• aktiviteter: dagskryssning, saltvattenfiske och vattensporter
• Längdområde: 18 – 40 ft.
• genomsnittligt pris: $115,000
• framdrivning: utombordsmotor

Die-hard sportfiskare som letar efter en liten öppen båt kommer nästan säkert att välja en mittkonsol, och nöjesbåtare som planerar att spendera sin tid på vattnet som drar dragleksaker eller bara verktyg runt bukten tittar ofta på bowriders. Men många sjömän har flera intressen, och det är här cross-over dubbla konsoldesigner spelar in. Innan du sätter dig på denna typ av båt, bör du dock veta det goda, det dåliga och det fula att äga en cross-over DC.bra: dubbla konsolbåtar kan användas för nästan vilken vattenaktivitet som helst, så länge du väljer klokt när du utrustar dem. Om du planerar att dra vattenskidåkare eller wakeboardåkare, till exempel, se till att du väljer en bogserbit eller kanske till och med ett torn. Men om du också planerar att fiska, borde det vara en flyttbar version. Sportfiskare bör också akta sig för svårt att rengöra mattan i cockpiten, och istället välja nakna Halkfria glasfiber. Läs alternativlistan noggrant och glöm inte saker som Stereoapparater, extra kuddar och cockpitbord – eller livewells, tvättvatten och rodhållare.
dåligt: det är sant att när en båt får mångsidighet förlorar den ofta specificitet. Du kan inte förvänta dig att det är den bästa wakeboardbåten på vattnet (eftersom den inte är utformad för att kasta den största vaken), och du kan inte heller förvänta dig att den är den bästa fiskbåten runt (eftersom den inte per definition kan ha höjt gjutdäck eller 360-graders fiskbarhet). Inse att allt på en båt är en avvägning, och den dubbla konsoldesignen kräver en hel del avvägningar.fult: få en DC som är helt riggad för både vattenspel och fiske, och du beställer—och betalar för—dubbelt så många alternativ som vanligt.
Bra: de flesta moderna dubbla konsolbåtar på 21′ eller mer har ett huvudfack i passagerarens sidokonsol. Detta ger naturligtvis mycket bekvämlighet.
dåligt: att designa i ett fack som är tillräckligt stort för den genomsnittliga personen äter upp mycket utrymme. Det betyder att det vanligtvis finns mindre benutrymme framför passagerarens sidosäte, mindre utrymme i bågen och en smalare genomgång mellan konsolerna.fult: DC-konsolhuvuden tenderar att vara trånga och har dålig ventilation och Belysning. Du kan föreställa dig resultaten av att ange en på en hård dag.
bra: på grund av den öppna naturen hos dubbla konsolbåtar får du gott om sol och saltluft. Bow cockpit är vanligtvis bra för att slappa runt, och många modeller har också passagerarsidesäten som fälls ner i solskydd.
Dålig: Sanningen berättas, bågsektionen hos många DC är för utsatt och för ojämn att rida bekvämt, förutom på de lugnaste, trevligaste dagarna. Det betyder att alla vanligtvis måste klämma in bakom vindrutan, och du kan inte nödvändigtvis dra nytta av de framåtriktade sätena medan du kryssar.fult: eftersom det inte finns någon mittkonsol för att fästa en T-top, är ditt enda alternativ för solskydd en Bimini-topp. Dessa kommer i vägen, särskilt när du fiskar, och många tillverkare rekommenderar att du inte kör i hyvlingshastigheter med Bimini-uppförandena, på grund av den extra stress och slitage det orsakar. Med andra ord, på de flesta DC—båtar skulle du bättre ta med mycket solbränna—eller vara beredd att brinna-och om regn är i prognosen blir du våt.
Bra: tack vare konsoler, båge sittplatser, i-däck lådor, och gunwale fickor, denna typ av båt har ofta så mycket eller mer torr stuvning sedan antingen runabouts eller mittkonsoler.
dåligt: de flesta av facken är vanligtvis icke-dedikerade stuvningar, så du kommer inte att ha stånglådor eller kartongställ. En viss nivå av anpassning är ofta nödvändig, men i vissa fall kan detta åstadkommas med valfria funktioner.
ful: Få båtar av denna typ har mer än ett fack som fungerar bra som en kylare. Du kan ångra det, när dina sodavatten guppar runt i samma fack som de slemmiga stripers du just fångat.
Bra: dessa dagar, DC finns i mycket mer varierande och större storlekar än de var bara några år sedan. Några 30-somethings är även tillgängliga, med under-the-däck hytter och gigantiska sunpads.
Bad: stugorna på dessa mycket stora dubbla konsolbåtar är ofta konstigt formade, och kan kräva lite böjning eller förvrängning för att flytta runt underdäckarna.
ful: En stor DC kostar lika mycket som en cuddy eller express av samma storlek, och tack vare komplexa design-och konstruktionsutmaningar, ibland ännu mer. Faktum är att några närmar sig en halv miljon dollar. För en dubbel konsol”runabout”. Vi hittar inte på det här.
så, kommer en dubbel konsol båt vara det bästa valet för dig? Eftersom du vet det goda, det dåliga och det fula, hoppas vi att du kan ringa rätt samtal.

Läs merVisa mindre