ovenfor er forkert. Jeg havde nøjagtigt problem med min 04 F150 4.6. Kun løsning er nedenfor. Ford , på trods af at dette designproblem forårsager, vil ikke rimburse dig. Proceduren virkede, men kostede mig $ 140. 2004-2006 F-150 (ekskluderer arv) køretøjer udstyret med 4,6 L eller 5,4 L motor og 2006 Mark LT køretøjer kan udvise et eller flere af følgende symptomer: tøven med at køre væk, tab af omdrejningstal ved deceleration, vanskeligheder med at starte og/eller tomgangshastighed mindre end ønsket. Fejlindikatorlampen (MIL) kan være tændt med diagnosefejlkoder (DTC ‘ er) P0506 og/eller P0505. Disse forhold kan forekomme efter batteriafbrydelse, død batteritilstand eller nulstilling af keep alive memory (KAM). Symptomerne kan skyldes motoraflejringer i gashåndtaget, der fører til luftstrøm mindre end ønsket.
handling:
følg trinnene i Serviceproceduren for at rette op på tilstanden.
SERVICEPROCEDURE
omprogrammerer styremodulet (PCM) til den seneste kalibrering ved hjælp af IDS release 53.9 og højere eller 54.1 og højere. Denne nye kalibrering er ikke inkluderet i VCM 2008.1 DVD. Kalibreringsfiler kan også fås på www.motorcraft.com. Kalibreringen indeholder en slamkompensationsstrategi for gashåndtaget.
Sluk for tasten for at initialisere PCM ‘ en igen. Dette vil gøre det muligt for slamkompensationsstrategien at lære.
når køretøjet er i park eller neutral og A/C slukket, skal du starte køretøjet og lade motoren nå normal driftstemperatur (større end 170 liter f (77 liter C) kølevæsketemperatur). Kør yderligere 5 minutter for at give tilstrækkelig læringstid.
mens motoren kører, ved hjælp af IDS datalogger eller tilsvarende, kontrollere PID-værdien af ETC_TRIM.
Hvis etc_trim værdi er 3.0 grader eller derover udskift derefter det elektroniske gashåndtag (ETB) efter Værkstedshåndbog (VSM), afsnit 303-04B.
hvis etc_trim-værdien er mindre end 3,0 grader, og der fortsat er problemer med køreegenskaber, er ETB ikke den sandsynlige årsag til bekymringen, og udskiftning er ikke nødvendig. Fortsæt med normal pc / ED diagnostik.