The Boeing Company, la compañía aeroespacial más grande del mundo y fabricante líder de aviones comerciales, defensa, espacio y sistemas de seguridad, ha mantenido una tradición de liderazgo e innovación aeroespacial durante más de 100 años. Con una historia tan larga, es posible que se pregunte dónde y cómo comenzaron The Boeing Company y William Boeing, el fundador de la compañía.
En 1915, después de estrellar un hidroavión Glenn Martin «Flying Birdcage», Boeing se dio cuenta de que podía combinar esfuerzos con su amigo cercano e ingeniero de la marina, Cdr. George Conrad Westervelt diseñará y construirá el hidroavión B& W. A continuación, Boeing incorporó Pacific Aero Products Co., que pasó a llamarse Boeing Airplane Company. Durante este tiempo envió 2 nuevos Modelos C a la Marina. Les encantó el diseño y ordenaron 50 más para usar en el entrenamiento de la Primera Guerra Mundial, lo que le permitió a Boeing el primer descanso que necesitaba para mudarse a una instalación más grande.
El siguiente descanso para Boeing llegó en 1923, cuando participó en un concurso contra Curtiss para desarrollar un caza de persecución del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Aunque Curtiss terminó primero y se le adjudicó el contrato, Boeing continuó desarrollando su propio modelo, el caza PW-9, que convirtió a Boeing en el fabricante líder de cazas durante la siguiente década.
Durante la década de 1930, Boeing alcanzó varios hitos. Crearon su primer avión de pasajeros, se unieron a Pacific Air Transport, y cambiaron su nombre a United Aircraft and Transport Corporation. Su Modelo de 40 correo avión ganó el de estados UNIDOS El contrato de la Oficina de Correos. Desafortunadamente, poco después, la Ley de Correo Aéreo de 1934 obligó a la compañía a dividirse en tres entidades más pequeñas. La división causó que William Boeing vendiera sus acciones dejando a Clairmont «Claire» L. Egtvedt como Presidente y Presidente.
A lo largo de la década de 1940, la compañía estaba cambiando y construyendo aviones más grandes. El Boeing 314 Clipper realizó su primer vuelo transoceánico como el avión civil más grande del mundo. También completaron el Modelo 307 Stratoliner que se basó en el bombardero B-17 utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. A lo largo de la guerra, Boeing cooperó con otras compañías de aviones para producir más de 350 aviones cada mes y se convirtió en un gran empleador de trabajadoras cuyos maridos habían ido a la guerra.
Después de la guerra, Boeing adaptó sus estrategias para vender derivados militares de su Stratocruiser como el C-97 y el KC-97. Se convirtieron en un importante productor de motores de turbina pequeños durante las décadas de 1950 y 1960 como un esfuerzo para expandir su base de productos más allá de las aeronaves militares después de la Segunda Guerra Mundial.
En 1970, el primer 747 realizó su primer vuelo comercial con Pan American World Airways, cambiando la industria de las aerolíneas al ofrecer una mayor capacidad de asientos que cualquier otro avión de pasajeros. Se necesitaba una planta del tamaño de 40 campos de fútbol para su producción.
En la década de 1980, los aviones comerciales y las versiones militares de Boeing se habían convertido en equipos básicos de las aerolíneas y las fuerzas aéreas. A medida que aumentaba el número de pasajeros, Boeing desarrolló nuevos modelos con mayores capacidades para competir con otros fabricantes. También participaron con trabajos en el transbordador espacial y se convirtieron en contratistas para el programa de la Estación Espacial Internacional.
En 1994 Boeing introdujo el avión de pasajeros a reacción comercial más moderno de su tiempo, el 777. Fue el primer avión de pasajeros completamente creado por técnicas de diseño asistido por computadora y fue un hito importante en su historia. Boeing más tarde lanzó varias versiones renovadas de su 737, una de las cuales se convirtió en la versión más vendida del 737 en la historia.Al entrar en un nuevo milenio, Boeing decidió ampliar su presencia en las comunicaciones aeroespaciales y por satélite comprando Hughes Electronics, los pioneros originales de las comunicaciones por satélite. En los últimos años, han entrado en varias empresas conjuntas que les permiten completar más proyectos para instituciones notables como la NASA y la Marina de los Estados Unidos.
Desde la contratación de hidroaviones accidentados hasta la de Estaciones Espaciales Internacionales, Boeing ha recorrido un largo camino. Han evolucionado siempre que han sido necesarios para convertirse en un fabricante aeroespacial de primer nivel. MSP Aviation, Inc, en Bloomington, Indiana, es un distribuidor de piezas de Boeing con más de una década de relaciones comerciales. Están orgullosos de ofrecer los mejores productos fabricados comercialmente a sus clientes y están ansiosos por ver a Boeing continuar adaptándose e introduciendo productos nuevos y mejorados.