositivos de rastreo que usan radiofrecuencias tienen pocos inhibidores. A La accesibilidad de los sistemas de seguimiento por parte de los organismos encargados de hacer cumplir la ley es una diferencia fundamental entre los tipos. Los rastreadores, como el sistema LoJack anterior y los que todavía vende Scorpio, notifican o son accesibles para las fuerzas del orden. Algunos sistemas solo se sincronizan con los mapas de Google del propietario de una bicicleta u otras aplicaciones móviles, lo que significa que su trabajo sería actualizar a las autoridades sobre la ubicación de cualquier motocicleta robada.
Tipos de Dispositivos Antirrobo para motocicletas
Más allá de los sistemas de seguridad de seguimiento y desactivación de bicicletas que se pueden instalar en motocicletas (o en un ciclomotor o scooter), hay una serie de dispositivos de prevención de robo de motocicletas que los propietarios deben considerar. El costo y el nivel de seguridad que proporciona cada uno pueden variar. Los conductores pueden incluso optar por usar una combinación de dispositivos para asegurar mejor su motocicleta.
Dispositivos de desactivación: Algunos propietarios instalan dispositivos de desactivación (a menudo llamados interruptores de «apagado») que impiden que el motor de una motocicleta arranque o apagan uno bajo ciertas condiciones. Los dispositivos de desactivación activa son una característica de seguridad que debe activarse de forma remota. Los dispositivos de desactivación pasiva se activan por sí mismos después de que una motocicleta esté en funcionamiento durante un cierto período, pero no pueden sincronizarse con las teclas de la misma. Los sistemas pasivos limitan la distancia que un ladrón puede viajar en una motocicleta que está conectada por cable.
Sistemas de rastreo o recuperación de vehículos: Las motocicletas con sistemas de rastreo o recuperación de vehículos utilizan sistemas de radio o GPS para localizar una motocicleta si alguna vez es robada. Este dispositivo antirrobo es el más comúnmente reconocido por las compañías de seguros y por lo general ofrecen un descuento en las pólizas a los usuarios que poseen una bicicleta con un sistema instalado profesionalmente. Estos sistemas suelen ser costosos de instalar. Un Sistema de Recuperación de Vehículos Robados LoJack cuesta 6 695, aunque es un gasto único. No hay tarifas de suscripción para el servicio.
Fundas para bicicletas: Una funda para motocicleta no reemplaza ningún dispositivo de seguridad, pero puede evitar que una motocicleta agradable se anuncie a posibles ladrones. Las motocicletas robadas se desmontan con frecuencia y luego se venden las piezas, por lo que algunas son más deseables que otras. Los ladrones buscan bicicletas deseables en estacionamientos y garajes desde lejos o mientras conducen, pero una cubierta de motocicleta hace que esto sea difícil para ellos. Acercarse a una motocicleta para quitar una cubierta e identificarla es un riesgo importante para un ladrón.
Cerraduras de disco y cerraduras en U: Una cerradura en U es una cerradura con una barra en forma de U extendida que se puede unir a una rueda de motocicleta o usar para asegurar una a otra cosa. Dependiendo de dónde se aplique la cerradura, las cerraduras en U tienen una ventaja sobre otras cerraduras porque un ladrón tendría que cortar dos partes para no asegurarlas. Las cerraduras de disco son básicamente pequeñas cerraduras en U diseñadas para adaptarse a los orificios de un freno de disco de motocicleta. Cuando se usan, hacen que una bicicleta sea imposible de manejar. La mayoría de las cerraduras en U y las cerraduras de disco cuestan entre $75 y 1 100.Cadenas
: Hay varias empresas que venden cadenas de alta calidad que los usuarios utilizan para fijar su motocicleta a otros objetos. Una marca que se recomienda con frecuencia es la Kryptonita, que vende cadenas de motocicletas de 14 mm de grosor por hasta 1 178. Las empresas también venden cables menos costosos que los usuarios pueden usar para asegurar su bicicleta a las cosas, pero son más delgados que los eslabones de la cadena y no son tan seguros.
Un método que los motociclistas sugieren para ahorrar dinero en una cadena de motocicleta es comprar una cadena corta de barco y un candado duradero por separado. Las cadenas y cerraduras de llaves diseñadas pensando en los barcos pueden ser igual de seguras (18 mm de grosor o más), pero encontrar los tamaños y la calidad adecuados puede llevar tiempo. Más allá del grosor de los eslabones de la cadena, la calidad y el tratamiento del metal son factores de seguridad importantes. La investigación y el tiempo para encontrar la cadena y el candado correctos podrían no valer la pena al final. Para aquellos que no están familiarizados con las cadenas y cerraduras, la inversión en un combo diseñado para motocicletas es probablemente la mejor apuesta.
Alarmas audibles: A diferencia de muchos automóviles, las motocicletas normalmente no vienen con un sistema de alarma audible para protegerlas. Sin embargo, hay una serie de sistemas de alarma de recambio que los usuarios pueden instalar en su bicicleta. Una marca de sistemas de alarma popular es Scorpio, que vende alarmas audibles que se activan cuando una bicicleta se inclina hacia arriba (para montar), se golpea con cualquier cosa o cuando alguien sin un sensor de llave se encuentra cerca de una motocicleta. Las alarmas audibles básicas generalmente comienzan alrededor de $100. Las alarmas que se activan cuando alguien está cerca de una bicicleta pueden costar más de 3 350.
