Die schnelle Antwort? Nein! Eine durchgebrannte Kopfdichtung ist ein großes Problem für jeden Motor, und eine, die ziemlich viel kostet, um mechanisch zu reparieren. Die Kopfdichtung ist für die Abdichtung zwischen Ihrem Motorblock (dem unteren Teil, in dem sich die Zylinder befinden) und dem Kopf (dem oberen Teil, in dem sich die Ventile befinden) verantwortlich. Ihre Kopfdichtung kanalisiert auch Motorkühlmittel, um Ihren Motor während des Betriebs kühl zu halten. Eine durchgebrannte oder gerissene Kopfdichtung kann eines von zwei Problemen verursachen:

• Es kann Kühlmittel aus Ihrem Motor entweichen. Das Ergebnis ist ein Kühlmittelverlust, der zu einer Überhitzung Ihres Motors führen kann, wenn Sie ihn längere Zeit fahren. Heißes austretendes Kühlmittel kann auch Verbrennungen verursachen, wenn Sie unter der Haube nachsehen, und kann auch ein Feuer auslösen, weshalb eine durchgebrannte Kopfdichtung schnell behandelt werden muss.

• Es kann Kühlmittel in Ihre Zylinder gelangen lassen. Wenn Kühlmittel mit Ihrem Motoröl und Kraftstoff gemischt wird, ist das Ergebnis der charakteristische weiße Rauch, den Sie aus dem Endrohr eines Autos mit einer durchgebrannten Kopfdichtung sehen. Zu viel Kühlmittel in Ihren Zylindern kann schnell zu schweren Motorschäden führen, da es verhindert, dass Ihr Motoröl richtig schmiert.

Die meisten Kopfdichtungen blasen nicht sofort, sondern beginnen als kleines Leck. Es ist wichtig, auf Anzeichen einer durchgebrannten Kopfdichtung zu achten, insbesondere bei älteren Fahrzeugen. Wenn Sie bemerken, dass Ihr Kühlmittelstand sinkt, aber kein äußeres Kühlmittelleck sehen, tritt möglicherweise Kühlmittel in Ihren Motor aus. Sie können auch auf weißen Rauch achten, der aus Ihrem Endrohr kommt, ein weiterer Hinweis darauf, dass Sie eine gerissene oder durchgebrannte Kopfdichtung haben.

Beim ersten Anzeichen einer durchgebrannten Kopfdichtung ist es wichtig zu reagieren. Alles, was Sie brauchen, ist eines der besten Kühlmittelsystemreparaturprodukte unserer Bar, um wieder auf den Weg zu kommen. Unsere geblasenen Kopfdichtungsformulierungen arbeiten daran, Kopfdichtungslecks dauerhaft abzudichten, ohne dass ein kostspieliger und zeitaufwändiger Austausch der Kopfdichtung erforderlich ist. Sie können aus unserem Sortiment an Kopfdichtungsprodukten wählen, darunter Kopfdichtungs-Fix (1111), Kopfdichtungs-Reparatur (1100) und unsere handelsübliche, preisgekrönte Kopfdichtungs-Blown-Kopfdichtungs-Reparatur (HG-1). Riskieren Sie nicht, Ihr Fahrzeug mit einer durchgebrannten Kopfdichtung zu fahren und größere Schäden zu verursachen. Wir haben es gesehen. Es ist nicht schön – oder billig.

Wir wissen, dass Probleme mit Kopfdichtungen komplex sind und einschüchternd wirken können. Wenn Sie Fragen zu Ihrem Kopfdichtungsproblem haben, können wir Ihnen helfen. Schlagen Sie uns auf Facebook, oder kontaktieren Sie uns einfach und wir werden jemanden haben, der sich sofort bei Ihnen meldet.