- tevékenységek: napi hajózás, Sósvízi halászat és Vízi sportok
- Hossztartomány: 18-40 ft.
- átlagos ár: $115,000
- Propulsion: külső Motor
Die-hard horgászok keres egy kis nyitott hajó szinte biztosan választani egy középkonzol, és öröm-hajósok, akik tervezik tölteni az idejüket a víz húzza vontató játékok, vagy csak Szerszámok körül az öbölben általában nézd bowriders. De sok tengerésznek több érdeke van, és ez az, ahol a cross-over kettős konzolos tervek jönnek szóba. Mielőtt letelepedne az ilyen típusú hajóra, tudnia kell a jót, a rosszat és a csúnyát, ha egy cross-over DC-t birtokol.
jó: a kettős konzolos hajók szinte bármilyen vízi tevékenységhez használhatók, mindaddig, amíg bölcsen választja őket. Ha például vízi síelőket vagy wakeboardosokat tervez húzni, győződjön meg róla, hogy vontatót vagy akár tornyot választ. De ha halászni is tervez, akkor eltávolítható változatnak kell lennie. A horgászoknak óvakodniuk kell a pilótafülkében lévő nehezen tisztítható szőnyegtől is, ehelyett csupasz, Csúszásmentes üvegszálat kell választaniuk. Olvassa el figyelmesen az opciók listáját, és ne feledkezzen meg olyan dolgokról, mint a sztereók, az extra párnák és a pilótafülke asztalok – vagy a livewells, a nyers vízmosások és a rodholders.
rossz: igaz, hogy mivel a hajó sokoldalúságot nyer, gyakran elveszíti a specificitást. Nem számíthat arra, hogy ez lesz a legjobb wakeboard hajó a vízen (mivel nem úgy tervezték, hogy a legnagyobb ébredést dobja), és nem is számíthat arra, hogy ez lesz a legjobb halászhajó (mivel definíció szerint nem emelheti fel az öntő fedélzeteket vagy a 360 fokos halászhatóságot). Ismerje fel, hogy egy hajón minden kompromisszum, és a kettős konzol kialakítása jó néhány kompromisszumot igényel.
Ugly: kap egy DC-t, amely teljesen fel van szerelve mind a vízi játékhoz, mind a horgászathoz, és kétszer annyi lehetőséget fog rendelni—és fizetni—, mint általában.
jó: a legtöbb modern, 21′ – es vagy annál nagyobb kétkonzolos hajónak fejtartója van az utas oldalsó konzoljában. Ez természetesen sok kényelmet nyújt.
rossz: tervezése egy rekesz elég nagy az átlagember eszik fel egy csomó helyet. Ez azt jelenti, hogy általában kevesebb lábtér van az utas oldalsó ülése előtt, kevesebb hely az íjban, és keskenyebb séta a konzolok között.
csúnya: DC konzol fejek általában szűk, és rossz szellőzés és a világítás. El tudod képzelni az eredményeket, ha egy durva napon belépsz.
jó: a kettős konzolos hajók nyitott jellege miatt sok napsütést és sós levegőt kap. Az íj pilótafülke általában nagyszerű a heverészéshez, és sok modellnek van utasoldali ülése is, amely napozóágyakba hajlik.
rossz: Az igazat megvallva, sok DC orrrésze túl ki van téve és túl göröngyös ahhoz, hogy kényelmesen utazhasson, kivéve a legnyugodtabb, legszebb napokat. Ez azt jelenti, hogy általában mindenkinek be kell szorulnia a szélvédő hátsó részébe, és nem feltétlenül használhatja ki ezeket az elülső üléseket cirkálás közben.
Ugly: mivel nincs középkonzol a T-top csatlakoztatásához, a napvédelem egyetlen lehetősége a Bimini top. Ezek akadályozzák, különösen a halászat során, és sok gyártó azt javasolja, hogy ne fusson gyalulási sebességgel a Bimini erects-szel, az extra stressz és kopás miatt. Más szavakkal, a legtöbb DC hajón jobb, ha rengeteg barnító krémet hoz—vagy készen áll az égésre—, és ha eső van az előrejelzésben, akkor nedves lesz.
jó: a konzoloknak, az íjüléseknek, a fedélzeti dobozoknak és a fegyverzsebeknek köszönhetően ez a fajta hajó gyakran annyi vagy több száraz tárolással rendelkezik, mint a futópályák vagy a középső konzolok.
rossz: a legtöbb rekesz általában nem dedikált tárolóhely, így nem lesz rúddoboz vagy deszkaállvány. Bizonyos szintű Testreszabás gyakran szükséges, bár bizonyos esetekben ez opcionális funkciókkal is megvalósítható.
csúnya: Kevés ilyen típusú hajónak van egynél több rekesze, amely hűtőként működik. Lehet, hogy megbánja, amikor az üdítőitalok ugyanabban a rekeszben lebegnek, mint azok a nyálkás csíkok, amelyeket éppen elkaptak.
jó: manapság a DC-k sokkal változatosabb és nagyobb méretben kaphatók, mint néhány évvel ezelőtt. Néhány 30 asok is rendelkezésre állnak, a fedélzet alatti kabinok és a gigantikus napozóágyak.
rossz: ezeknek a nagyon nagy kettős konzolos hajóknak a kabinjai gyakran furcsa alakúak, és szükség lehet némi lehajlásra vagy torzításra, hogy a fedélzet alatt mozogjanak.
csúnya: Egy nagy DC ugyanannyiba kerül, mint egy azonos méretű Cuddy vagy express, és a komplex tervezési és építési kihívásoknak köszönhetően, néha még több. Valójában néhány megközelíti a félmillió dollárt. Kettős konzolhoz”runabout”. Ezt nem mi találtuk ki.
tehát a kettős konzolos hajó lesz a legjobb választás az Ön számára? Mivel ismeri a jót, a rosszat és a csúnyát, reméljük, hogy helyesen dönt.
Olvass többet kevesebb