Consejos para la prevención del robo de motocicletas
Las compañías de seguros, los conductores y los antiguos ladrones de motocicletas han ofrecido valiosos consejos en línea con respecto a las motocicletas de protección. Gran parte es de sentido común: No deje la llave de su motocicleta con su bicicleta, use dispositivos antirrobo y sea inteligente sobre dónde estacionarla. Pero algunos consejos deben ser escuchados, especialmente por los nuevos propietarios de bicicletas.
Consejos de compañías de seguros
Cualquier compañía de seguros que ofrezca seguros de motocicleta normalmente también tiene una página de consejos para propietarios de bicicletas en su sitio web. Entre los consejos generales que dan, Geico sugiere comprar una funda de motocicleta lisa sin marca, para evitar que los ladrones se vuelquen sobre lo que podría haber debajo. La compañía también sugiere que los conductores que aseguren su motocicleta con una cadena lo hagan a través del marco en lugar de una rueda, que se puede quitar.
Progressive ofrece dos excelentes consejos para ciclistas. Progressive sugiere estar atento a las cámaras, sin importar dónde estacione la motocicleta. Algunos pasajeros llegan a instalar cámaras de seguridad en su casa para monitorear su motocicleta, pero eso no ayuda cuando la bicicleta está estacionada en otro lugar. El propietario de una bicicleta no tiene que poseer la cámara para usar cualquier grabación que pueda ayudar a localizar su bicicleta si es robada. El transportista también sugiere que los pasajeros dejen el título de su motocicleta en casa y lleven su registro y seguro en su persona, en lugar de dejar esos documentos importantes con su bicicleta.
Consejos de Otros Propietarios de Bicicletas
Hubo más de 45,000 robos de motocicletas reportados en los Estados Unidos, según la Oficina Nacional de Delitos de Seguros (NICB). A muchas personas les han robado su motocicleta y han compartido sus errores y experiencias para mejorar a los demás. Aquí hay algunos errores simples que la gente ha cometido y advirtió a otros que evitaran.
- Si planea usar una cadena y un candado para asegurar su motocicleta, los de muchas tiendas minoristas no ayudarán mucho. A veces, incluso las cadenas más gruesas de The Home Depot, Walmart y otras tiendas no resisten a los ladrones de motocicletas. Las cadenas generalmente más delgadas que 14 mm son menos costosas, pero usted obtiene lo que paga – protección inadecuada.
- Algunos pilotos hablan abiertamente sobre el mejor lugar para aparcar una motocicleta: Justo al lado de la más bonita en un lote o garaje. De esa manera, si los ladrones tienen la intención de robar una bicicleta, es menos probable que elijan la motocicleta menos deseable.
Asesoramiento y afirmación de un antiguo ladrón de motocicletas
Hay un hombre perspicaz que escribió sobre haber estado involucrado en el robo de motocicletas profesionales durante más de 10 años. Entre sus muchas respuestas y explicaciones, aquí están algunas de las ideas más valiosas que dio.
- Tiempo de lo significa todo para los ladrones. Cuanto más tiempo se tarda en robar una motocicleta, más probabilidades hay de que la atrapen. Por lo tanto, cualquier cosa que complique un posible robo de motocicleta disuadirá a los ladrones o evitará que roben una bicicleta con éxito.
- The professional thief, junto con otros en blogs de motocicletas y en otros sitios en línea, sugieren usar múltiples dispositivos antirrobo. Cuantos más obstáculos tenga que superar un ladrón, más tiempo tardará en robar, aumentando drásticamente el riesgo de ser atrapado.
- No importa en qué vecindario esté estacionada una motocicleta o si está en la calle o en un lote, los ladrones la robarán. Los propietarios asumen erróneamente que una bicicleta es más segura en un lote cerrado, en una zona agradable. En todo caso, lo contrario podría ser cierto. Los ladrones buscan motocicletas en esos lugares porque es más probable que sean valiosas y los propietarios no creen que necesiten dispositivos antirrobo. Los garajes de estacionamiento son lugares perfectos para que los ladrones vayan a «comprar» una bicicleta para robar.
- Una cadena adecuada, como las descritas anteriormente, es muy útil cuando se usa correctamente. El ladrón profesional que respondía a las preguntas dijo que solo conocía a un ladrón que poseía cortadores de pernos lo suficientemente potentes como para cortar algunas cadenas de motocicletas. Un par de cortadores de calidad lo suficientemente alta como para atravesar una buena cadena de motocicleta costaría cientos de dólares nuevos o usados.
- Contrariamente a lo que mucha gente piensa, la mayoría de los ladrones de motocicletas ahora suben las bicicletas a un camión o camioneta y se alejan en automóvil. Los ladrones profesionales quitan o desactivan cualquier dispositivo de seguridad, calientan la motocicleta (si es necesario) y la conducen directamente a quien les compre las bicicletas robadas. Las motocicletas robadas suelen ser desmanteladas, reconstruidas con piezas de varias bicicletas y vendidas en el mercado negro. Los ladrones de motocicletas a menudo forman parte de un pequeño grupo del crimen organizado o trabajan con él.