Oben ist falsch. Ich hatte genaues Problem mit meinem 04 F150 4.6. Die einzige Lösung ist unten. Ford wird Sie trotz dieses Designproblems nicht belasten. Verfahren gearbeitet, aber kostete mich $140. Einige 2004-2006 F-150 (schließt Heritage) fahrzeuge ausgestattet mit 4,6 L oder 5,4 L motor, und 2006 Mark LT fahrzeuge, kann eine oder mehrere der folgenden symptome: drive-away zögern, verlust von RPM auf verzögerung, schwierigkeiten beim starten, und/oder leerlauf RPM weniger als gewünscht. Die Störungsanzeigelampe (MIL) kann mit den Diagnose-Fehlercodes (DTCs) P0506 und / oder P0505 beleuchtet werden. Diese Bedingungen können nach dem Trennen der Batterie, dem leeren Batteriezustand oder dem Zurücksetzen des Keep Alive Memory (KAM) auftreten. Die Symptome können auf Motorablagerungen in der Drosselklappe zurückzuführen sein, die zu einem geringeren Luftstrom als gewünscht führen.
AKTION:
Befolgen Sie die Serviceprozedurschritte, um den Zustand zu korrigieren.
SERVICEPROZEDUR
Programmieren Sie das Powertrain Control Module (PCM) auf den neuesten Stand der Kalibrierung mit IDS Release 53.9 und höher oder 54.1 und höher. Diese neue Kalibrierung ist nicht in der VCM 2008.1 DVD enthalten. Kalibrierungsdateien können auch unter www.motorcraft.com. Die Kalibrierung enthält eine Schlammkompensationsstrategie für das Drosselklappengehäuse.
Schalten Sie den Schlüssel aus, um das PCM neu zu initialisieren. Dadurch kann die Schlammkompensationsstrategie lernen.
Mit dem fahrzeug in park oder neutral und A/C off, starten fahrzeug und erlauben motor zu erreichen normalen betriebs temperatur (größer als 170 °F (77 °C) kühlmittel temperatur). Führen Sie weitere 5 Minuten aus, um ausreichend Lernzeit zu ermöglichen.
Während der Motor läuft, mit IDS datalogger oder gleichwertig, überprüfen Sie den PID-Wert von ETC_TRIM.
Wenn ETC_TRIM Wert ist 3.0 grad oder größer dann ersetzen die elektronische drossel körper (ETB), folgenden Werkstatt Manuelle (WSM), Abschnitt 303-04B.
Wenn ETC_TRIM wert ist weniger als 3,0 grad, und fahrbarkeit bedenken bestehen, die ETB ist nicht die wahrscheinliche ursache der sorge und ersatz ist nicht notwendig. Fahren Sie mit der normalen PC / ED-Diagnose fort.